新款CT6是“真便宜“还是“假实惠”？看这八款豪华C级车的价格就明白了

最近，凯迪拉克新款CT6正式上市了，其低于老款车型的起售价，博得了不少关注，甚至有不少媒体对其冠以“价格屠夫”的称号。

具体价格变化是这样，老款CT6起售价为43.99万，新款凯迪拉克CT6起售价降至37.96万，降幅达到了6万元整。单就该车型价格来看，还是蛮有诚意的。但就整个市场来看，新款CT6的价格也只不过是豪华C级市场第二梯队的行情价。

为什么凯迪拉克CT6要降价？从上面这张表的信息，相信大家不难得出答案。很明显，老款CT6原来43.88万的定价本来就过于虚高，如今37.96万的售价不过是正常的归队。

并且我们认为当下并不是购买凯迪拉克CT6的好时机，因为暂时没有较大的市场优惠幅度。重点来了：别被新款降价“迷惑”，以指导价购买新款CT6依然是件不划算的事。

如果你并不同意这条结论，可以看看下面这些车型如今的终端售价。

奥迪A6L

最低配置：1.8T+7速双离合

终端售价：30.21万

参考城市：聊城、安阳、赤峰、鄂尔多斯、苏州、潍坊、昆山、张家港、无锡、江阴、包头

作为C级豪车的标杆车型，奥迪A6L的实力是毋庸置疑。虽然现款车型处于产品生命周期的尾声，但其较高的市场优惠幅度也是可遇不可求的。毕竟它现在是同级BBA中最有价格吸引力的那个。

奔驰E级

最低配置：2.0T+9AT

终端售价：38.58万

参考城市：上海、鞍山、宁波、芜湖、廊坊

相比奥迪，奔驰E级的售价显然就要贵出不少，但E级具有同级最豪华的内饰座舱，奔驰独特的高档感以及品牌号召力也是非常有吸引力的。38万左右，选奔驰还是凯迪拉克，相信大多数人会选前者。

宝马5系

最低配置：2.0T+8AT

终端售价：35.99万

参考城市：本溪、大连、淮南、潍坊、焦作

如果不算即将换代的奥迪A6L，现款宝马5系是整个豪华C级车市场最新的产品，因为它去年才完成全新换代。但这辆第七代产品升级的并不成功，从运动转而主打行政后无法得到消费者的认可，销量再次BBA中垫底，好在它的价格还算地道。

沃尔沃S90

最低配置：2.0T+8AT

终端售价：29.9万

参考城市：全国大部分地区

本文其他车型的最低终端价格一般仅出现在个别的几个城市，而沃尔沃S90这个29.9万的报价普及度有多高呢？我们查询到沃尔沃在全国有250家4S店，其中超过200家都是这个报价。啥都不说了，这性价比也是没谁了。为啥同属第二阵营，但沃尔沃S90的销量可以吊打凯迪拉克CT6，这下知道答案了吧！不过你也别心急，还有一位价格也挺给力。

捷豹XFL

最低配置：2.0T+8AT

终端售价：30.58万

参考城市：营口、呼和浩特、南充、台州、眉山、赤峰、邯郸

“七折豹”的名声并不是吹出来的，捷豹XFL作为销量垫底的国产豪华C级车，不可能不参与价格战。事实上，它和沃尔沃S90是目前价格最便宜的合资豪华C级车。

如果看到这里，你已经打消了对新款凯迪拉克CT6的购买欲，我们乐意再送另一份大礼。因为除了上述国产豪华C级车，一些进口豪华C级车的同样有非常高的性价比。

克莱斯勒300C

最低配置：3.0L+8AT

终端售价：28.99万

参考城市：北京、天津、上海、苏州、呼和浩特

虽然克莱斯勒并不是豪华品牌，但它却是同级别唯一的大排量自吸肌肉车，它的造型也非常唬人，加上其技术底子不差（玛莎拉蒂Ghibli同平台），也是蛮有产品稀缺性车型。

林肯大陆

最低配置：2.0T+6AT

终端售价：32.38万

参考城市：青岛、烟台、临沂、保定、运城

如果你并不认可我们说新款CT6的性价比不高，相信林肯大陆可以把你说服。林肯是和凯迪拉克齐名的豪华汽车品牌，在国内的品牌美誉度甚至要高于凯迪拉克。而林肯大陆的指导价仅为36.88万，要知道这可是一款纯美国进口的车型，一款进口豪华C级车比国产豪华C级车还便宜，还不能说明问题吗？

英菲尼迪Q70

最低配置：2.5L+7AT

终端售价：31.48万

参考城市：保定、呼和浩特、杭州、泰州

其实论产品实力，Q70是不如之前几款车型的，因为它实在太老了，无论性能还是配置都无法和现在的新产品相提并论。不过我们没有理由不推荐，因为这是同级别最便宜的日系豪华C级车了，讴歌没有C级车产品线，雷克萨斯虽然有但价格坚挺没有优惠。如果你是日系死忠粉，Q70将是你唯一的最高性价比之选。