【高层专访】广汽丰田杉山博一：将威兰达四驱做成标杆

杉山部长：出道六年，服务7800万买车用户，上有车以后APP，身临其境看广汽丰田。

主持人：首先欢迎杉山先生，来到2020北京车展有车以后App高端访谈。今年是特殊的一年，北京车展是今年全球第一个也是唯一的顶级车展，全球瞩目。在这么重要的一个平台，相信会有很多重要的信息与有车以后7800万用户进行交流，我们今天准备了几个话题来共同探讨。

今年北京车展广汽丰田带来了哪些明星产品？

杉山部长：今年北京车展，广汽丰田为大家带来了全电动化阵容，包括双擎混合动力和新能源车型。十分欢迎大家到我们的E3号展馆广汽丰田展台和广汽丰田官方抖音号，逛北京车展买心仪的好车。

主持人：目前广汽丰田在双擎混动和新能源方面都有布局，咱们未来在电动化发展上，还有什么计划？

杉山部长：一直以来广汽丰田都积极响应国家节能与新能源汽车发展政策，持续导入全擎动力新技术，这方面的一些技术具体体现在北京车展所展示的车辆上面。

其实自2010年导入首款混合动力车型起，广汽丰田已经深耕混动市场十年，混合动力车型的累计销量已经达到30万台。

最近几年来也不断导入EV车型和PHEV车型，不断丰富我们的新能源家族。TNGA技术能够对接所有EV车型技术，未来广汽丰田也将顺应市场和消费者的需求，主力车型全面覆盖电动化。

TNGA架构的汽油车具备高效率、高性能特征且对环境友好。有很多人会因为EV车型特殊性，他们不太想买EV车型，对EV车型有一些顾虑。为这样的顾客提供高性能、燃油量低的车型，也是TNGA的使命。

主持人：广汽丰田今年上新了一款最新的C-HR EV，这款车型有什么特别之处，可以为我们介绍一下吗？

杉山部长：大家知道，C-HR EV是基于C-HR这款车，在C-HR非常炫酷外观基础上进行打造的。丰田已经深研汽车电动化技术23年，深厚的技术积累让C-HR EV具备多项领先特性，包括电池可靠性、耐用性等等，C-HR EV也是基于TNGA架构打造，它的高性能非常值得用户信赖，NEDC续航里程也达到了400公里，性能达到了同级领先水平。C-HR EV的行驶性也得到了优化。而且跟所有的TNGA车型一样，C-HR EV上也是搭载许多安全配置，它的高性能以及高安全性也是非常值得用户去信赖的。

主持人：今年因为受到疫情影响，今年整体乘用车市场销量下滑，广汽丰田销量情况如何？

杉山部长：其实今年来说，因为疫情的影响，国内狭义乘用车累计销量同比下滑15%，非常多的用户也因为疫情，生活受到很大的影响。

广汽丰田今年前8月累计零售销量同比增长了10%，增幅领先行业25个百分点。这里面实际上有三个背景，首先，有赖于供应商以及合作伙伴的帮助，我们能够在疫情期间以较快的速度恢复生产，尽可能地把车送到顾客的手中。

还有另外一方面，实际上站在销售第一线的销售店，他们也是为疫情做了很多方面的努力，为了保证顾客到店的安全性，在销售店疫情对策方面上也是下了非常大的工夫。

另外，4月威兰达、C-HR EV上市，以及6月2021年雷凌上市，也带动了销量的攀升。因为生产厂家快速复产、销售店的配合、多款新车上市，我们的销量才能对比其他竞品恢复得比较快

主持人：刚刚已经提到威兰达的销量，我想问一下，作为广汽丰田今年上市的重点新车，威兰达销量情况如何，是否达到了预期？

杉山部长：威兰达自4月上市以来也是广受好评，它的销量也是达到了广汽丰田的预期。威兰达上市后销量稳步攀升，上市4个月累计销量3.4万台，而且呈现高配车型更热销的特点。在累计销量中，豪华版及以上中高配车型占比达97%，四驱车型占比39%，双擎混动销量中电子四驱占比49%。为了尽快让威兰达能送到顾客手中，现在广汽丰田也在不断生产。

威兰达延续久负盛名的汉兰达高品质基因，与汉兰达一起形成“兰达兄弟”系列，这是被顾客所认知的。作为TNGA全新中型SUV，威兰达诞生于TNGA高端平台，包括2.0L自然吸气，2.5L双擎混合动力，此外还搭载了三大四驱系统，具备卓越的操控性能。实际上，能够适应多路况行驶的四驱车型销量占比达到了39%，这个成绩在细分市场里面都是非常可观的，接下来我们也将把威兰达四驱做成一个标杆。

主持人：最后一个问题，广汽丰田最主力的车型就是凯美瑞，国产以来达到了两百万销量，关于第八代凯美瑞，杉山先生有什么期待或者未来的计划？

杉山部长：首先非常感谢大家对于凯美瑞的信赖。第八代凯美瑞是TNGA首款战略轿车，也是致力于打造成顾客心中最美好的轿车。

第八代凯美瑞拥有双造型设计、TNGA高性能动力总成以及高刚性车身。其中凯美瑞20万以上高端车型累计销量占比达到57%，2.5L和混合动力车型销量占比达到54%，从销量上来看的话，凯美瑞是非常畅销的。其实也有媒体评价从销售质量来看，凯美瑞已经成为中高级市场的隐形冠军。

实际上刚刚你也说到凯美瑞达成两百万的销量，8月份的销量更是达到了一万七千多台。但是我们也知道，这个市场是一个非常大的市场，对于凯美瑞来说还有更大的市场空间，我们刚刚也说到了凯美瑞双造型设计以及高性能动力总成，我们希望提供多样的造型设计以及多样的动力总成满足更多顾客的需要。

主持人：好的，这次专访就结束了，感谢杉山先生，预祝广汽丰田的销量和产品越来越好，谢谢！