【北京车展】纯电动的“野马”SUV 福特Mustang Mach-E国内首秀

【有车以后 北京车展】在9月26日的北京车展上，福特Mustang Mach-E进行了中国地区的首发亮相，此前它已经在洛杉矶车展上进行了首发。这是首款量产版的四门版车型，同时也是首款量产的纯电动SUV并且还可以选择四驱的Mustang。

新车外观造型保留了福特Mustang的风格，例如从凌厉的大灯组、下包围和车尾都能看到现款Mustang的影子。只不过为了突出新能源的身份，前脸还是用上了电动车常见的封闭式格栅。

与大多数强调运动性的SUV车型一样，Mustang Mach-E也拥有一个溜背的设计，加上富有力量感的腰线和轮拱，新车在运动感的营造上依然没有半点衰减。另外隐藏式门把手我们见多了，但是像Mustang Mach-E将前门把手隐藏在了B柱下方还是比较少见的。

Mustang Mach-E在保留了三个竖条灯组的基础上，进行了优化设计，点亮后依然极具辨识度。

内饰方面，Mustang Mach-E做到了在没有丢失家族设计语言的情况下，还能看到时下电动车所流行的干练与精简。一目了然的中控台看起来非常清爽，中控台上大部分的功能按键都被集成到这块15.5英寸的中控屏幕中。值得一提的是，新车搭载了最新版本的SYNC系统，整体的UI和操作逻辑都进行了优化，并且在支持OTA升级的同时还带有语音识别等交互功能。

动力方面，Mustang Mach-E搭载了75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池。其中使用75.7kWh电池车型匹配的是最大马力为258Ps的电机。而最大扭矩有两个版本，其中后驱版的峰值扭矩为415Nm，而全驱版则为565Nm。使用98.8kWh电池的车型有3种动力总成，后驱版的最大马力和最大扭矩分别为为286Ps和415Nm，全驱版分别为337Ps和565Nm，而顶配的GT长续航全驱版为465Ps和830Nm。EPA工况下的续航里程为370-480公里。