二线要努力！2020北京车展豪华品牌云探馆（下）
引言 | 来看点分期买得起的
上期车聚君一来就聊玛莎拉蒂，是不是往下滑的勇气都没有了。
不用担心，咱们今天从最容易入手的奥迪A3开始。
一、奥迪全新A3/Q5L Sportback
高尔夫8都来了，A3再好卖也没有理由不换代了。作为最低配十五万就能入手的“豪华高尔夫”，四个圈儿的A3已经实现了太多车主的豪华梦，特别是对于刚步入社会的年轻人。
所以换代A3要想继续抓住更多的年轻人，不要让他们跑去买8代高尔夫，更加个性的设计是少不了的。
外观相比上代车型加入了更多尖锐的棱角和折线，特别是前保险杠两侧的银色獠牙，用年轻人话来说就是更加具有“战斗气息”。
车聚君在想，A3的“战斗对象”会是谁呢？这次思域可能也在目标范围内哦。毕竟A3拥有思域所没有的兰博基尼同款仪表台，而且车聚君曾经在某宝上偶遇了一款名为“兰博基尼同款一键启动”的红色装饰盖。新A3提车回来贴上这玩意儿，整车马力瞬间云提升20匹。
不过和新八代高尔夫一样的是，新A3并没有把国外最新的1.5T发动机一并带来，动力延续了现款的1.4T发动机。可能奥迪认为，排量不重要，四个圈儿的车标就妥妥的赢在了起跑线上。
车聚君个人觉得，任何理由不上最新的发动机，原因只有一个，就是简配和歧视中国消费者。
当然大众并不认为新A3简配了，因为这一代中国版可是加长了，诚意满满哦。
说到加长，国产奥迪全系不加长都不好意思推向中国市场了。这不，Q5 Sportback国产的尾标也来了一个L。
作为Q5轿跑版的小伙伴，X4和GLC Coupe都没有进行加长，唯一能解释加长的理由，和国产Q5L采用相同的轴距应该可以降低生产成本。
其实相比Q3 Sportback的精干，Q5L Sportback就略显臃肿了。不过加长后获得更大的腿部空间应该是中国消费者所喜欢的。
价格方面参考Q3轿跑版和普通版的差价，车聚君估摸着Q5L Sportback的起售价格将超过39万甚至是40万起。不过这个价格还是比X4及GLC Coupe 要实惠的多。
二、红旗E-HS9
车聚君没有想到红旗居然真的量产了E-HS9，并且还是以纯电动的身份推向市场。
红旗这套全新的设计语言在E-HS9上得到了升华，气场随着车身高度顺势上涨两米八。只不过这气势多少还是离不开劳斯莱斯的影子。
E-HS9的尺寸为5209/2010/1731mm，轴距3110mm。而库里南的尺寸为5341/2000/1837mm，轴距3295mm 。两车尺寸红旗略小一些，但宽度居然超过了库里南。不过想想，用库里南的购置税就能够换来一台气势相当的红旗，还是蛮值的。
至于车名，车聚君发现已经有部分网友给E-HS9取了新的名字：“库里旗”。
不过既然有E-HS9，是不是就会有汽油版本的HS9。这个级别的SUV，如果是个纯电，科技感够了，高级感就欠缺了。毕竟大家都还在讨论特斯拉到底算不算一个豪华品牌。
红旗的复兴之路终于让人们看到了一丝曙光，这束光，估计会从婚庆市场开始点亮。毕竟相同价格，红旗HS9肯定是比奥迪A6L看着更适合做婚礼的头车。
三、雷克萨斯LF-30
作为一向小心谨慎的雷克萨斯，LF-30对于雷车是有划时代意义的。LF全称LEXUS FUTURE，30代表雷克萨斯成立三十周年。
这样的命名方式，车聚君听上去感觉好像和MC20有异曲同工之妙。
LF-30车身尺寸5090/1995/1600mm 轴距3200mm，从车身尺寸来看，这是一辆中大型车，抛开造型不说，这个尺寸应该是雷克萨斯RX的级别。
所以车聚君可以猜测，这将会是下一代纯电版RX的雏形？
雷克萨斯一直在小心翼翼的试探着纯电这块市场，UX300E作为雷克萨斯的第一辆纯电车型，尽管可以依靠TNGA架构下强大的拓展性，但毕竟不是纯电平台。
如今推出LF-30概念车，是否意味着雷克萨斯的未来也会推出纯电平台？
那么问题来了，纯电动的雷克萨斯，还会具有高保值率吗？
四、沃尔沃XC40 RECHARGE
作为XC40的纯电动版本，和汽油版本不同的是采用了封闭式的同色中网，车聚君个人认为这样的设计误打误撞的特别适合沃尔沃，看上去更具有北欧简洁风了。
除了同色中网，全车外观方面唯一的变化就是换装了全新样式的轮毂。不过因为是纯电车型，XC40 RECHARGE多了一个前备箱。
沃尔沃征战EV市场的首款车，选择了市场表现并不出色的XC40汽油版，并且续航只有400km。这样的手法，是否和丰田及雷克萨斯一样，从小众车款入手，比如纯电的C-HR和UX300E。销量不行没关系，汽油版本来也不好卖。
车聚君唯一担心的，是纯电沃尔沃的保值率，是否又将是沃尔沃车主的一个痛点。
车聚小结
今年延期四个月的北京车展终于要开幕了。车聚君即将投入到人山人海的车展现场，为大家带来更新的现场报道。对于国庆节能来车展参馆的同学们，除了看车，一定要做好防护，戴上口罩，安全第一。