改头换面增配置调价，详细解读雪佛兰新探界者 | 新车

出镜、撰文 | 艾斯帝夫

摄像 | 黄炳琪

剪辑 | 宋圆圆

封面设计 | 满吉叶

在北美版Equinox实现中期改款之后，国产对应的雪佛兰探界者也在2020年秋季同步实现了Facelift。

国际化的车型就是如此，在世界任何地方，都会做到产品的一致性。

拍摄车为顶配Redline尚·红RS版本

事实上，探界者在中期改款之后，它的“新”主要体现在三个地方。

其一是外观部分，尤其是车头和尾灯、后保险杠经过了重新设计；其二则是驾驶辅助系统进行了升级；其三便是动力系统有所调整，尤其是发动机功率有改动。当然咯，随着中期改款的实现，价格部分新探界者也有所调整。

前脸变化较大，车灯为LED光源

目前，新发售的2021款车型官方报价16.99-23.99万元，相比2019款车型，不论是起售价还是顶配版本的价格都有所下调。其实也就意味着，在新探界者增加吸引力的同时，也把价格门槛进一步拉低了。

改款后的新探界者在动力总成部分与之前保持一致，提供2.0T+9AT和1.5T+6AT两种组合选择。其中，2.0T发动机的动力有所调整，最大功率已经从之前的260Ps调整为目前的237Ps，满足国6b排放标准。

OnStar每年提供100G免费流量

其实这台2.0T发动机和别克昂科威S上的一样，属于第八代Ecotec汽油机LSY系列，最大功率虽然下调，但最大扭矩仍然有350Nm，数据还不错。

其实说起来，这台2.0T发动机比较有特色的地方在于，它具备Tripower可变气缸技术，具备四缸高性能、四缸经济性和两缸超经济模式。

新增了ACC自适应巡航和车道居中保持

此外还有DVVT双可变气门正时、可变排量机油泵、主动进气隔栅、高压喷射等技术加持。具体到性能方面，综合油耗为7.3L/100km，0-100Km/h加速为8.1秒。

后排空间宽敞，地板为全平设计

实际上，我们拍摄的这台新探界者Redline尚·红RS版还装备了适时四驱系统，车内有一个按键切换两驱和四驱，在四驱模式下前后扭矩分配为50:50。另外，颇受诟病的Start&Stop系统也增加了按键，可以手动关闭了。

雪佛兰探界者作为紧凑型SUV市场中的高性价比车型，在推出三年后也亟需一次Facelift中期改款来增加吸引力。

尾灯组设计变化，RS排气管为双侧四口设计

有数据表明，在2020年1-7月里，探界者卖掉了两万一千台，算下来平均每个月三千台。所以这次中期改款的任务也是要提升销量，增加市场的认可度。

新探界者的价格目前已经发布，而这款新车也将在近期举行的2020北京车展上进行国内首秀，感兴趣的朋友可以持续关注。【iDailycar】