小钢炮又添新兵！这样的宝马你喜欢吗？

宝马1系除了116i、118i等常规动力车型之外，还有一台狂野的135i XDrive，是面向紧凑型性能车市场，对标车型有奔驰AMG A45、大众高尔夫R等。现在，宝马又一次将目光投向了紧凑型性能车市场，推出了一款全新车型，这款车型的后缀非常少见，它就是宝马128Ti。这款车型的定位比135i XDrive稍低，适合在预算上不太充裕，但是对性能又有要求的消费者。

宝马128Ti中的“Ti”是“Turismo Internazionale”的缩写。

其实这个名称并不是第一次出现。宝马公司第一次使用这个后缀是在1963年的1800Ti上，这是一辆有着110马力的紧凑型轿车，实际上“Ti”这一后缀代表的是紧凑型运动轿车。例如在E45、E46代车型上，宝马也推出过318Ti车型。

虽然宝马一直都是“后驱车”的代名词，但是宝马128Ti是一款前轮驱动的性能掀背车。它的竞争对手有大众高尔夫GTI、本田思域Type R、福特福克斯ST和现代i30 N。

这完全就是小钢炮之间的竞争啊，128Ti也将在今年下半年的时候正式加入这场竞争中。对于其他上述车型而言，128Ti绝不是好对付的，毕竟宝马花了大量的时间和资源去开发这款车，它们不害怕竞争，并且有信心去击败其他对手。

那么128Ti的性能到底怎么样呢？你可能会很惊讶，128Ti与M135i大量共享硬件。这两款车型都搭载相同的2.0升涡轮增压四缸发动机，但是128Ti的四缸发动机的输出已经从302马力降至261马力。

尽管128Ti的四缸发动机有着261马力的巨大动力，但还是不如有着306马力本田思域Type R。不过还是比大众高尔夫GTI的242马力要强。

宝马给128 Ti配备的是标准AT自动变速箱，而不是手动变速箱。根据官方的说法，这是由于客户需求的缺乏造成了在128Ti中只提供一个8速自动变速箱的决定。尽管如此，自动变速箱也有其自身的好处，包括干脆利落的起步能力，128Ti的百公里加速仅需6.1秒，这比高尔夫GTI快了0.2秒，比思域Type R只差0.4秒。同时，128 Ti的刹车系统则和M135i保持一致。

并且官方表示为了增强操控感，宝马128Ti的悬架经过了调整，其车身比标准1系低10mm，车身重量也轻80kg。

即使128Ti和M135i如同亲兄弟一样共享许多硬件，但两者之间仍然存在着明显的差异。M135i的2.0升双涡轮增压四缸发动机产生302马力，而相比之下，128Ti的四缸发动机则是261马力。更重要的是，M135i是四轮驱动，而128Ti是前轮驱动。这是一个重要的区别，因为不同的驱动方式会产生不同的驾驶体验。

在内饰上也有些差别，M135i的内饰看起来明显比128Ti的内饰更豪华。当然，整个1系的内饰布局基本上都是差不多的。