西出阳关遛大狗，敦煌盛世新国潮｜动力试驾·哈弗大狗

胡人吹笛戍楼间，楼上萧条海月闲。

借问落梅凡几曲，从风一夜满关山。

——唐·高适·《和王七玉门关听吹笛》

鸣沙山、月牙泉、莫高窟，想必是多数国人对敦煌印象的三大关键词。和其它大西北的城市一样，敦煌有着苍劲豪迈、雄浑悲凉的元素；不仅如此，就像那绚烂绮丽的莫高窟壁画，飘逸的飞天、反弹琵琶的异域风情，敦煌更有着一种特别绚烂和浪漫的色彩——正如其名：“敦，大也；煌，盛也”，取盛大辉煌之意。

敦煌也是中国文明和传统文化里，最浪漫且别样出彩的一页，就如阳关送别、伤感中又透出的豁达，这里不仅有“春风不度玉门关”的悲悯哀怨，也同时有着盛唐的灿烂辉煌与气象万千。在如此中国风的大背景下，试驾一款刚刚上市的、且由“国民车”哈弗出品的SUV——哈弗大狗，的确多了几重更深厚的含义。

区别于家喻户晓的国民神车哈弗H6，来自最新“柠檬”平台的哈弗大狗，和它的命名一样，可以说是哈弗品牌创立以来最个性的一款车型。从目前的关注度来看，这款车最成功的地方，就是其从市场“红海”里面，硬生生开辟出一片“蓝海”的开拓与破局意义。

此话怎讲？……在其所对应的城市SUV细分市场阵营（哈弗大狗预售价区间为12.50-14.60万元），竞争早已相当饱和，甚至说惨烈。但这其中，尽管几乎所有产品都在标榜年轻、时尚、科技、智能、运动等等，真正如哈弗大狗一般具备突出个性，气质独特的并不多。哈弗大狗虽然是承载式车身的传统城市SUV，但又和市面上一大票主打精致时尚或者运动炫酷的城市SUV截然不同，这一方面是因为大狗来自更专业的SUV平台，与加高底盘轿车的SUV在出身上的差异化和区隔；也因为在定位及外观设计上，大狗让看惯了大多数都市鲜肉的消费者眼前一亮的，另辟蹊径的个性设计。

明显可以看到，哈弗大狗吸收传承了一些经典越野车的设计，圆圆的大灯，“吉普车”那样的进气格栅，方方正正有棱有角的整体轮廓，充满极高的辨识度，同时又能让复古和现代感的潮酷气息和谐统一，这份“兼得”其实很难做到。哈弗大狗能让你想到路虎卫士、Jeep指南者、指挥官等经典的造型设计，或者说这两家越野车品牌的经典设计元素，但却没有多少雷同，不落斧凿痕迹，更不会像有的自主品牌那样给人山寨即视感。

相信我，如果你看到实车，真的会佩服哈弗大狗的设计团队，一款车，竟然能将新潮时尚，个性独特和复古风，将城市SUV和硬派越野的粗犷气息融合得如此自然，且不乏质感。

刚才说到的“质感”，还包括内饰和行驶品质。可以这么说，外观内饰给我的观感，包括皮肤的触感，整体的档次感，完全不像一款十二万起售的车，而更像一台二十万级别的新车。当然，大家更关心的还是哈弗大狗的驾驶感受。这次跟随哈弗大狗的 “潮遛护卫队敦煌时空穿越之旅”，历经城市公路河道、戈壁等多种路段的道路试驾，经过阳关镇、丝绸古道入口、玉门关遗址等古迹“地标”，我们使用现代工业产品穿梭在敦煌这片神奇土地，驶过古丝绸之路驼队经过的地方，看着一望无际的大漠戈壁，砂石粗粝，晒着灼热的阳光，吹着刮了千年万年的呼呼风沙，回想起千年前那些羌笛、驼铃，真有一种穿越浩瀚时空的神奇之感。

尽管除了领队头车是还未上市的2.0T四驱版本（还带一把差速锁），我们这次试驾的都是1.5T的两驱车型，但比普通城市SUV更硬朗的定位（除了外观，还体现在车身刚性、底盘调教、以及接近角24°、通过角22° 、离去角30° 、离地间隙大于200mm这一系列优秀的通过性指标上面），在路况相对复杂的河道路段和戈壁路段，哈弗大狗依然能给我撒野的快感。

在那广阔天地间，在大西北刺眼的阳光下，我们跟随头车引领，奔放地驰骋在粗粝又颠簸起伏的砂石路面上，那种荒凉中的粗犷，粗犷中的豪迈，很让人陶醉，更别提那神秘的雅丹地貌，简直都找不到合适语言来形容描述。而这样的“自驾游”，也是大多数活得太精致的城市SUV用户难以体会到的。

从一开始的担心颠簸甚至爆胎，到跟随车队开得越来越放松和任性，这份从容也因为哈弗大狗扎实的底盘功底，以及车身高级感带来的信心。除了前后排宽敞大空间带来的舒展开敞，选用延展性更好面料，以及工艺改善的坐垫发泡材料打造的座椅带来的长时间乘坐舒适性，大家还觉得大狗NVH方面表现不错。据了解大狗采用5大降噪技术——升级的隔吸声材料、发动机噪声控制、进排气控制、改变车身震动频率以避免共振、底盘特殊处理有效隔断路面噪声。

在一些沟壑较深，或是较大坡度的路段，哈弗大狗的透明车底功能发挥了重要作用。这是之前只在路虎车型上才见到过的高科技装备，简单说相当于通过车底的摄像头和视频模拟等技术，让你的车底变成透明状，从而消除视线盲区，避免车轮压到大石头，驶进大的沟壑啊，或者爬坡到顶时不至于那么紧张（因为那瞬间几乎完全看不见接下来的行驶路面）。

从戈壁驶出，回到敦煌市区的路面，当重新开上铺装路面的那一款，不仅行驶更安静和轻松，突然觉得现在的“国产车”怎么已经造得这么好了，才十多万的价格，这么时尚个性的外观，这么丰富的功能配置，核心内功的驾乘品质还能这么优秀。同时，我也更加明白了哈弗大狗真正的竞争力在哪儿——它除了是一款够酷够潮的SUV，不仅适合年轻人穿梭都市的通勤代步，又能随时开溜，比普通的SUV玩得更野一点，甚至能沾上那么一些硬派越野的气息。话说，毕竟真正的越野玩家还是少数派，且资金的投入也不少，哈弗大狗这样的玩法，这样鲜明又不突兀的玩乐属性，同样的价格，同样的级别里，还真不好找出直接对手。能具备这样鲜明的产品调性，加上哈弗深厚的群众基础和硬核的渠道体系，能畅销是大概率事件。

【车动力说】大狗之于长城哈弗、与整个汽车行业，都有着特别的意义——由长城这样的车企发力，从复古的越野车外观风潮设计、到针对性的调性打造，再加上一系列创意出彩的传播，在堪称饱和的紧凑级城市SUV市场里，哈弗大狗另辟蹊径、俨然已成为一个独特IP，或将由此引领一波新的“国潮”。