以动物命名的汽车不在少数，比如捷豹，山猫，野马，甲壳虫等，旨在借用动物身上的某些特征映射车辆的特质，不过长城最近发布的几款新车的名字别出心裁，将宠物变成了车名，好猫，大狗，朗朗上口，过目不忘。哈弗大狗单凭这个名字就会产生一种莫名的亲切感，在浩瀚大漠敦煌，有幸体验了一回大狗带来的狂野之旅。

如何将越野玩的潮一点？哈弗这次在敦煌的试驾给出了很好的答案，专为年轻人打造、敢潮敢玩的哈弗大狗邀约行业内外体验者，组成技术潮、本色潮、明星潮、机车潮、文化潮、后浪潮，共六大潮遛帮派集结于此。随着哈弗大狗的潮玩理念与敦煌的国潮文化美妙碰撞，千年的丝路、不朽的沙州、国潮打卡胜地敦煌也化身为“潮玩新旅伴”的宏大秀场。

高颜值 3/4刻度，兼顾硬派越野与城市SUV特性

随着SUV市场不断发展进化，用户购车需求日趋个性化与多样化，越来越多的消费者渴望车辆可以兼顾城市SUV的舒适实用与越野SUV的个性表达。这个需求空白成为了长城汽车全新的SUV蓝海市场，力图打造一款能满足用户多元化需求的全新品类SUV——哈弗大狗在此背景下横空出世。

3/4刻度不仅是哈弗大狗的产品理念，它更是哈弗大狗的与消费者沟通的品牌理念，一种潮流的生活态度，一种年轻人的自我表达。3/4刻度的人群可能是最懂生活的人——比市井众生多一刻度视野，比精致奋青少一刻度执念。在主流的80、90后购车青年中，比处于平均位置普通人，有更高的生活追求，他们拒绝无聊平庸的日子，他们渴望将“生存和活着”变成真正生活。

大狗由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔∙西蒙斯亲自操刀设计，在设计上兼顾城市SUV的精致潮流与越野SUV的硬派野性。汲取大自然的灵感与力量，哈弗大狗保留了硬派越野的硬朗元素，如刚硬的车身线条、圆形头灯、侧面踏板，同时车身细节的处理又很到位，方正的尾部用车灯带出了层次感，大狗的车身尺寸4260/1910/1780mm，轴距为2738mm，定位在紧凑型SUV车型。

内饰 好看，好玩，好用

大狗的内饰体现了越野风格的硬派设计，车内覆盖件摸上去也硬硬的，不是材质偷工减料，而是刻意营造出硬派风格。

仪表盘采用上下两层设计，上层可以根据使用者的习惯定制不同的显示内容，信息量还是很大的，就是字体有点小，看的时候需要集中一下精力。

12.3英寸的中控液晶屏集成很多智能互联的功能，哈弗大狗配备的APA 系统，通过超声波传感器与全景环视的融合，实现障碍物探测、划线车位搜索，植入神经网络学习算法，能够识别出车位内部地锁、禁停车牌等影响泊车的场景，并通过控制器完成泊车轨迹规划。泊车过程中驾驶者无需操控方向盘、档位、制动，泊车系统就可以自动完成水平、垂直、斜向场景停车入位过程。

哈弗大狗的“全自动循迹倒车功能”同样让人惊艳。当大狗处于D档时，会记录最近一次前进的50m路线，开启该功能后，车辆控制系统能记录最近一次前进的50m原路线退回，并且系统将接管方向盘、刹车和油门，令大狗自动按照原记录的路线退回。哈弗大狗拥有的透明底盘功能，同级唯一，此前属于豪车专享(路虎同款)。这项功能通过车身底部的摄像头把实时影像传输到车内中控大屏上，方便司机看到轮下状况，更轻松捕捉到路面上的安全隐患。如果大狗在比较崎岖的道路上行驶，透明底盘能让司机清楚感知到轮胎的位置，及时避开坑洼的路面和石头等障碍物。

动力 低扭表现不错，经济性提升不少

再说说动力表现，1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率124kW，峰值扭矩285Nm/1400-3600rpm，传动部分匹配的是7速双离合器变速箱。发动机的低扭表现很不错，爆发力足够，在1400rpm就可以达到最大扭矩，在敦煌市区走走停停的过程中，油门也表现得比较灵敏，在高速路况下，动力的输出更偏重于平顺性，这套动力总成也出现在最新的哈弗H6上，使用米勒循环，热效率达到了38%。

在中控台下方有一个驾驶模式调节按钮，一共有大约6种驾驶模式，通过对动力，悬架，制动等环节的调校达到适应不同路况的效果。越野配置上，大狗配有博格华纳第五代HALDEX电液式智能四驱系统，并且搭载了两把差速锁，后桥为电控牙嵌式机械差速锁，采用刚性连接，可以实现50：50的扭矩分配。

现在很多的消费者为了舒适性和经济性，妥协了城市SUV的通过能力，或是为了彰显个性和潮流，妥协了硬派越野的操控与油耗。但也有越来越多不愿妥协的用户，追求舒适经济与通过性能的均衡满足。针对这样的细分需求，城市SUV与硬派SUV之间的需求空白急需填补，哈弗大狗横空出世满足消费期待。