奔驰全新“大块头”，GLS车长5米2，367马力，还要啥路虎

前言：在奔驰的产品序列之中奔驰GLS一直都是非常尴尬的存在，这款车理应是奔驰SUV产品线的顶级旗舰产品，但是由于奔驰大G的存在，奔驰GLS的市场定位只能是降低了一个档次，但是从市场重要程度来说奔驰GLS明显是更为重要一些，毕竟奔驰大G主攻的极致越野市场本就没有什么市场份额可言，拉动销量创造收益还是需要靠更加舒适奢华的奔驰GLS。

全新德系“大块头”上线，车长5米2，配直六367马力，还要啥路虎！奔驰大G更像是奔驰的门面，具备着很高的知名度，而收割市场的任务则是落在了奔驰GLS身上，在去年年底这款车也是迎来了一次更新，更新之后的奔驰GLS更是适合国内市场竞争的大环境，当然车无完车，一些问题依旧是存在没有得到更加妥善的解决。

全新的奔驰GLS主要更新了三大方面的参数指标，车身的尺寸进一步增加，动力系统更加的完善且经济，越野性能得到进化，号称仅次于奔驰G级，全新上线还要啥路虎揽胜。接下来我们从这三个方面一点点的看一看这款奔驰SUV市场的旗舰到底是一个怎样的水平，这款车是否具备和市场定位相匹配的豪华程度。

新款的奔驰GLS上市已经快一年了，新车外观造型的视觉冲击感依旧是十分强烈，新车基于MHA模块化平台打造，主打的特点就是一个字“大”，新车的外观设计处处体现力量感，前脸的奔驰大车标搭配上两条横向镂空镀铬条，气势很足，两侧的LED大灯组造型饱满，配备了几何光束LED大灯，能够根据道路的交通情况对灯效进行调节，增强夜间驾驶安全性。

车款的大主要还是体现在了车身尺寸上，上一款奔驰GLS已经非常大了，但是依旧是阻挡不了奔驰造更大车的想法，新款奔驰GLS的长宽高尺寸为5214*1956*1823mm，轴距则是在3135mm，车身侧面的线条设计算是比较圆润的类型，让大尺寸车身看起来也是更加协调，车款配备了21英寸的双五幅轮圈，匹配马牌的SportContact 6车胎，妥妥的豪车配置。车款尾部的设计得到更新，双边尾灯采用环形设计，下方的银色护板连接两侧的排气孔，看起来更加的霸气。

这些年奔驰新车的内饰设计更加注重科技感的表达，这款旗舰车型奔驰GLS也是不例外，双12.3英寸的液晶显示屏组合带来的视觉冲击感是非常强烈的，三幅式的方向盘用料扎实，采用了皮料和实木材质打造，两侧的多功能区域能够更加方便的控制仪表盘和中控屏，这一次中控屏依旧是需要触控板进行控制操作，这无疑是增加了车主的适应时间，好在触控板的质感不错。

虽然这款奔驰GLS在内饰设计上狠下功夫，但是还是存在着一些不可忽视的问题，比如座椅的皮质包裹偏硬，和奔驰S级相比有着天壤之别，在缝线的细节做工上也不够严谨，很影响乘坐的舒适度，对于一款百万级别的豪车来说实在不应该，另外百万级别的奔驰GLS采用的是单层隔音玻璃，在噪音控制方面也是逊色于宝马X7这样的主要竞争对手。

而在动力配置上这款车用上了轻混系统，3.0升的直列六缸涡轮增压发动机匹配上48V轻混系统，最大马力为367马力，峰值扭矩则是在500牛·米，官方给出的零百加速只有6.4秒，这样的成绩算是比较出色了，匹配9速自动变速箱，在不同单位的切换上更加平顺，对于油耗的控制来说也是有着好处，标配的4MATIC四驱系统保证了车款的场地通过性，此外车款还提供特殊的AMG运动套件和越野套件，让车款的越野属性更加强烈，进一步的缩小了和大G之间的差距。