【到店实拍】目标锁定奔驰GLC的它，还让蔚来翻了身！

近年来汽车界最热门的话题就是纯电动车啦，蔚来作为国内纯电动车品牌，它的发展一直备受瞩目。曾经连续亏损让人很担心蔚来到底能撑多久，而今年第二季度，由于蔚来ES6不错的销量成绩，使得蔚来运营现金流自公司成立以来首次录得正值。那么，ES6到底好在哪呢？让我带大家去蔚来展厅看看这家伙到底有什么能耐。蔚来的展厅一般会开设在城市的商业中心，在人流量较多的地方进行展示，相比一般较为偏远的传统汽车经销商，在车型曝光率上要更高不少，我们公司楼下就有个蔚来展厅，人流量真的多，不巧的是这几天展厅正在升级，于是我便去了位于兴业太古汇的蔚来展厅，去体验了今天的主角——蔚来ES6运动版。

蔚来ES6定位为纯电动中型SUV，分为运动版、性能版和签名版。我实拍的车型为运动版，与其他两个版本主要的区别有两个，其一是运动版没有配备可升降的悬架系统，所以在车身高度数据上我们会看到差异，运动版高为1758mm，性能版和签名版为1731mm；其二是运动版后电机为160kW的永磁同步电机，而性能版和签名版为240kW的交流异步电机。

蔚来ES6外观总计有9种颜色可选，其中深空黑、云白、星灰、晨雾绿、同温层蓝、火星红为标配，而星云紫、星空蓝和南极星蓝为选配，需要加价1万元。蔚来ES6作为纯电动车不需要考虑车头散热问题，在前脸设计上相比传统燃油车更自由一些。运动版车型只配备了定速巡航功能，全速自适应巡航需要选配。

分体式前车灯为全LED光源，日间行车灯、转向灯、位置灯（双闪）三灯一体。头灯为透镜大灯，而非矩阵式设计。

运动版车型标配的是19英寸轮圈和255/55 R19尺寸轮胎，实拍车辆选装了多辐高亮20英寸轮圈，搭配的是255/50 R20尺寸轮胎，整套价格为11500元。另外还有21英寸轮圈可选。

车身外观采用双色涂装，车身上部以黑色为主导，并沿着车顶设计了一条镀铬饰条，下部为灰色喷涂，目前ES6卖得比较好的颜色为黑、白、灰三种。门把手为嵌入式设计，除了让侧面显得规整之外，在车辆行驶时还能减少一些风阻。

车尾最吸睛的部分当属尾灯了，LED“心跳式”尾灯/流动式转向灯，由66颗LED点阵式灯组构成。

蔚来的内饰设计前卫、简洁，充满科技感，独特的NOMI设计让车内变得鲜活起来。空调出风口采用一体式设计，显得很规整，融入到了车内中控台线条之中。

NOMI的存在好似为ES6注入了灵魂，这套智能语音系统能够通过语音控制车辆的车窗、空调、娱乐系统、导航等，还能回答一些简单的问题，反应速度还可以，并不需要等待太长时间，运动版标配的是NOMI Halo，而NOMI Mate 2.0需要选配，价格为4900元。它让我想起了小时候看过的高达动漫里出现的智能机器人 “哈喽（Haro）”，曾经特别想拥有一台。

现在很多车型都配备有全液晶仪表盘，上面显示信息丰富，包括车辆时速、电耗、剩余电量、续航里程、时间、气温以及各种功能指示灯等，信息很全面。

方向盘大小合适，采用Nappa真皮包裹，握感舒适，看上去很细，握上感觉正合适。

11.3英寸的触摸中控屏采用纵置设计，操作起来很顺手，反应速度快，集成了导航显示、车辆设置、娱乐系统等功能。

换挡机构很有特点，拨杆和按钮相结合并采用嵌入式设计。

中控屏下方只设计了少量按键，包括主菜单键、音量旋钮及按键、功能列表按键和双闪按键等，其他功能控制均集成在了中控屏当中。

座椅为打孔Haptex合成皮包裹，相比真皮能够减少VOC（挥发性有机物）的含量，有助于提升车内的空气质量，这套座椅的感觉并不是一味地柔软，承托性表现不错。而如果你想要真皮座椅的话，可以选配25000元的Nappa高级内饰套装（包括真皮座椅、真皮内饰、按摩座椅、Microfiber超纤绒顶棚），其中Microfiber超纤绒顶棚可单独选配，价格为6500元。

女王副驾的选配价格为8500元，如果我买这辆车的话，这个配置一定会选，女人买个包动不动就要花几万元、几十万元，女王副驾还不到1万元，肯定会得到家里同意。

内饰颜色方面，除了拍摄的这辆ES6配备的科技黑内饰+黑色顶棚外，还可选择科技黑内饰+浅色顶棚、都市棕内饰+黑色顶棚、极速灰内饰+黑色顶棚、极速灰内饰+浅色顶棚，这些选择均不需要加价。

蔚来ES6前排的储物空间表现还不错，方向盘左下方有个小储物格可以放车钥匙、卡片和票据，前排中间下方的储物格很宽大，可以放入一般尺寸的女士包包，不过，前排副驾没有设计手套箱。后排储物空间中规中矩，杯架采用隐藏式设计，这样后排乘客在使用中央扶手时不会碍事。

后备厢储物空间不小，采用三层式设计，上层隔板可以打开后斜插在专门设计的卡槽里，最下层设计有两个靠近车尾的小隔间，一侧放置有应急用品。

目前在售的ES6只有续航里程420km（运动版）和430km（性能版和签名版）的70kWh车型可选，今年11月份的时候会推出100kWh的车型，续航里程将达到600km（运动版）和610km（性能版和签名版）。100kWh车型相比70kWh车型贵5.8万元。不过，你不需要等到11月份买100kWh的车型，现在买70kWh的车型之后到了11月份直接花5.8万升级就可以，跟直接买100kWh车型的价格相同，没有折旧费用。

目前，蔚来ES6有1.44万元的补贴，暂时没有其他方面的优惠。在销量方面，运动版是目前最畅销的车型，毕竟是价格最便宜的版本，这也是我最推荐的版本，稍微选配一下就完全够用啦。如果家里有老人、小孩的话，其实我建议大家买性能版，配备有可升降悬架系统可以降低一些车身，这样老人和小孩子上下车能方便一些。

在配置方面，除了可升降悬架系统和后电机这两个运动版不能选配之外，其他配置都可以进行选配。登录蔚来官网你会看到超长的选配菜单，除了前面介绍过的那些选配项目之外，还有舒享套装（7500元）、高级环绕音响系统（6000元）、增强显示套装（6500元）、NIO Pilot精选包（15000元）/全配包（39000元）等选择，可以说蔚来ES6有着非常丰富的个性化定制服务。而签名版车型标配有大部分配置，相比其他版本单独选配，总体价格要便宜1万元左右。所以，如果你想要配置相对齐全的车型，直接买签名版就行了。

竞争对手方面，从用料和做工来看，蔚来ES6一点都不输对手，在销量上来看，BBA这哥仨还是目前中型豪华SUV的主力，作为纯电动车的蔚来ES6确实还不是它们的对手。不过，作为纯电动车的它有着自己独特的优势，比如在上海，能够省去摇牌照的麻烦，这么一看，蔚来ES6就变得非常划算了。蔚来在一线城市都开设有换电站，目前为免费服务，换电速度只需要5分钟。另外，快充速度方面，70kWh的车型0-80%电量的充电时间为48分钟，0-100%电量的充电时间为1.5小时，速度很快，平时上班或者逛商场顺便充电一点都不耽误事儿。总的来说，蔚来ES6比较适合主要用于城市代步的家庭进行选择，那么，看完之后你会考虑蔚来ES6么？在留言区说出你的看法吧。

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9.24优秀留言

点赞的都能开上签名版ES6！