加长100mm，空间更优秀，奔驰GLC L到店实拍
当前国内汽车市场对加长情怀已经远不止于轿车车型，从早年的华晨宝马X1到标致4008，再到上汽大众途观L、奥迪Q5L、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS等车型，SUV车型加长的做法可谓争先恐后，似乎不加长都不好意思出来销售了。而10月17日上市的奔驰GLC L就是加长了的中级豪华SUV一个代表，接下来就通过实拍了解一下。
GLC L是北京奔驰基于标准轴距版GLC（代号X253）加长100mm轴距而来的车型，除了加长的轴距，在外观与内饰上与标准轴距版GLC并无太大区别，目前上市共有4款车型，统一搭载2.0T发动机，共有两款动力调校，售价为42.98-57.6万元。
外观：熟悉的味道
外观上GLC L几乎与之前的标准轴距版GLC保持一致，采用家族式设计的外观，具有不低的辨识度，车身线条流畅自然，整体外观大气时尚。
车身侧面线条并没有受到加长而扭曲变形，仅仅在后车门线条上有所差异。尺寸上，GLC L的长宽高为4765*1898*1659mm（260型高为1648mm），轴距为2973mm，相对同为德系的对手都要大一点。
车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
奔驰GLC L | 4765 | 1898 | 1659（260型高为1648mm） | 2973 |
奥迪Q5L | 4765 | 1893 | 1659 | 2908 |
宝马X3 | 4717 | 1891 | 1689 | 2864 |
车尾方向也是与标准轴距版保持一致，除了标识外并无太大差别。
内饰：依旧的豪华
GLC L在内部设计与配置上与标准轴距版 GLC也是基本一致，色调搭配与操作布局合理，整体视觉效果舒服，做工用料也保持着奔驰的一贯水准。
7英寸的中控多媒体显示屏尺寸偏小，需通过下端的操作COMAND控制器操作，较难上手，内置包括GPS、蓝牙连接、支持苹果Mercedes me手机互联等功能。音响系统则可选装配备13扬声器的Burmester柏林之声。
安全配置与驾驶辅助系统上，高配的GLC L配备了智能领航限距、车道保持警示、盲点辅助、预碰撞安全系统、360° 全景摄像头、胎压监测、智能泊车等功能。
空间：加长真香
加长了10厘米的GLC L主要增加的是后排空间，就170cm的体验者展示，膝部空间有两拳多，终于可以翘上二郎腿了，而头部空间都有两拳的余量，整体表现是不错的。美中不足是坐垫长度不够长，且中央地板隆起较高，对中间乘客的舒适度有少许影响。
小型储物空间分布合理，数量足够，满足日常置物需求。后门储物槽相对于标准轴距版增加了一个水瓶支撑架。
毕竟是一款中型SUV，GLC L的后备厢空间表现也是令人满意的，同时可支持4/6比例放倒拓展空间，放倒方式也颇为便捷，后备厢两侧按键拉动即可放倒。同时后备厢门也有配备电动与感应开闭。
动力：2.0T发动机
目前GLC L全系标配奔驰M274型2.0升涡轮增压发动机，有260型与300型两款动力调校，其中GLC 260 L为低功率版，最大输出功率为155千瓦（211马力），最大扭矩为350牛·米；GLC 300 L为高功率版，最大输出功率为180千瓦（245马力），最大扭矩为370牛·米。
与动力匹配的是奔驰自家研发的9G-Tronic型9速手自一体变速器，挡把依旧是奔驰常见的怀挡设计。
GLC L底盘样式保持与标准轴版本一致，采用前后多连杆式独立悬架，全系为全时四轮驱动形式。
总结
就静态体验来看，不得不说，加长后的GLC L带来的空间舒适感是标准轴所无法达到的，作为一个原汁原味爱好者来说只能称赞“真香”，但如果能跟E级一样将坐垫一起加长，效果将会更佳。同时相对于标准轴距版本，GLC L的售价并没有因为轴距的加长而增加，而是保持一致，这从一定程度上会给部分既想要中型豪华SUV，又对车内空间有更大需求的潜在消费群体起到一定的吸引效果。当然，加长轴距必定会给操控性能以及油耗的表现带来影响，具体表现如何有待今后的评测一一解答。
特别鸣谢：广州锦星行奔驰5S体验中心（广州市天河区科林路18号）
实拍车型：奔驰GLC 2019款 GLC 260 L 4MATIC 动感型
指导价格：42.98万