丰田皇冠这个品牌最辉煌的时期是上世纪70年代到本世纪初期,是日本最受欢迎的豪华车品牌(曾经拿过日本国内汽车销量的第三名)。90年代日本国内销售的皇冠车型众多,尤其是1987年到1995年生产的第八代(S130系列,有Sedan、Hardtop和Wagen三种车身)。今天老编分享的是一辆1991年款的日规皇冠 Super Select。
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它属于第八代皇冠前期版的Hardtop车身,无框玻璃很显眼,销售时间是1987年至1991年。这个时期是中国经济发展的紧缩时期,在中国改革开放初期,国家除了不缺人其它什么都缺,S130系列的前期版丰田皇冠进口数量远远少于之前的第六代丰田皇冠(S120系列),进口的车型似乎只有一款皇冠2.8(属于Sedan系列),同时期的Hardtop系列我在北京还真没见到过。
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再来看看当年第八代丰田皇冠轿车的规格;车身长度4860毫米,车身宽度1745毫米,车身高度1400毫米,轴距为2730毫米。
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这辆车的动力为一台2.5升排量的1JZ直列6缸电喷汽油发动机,最大功率170马力。
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C柱上有个车标,是上世纪70~90年代美国和日本豪华轿车的一个特色。
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那时丰田皇冠车系中级别中最高的是Royal(皇家,上世纪80年代北京称之为“大超”),往下是Super Saloon,这个Superselect(超选)呢?
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这个4速自动变速箱有一个OD挡(Over Drive),在当年的自动变速箱上很常见,如今已经见不到这个键了。
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数字收音机、双向播放音乐的卡带播放器、全自动空调。
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折叠电动后视镜,四电动窗中司机侧是一键下落式,1991年中国有电动窗的轿车只限于西方进口轿车中,我记忆中中国生产的第一个配备电动车窗的轿车是1992年上海大众桑塔纳高配版。
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今天就分享到这里了
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