【电驹串】中化集团进入动力电池及新能源整车领域；比亚迪宋正式上市；潍柴动力全面进军氢燃料电池领域
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1、中化集团投资博郡汽车，进入动力电池及新能源整车领域
8月30日，中化集团旗下A股上市公司中化国际（600500）与博郡汽车、骏盛电池在上海签署投资合作意向协议。作为一家以能源化工为主的国有大型企业，中化集团的商业触角开始触及动力电池及新能源整车制造领域；而博郡汽车也将获得央企投资和战略支持。此番投资博郡汽车，双方将在三元锂电池产品的研发和应用、新能源汽车、智慧出行、充电服务等领域展开进一步投资合作。
2、新特DEV 1上市，6.19万元起，工况续航305km
8月30日下午，新特汽车首款产品DEV 1在成都正式上市。新特DEV 1共发布四款车型，分别为基础版、创智版、创睿版、尊享版，官方指导售价为13.99万-16.49万，在综合补贴之后，四个版本售价分别为61900元、66900元、71900元、77900元。
3、最大续航500公里，比亚迪宋正式上市
2018年8月30日，比亚迪新款宋正式上市。新车共推出了宋1.5T燃油版、宋DM（双模插电混动版）和宋EV（纯电动版）三大系列车型，其中1.5T燃油版售价区间分别为7.98-11.98万元，新款宋DM补贴后售价区间为17.69-20.69万元，新款宋EV500补贴后售价区间为18.99-21.99万元。宋DM纯电模式下续航为80公里，宋EV500最大续航为500公里。
4、续航500公里，售价26.88万元起，荣威MARVEL X公布售价
2018年8月30日，荣威MARVEL X正式发布售价，新车共有两个版本，共推出两款车型，补贴后分别售26.88、30.88万元，随后在9月正式上市。荣威MARVEL X的最大续航里程为500km，快充模式下充入80%电量需要40分钟。
5、潍柴动力拟投资巴拉德19.9%股份，全面进军氢燃料电池领域
8月29日，潍柴动力宣布与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限公司在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力拟投资认购巴拉德19.9%的股份，成为巴拉德第一大股东。同时，双方计划在山东成立合资公司，研发制造氢燃料电池动力系统产品。
6、吉利凭8万元的缤瑞踏进A级市场
8月30日，吉利在成都举办缤瑞上市发布会，该系列共推出1.0T三缸和1.4T四缸两个排量的7款车型，官方指导价为7.98—11.08万元。作为自主品牌的首款A+级轿车，在产品细节方面，轴距为2670mm的吉利缤瑞是该公司基于全新BMA架构打造的首款车型，将搭载JLF-3G10TD型三缸1.0T和JLB-4G14T型四缸1.4T两款发动机
7、英国7月份汽车产量同比下跌11%，仍有望达2018预期
8月30日，汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，受车型变化、季节性调整以及更严格的排放测试的影响，英国七月份汽车产量同比下降11%至121,051辆，同时英国国内需求下降了35%，出口下降4.2%。
8、产业巨变提前布局，山东重工打造氢能汽车产业群
2018年8月29日，山东重工与济南市政府签署战略合作协议，“绿色动力 氢能城市”（济南）示范工程正式启动，这标志着山东重工潍柴集团着力打造的全球领先氢能汽车产业集群正式开工。
9、威马自燃事件持续发酵：浙江谷神发公开信质疑电池
30日，浙江谷神新能源科技股份有限公司(下简称“浙江谷神”)官方发布了一封公开信，对威马汽车自燃车辆搭载的电池为浙江谷神生产事件进行回应。浙江谷神表示：“因未第一时间参与事故分析，对真相无法做出准确判断。但通过网友爆料事故现场的电池箱铭牌分析来看，确实非我公司产品。”
10、通用推迟在华电动车生产计划，本土电池质量不达标
通用汽车原本计划下个月启动插电式混合动力版别克Velite 6的生产，这款汽车是本土版的Volt。纯电动版则定于明年初投入生产。但据一位知情人士透露，内部测试显示，由A123 Systems提供的电池未能达到通用汽车自身质量标准，令上述生产计划被推迟。电动汽车电池是非常复杂的配件，无法轻易更换，这意味着Velite 6的投产时间将面临长时间推迟。
