氢云周报：襄阳即将出台氢燃料产业规划，潍柴动力再次交付150辆氢燃料大巴

Hello，氢云链「氢云周报」全面上线啦！

「氢云周报」是氢云链旗下的全新栏目，包含政策、行业投资、市场行情等板块，每周一期，为大家整理国内外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。在这里，你可以全面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展动态。

接下来为您奉上2020年6月1日-6月6日「氢云周报」。

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1、最高可获2000万支持，4项氢燃料电池汽车项目入选2020年度广东省重点领域研发计划

近日，广东省科学技术厅正式发布了《关于组织申报2020年度广东省重点领域研发计划“新能源汽车”重大专项项目的通知》（以下简称“通知”），正式启动了2020年度“新能源汽车”重大科技专项项目申报工作，并公布了2020年度“新能源汽车”重大专项申报指南（以下简称“指南”）。氢云链与2019年度申报指南相比发现，2020年度“指南”对专项目标做了更精准详细的要求规划。其中在氢燃料电池汽车研究专题上，共有4个项目入选。分别是：基于国产碳纤维的气体扩散层研发与产业化；超薄石墨双极板开发；氢燃料电池动力系统多合一集成控制器研发；全氟磺酸树脂质子交换膜研发等4项，政策支持额度均为不超过 1500万~2000 万元。

2、六盘水市何枢：加快氢能应用可研报告编制

近日，六盘水市人民政府何枢副市长率队到贵州盘江电投天能焦化有限公司调研氢能源产业发展工作，在天能焦化办公楼五楼会议室召开座谈会，听取天能焦化焦炉气氢气提纯项目（制氢工厂）可研报告编制进展情况，并就下一步全市氢能产业项目推进情况作了安排部署。何枢要求要加快制氢工厂项目可研报告编制工作，可研报告要按“满足现状、支撑未来”定位，满足各阶段各设计应用场景的用氢产品需求；要求可研报告不能局限于制（提）氢环节，要做好氢能储、运及应用场景设计及应用端口科学衔接。

3、广州（洛阳）工程总承包天津天然气制氢项目提前中交

近日，氢云链从相关渠道了解到，由广州(洛阳)工程公司EPC总承包的天津石化10万标立/小时天然气制氢装置提前中交。据悉，该项目提前一个月完成合同任务和“百日攻坚创效”行动目标，成为天津石化炼油改造项目新建的6套主装置中开工最晚、中交最早的装置。氢云链了解到，该项目是国内采用国产技术并由国内设计的单套产氢规模最大的同类装置。该装置采用LPEC自主知识产权的大型水蒸气转化制氢技术，实现了进口工艺包的国产化替代。

4、总投资5.2亿元，安徽瑞氢动力氢能源项目开工建设

近日，芜湖高新区(弋江区)举办贯彻“六稳”新基建项目集中签约、开工活动。据悉，此次参加集中签约、集中开工仪式的新基建系列项目共20个，总投资规模112.85亿。在氢能产业方，集中开工项目中安徽瑞氢动力氢能源产业技术研发生产项目位列其中。氢云链了解到，安徽瑞氢动力科技有限公司的氢能项目位于弋江区澛港街道花津南路100号，总投资达5.2亿元，主要内容是面向产业化的氢燃料电池系统及其关键部件的设计研发、生产和销售。项目建成运营后，预计5年总销售收入约20亿元，5年总上缴入库税金4000万元。

5、日照市委书记张惠：启动年产50万吨氢冶金项目，推动钢铁产业绿色发展

在刚刚闭幕的两会上，全国人大代表、日照市委书记张惠指出推动钢铁产业绿色发展，还是要从根本上改变能源消耗结构，探索由氢能替代煤炭。为加快推动这场技术革命，张惠建议，将氢冶金列为国家科技重大专项，组织相关领域专家联合攻关。目前，日照已将日钢项目申报省重大科技攻关项目；设立相关引导基金、出台相关扶持政策，鼓励企业开展氢冶金、扩大利用天然气等方面的探索；并在产能承接上给予支持。张惠表示，日钢今年5月启动了年产50万吨氢冶金及高端材料制造项目，主要技术路径是，以天然气为原料，生产醋酸乙烯，副产氢基合成气体，再利用氢基合成气体，采用直接还原技术与球团矿反应生产高品质金属化球团，实现炼钢生产全过程环保、绿色、节能。

6、技术突破！合肥研究院在氢能研究方面取得新进展

近日，中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所应用等离子体研究室王奇课题组在氢能研究方面取得新进展，相关工作已经发表在国际期刊Chemical Communications上。据悉，该课题组创新性地采用Ar等离子体，将一维NiCo-LDHs纳米线剥离成二维纳米薄片，形成三维树枝状结构，不仅增加NiCo-LDHs的电化学活性表面积，而且暴露出更高的Ni3+和Co3+的活性位点，从而有效提高了NiCo-LDHs的析氧性能。得到的NiCo-LDHs表现出较低的起始电位（1.48 V vs. RHE）和较长的稳定性（6000 循环，电流密度保持率为82%）。

7、最大续航600km，潍柴再次交付150辆氢燃料电池汽车

近日，潍坊创建氢能示范城市暨潍柴150辆氢燃料电池公交车运营仪式举行。氢云链了解到，这是继2019年首次批量投放后，潍柴动力又一次在潍坊大规模投放氢燃料电池公交车。据悉，该批车搭载的潍柴氢能动力，已通过高低温、可靠性和耐久性验证，最大续航里程600km，寿命超过2万小时，且电堆功率密度达到2.0kW/L，其成本、可靠性、寿命等综合性能突出，在国际同行处于技术领先地位。资料显示，2019年，潍柴动力建成燃料电池发动机生产基地；并累计交付100余台燃料电池客车，累计运行超过100万公里，初步实现商业化落地。

8、氢能首次写入2020年国民经济和社会发展计划

近日，新华社正式刊发”2020年国民经济和社会发展计划的主要任务“，其中有明确指出，要制定国家氢能产业发展战略规划；支持新能源汽车、储能产业发展，推动智能汽车创新发展战略实施。氢云链了解到，这是氢能首次被写入年度国民经济和社会发展计划。

9、燃料电池领域全球专利榜单出炉！潍柴动力、中国一汽、中科院大连化物所分居榜首

近日，氢云链从相关渠道了解到，4月，燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1106件，较上月相比，数量有一定增加。具体来看，国内整车厂在4月的专利公开如下：中国一汽以22件专利排名第一，格罗夫6件专利排名第二；东风汽车5件专利排名第三，上汽大众、宇通客车、北汽集团、长城汽车、飞驰汽车、吉利汽车、广汽集团、奇瑞汽车、金龙客车等紧随其后；而国内燃料电池企业方面，潍柴动力以21件专利排名第一，其中，格力集团以10件专利排名第二，上海神力公开专利8件，排名第三；河南豫氢、浙江高成绿能、舜华新能源、新源动力、雄韬氢雄、武汉中极氢能排名紧随其后；最后在燃料电池相关科研院所（校）方面，中科院大连化物所以13件专利排名第一，清华大学公开专利12件，排名第二，武汉船用电力推进装置研究所以9件专利排名第三，同济大学、大连理工大学、电子科技大学、深圳大学、武汉理工大学等排名紧随其后。

10、10月建成投运，派瑞华氢正式签约武汉铁龙加氢站项目

近日，北京派瑞华氢能源公司（下称“派瑞华氢”）成功签约武汉市铁龙通勤加氢站项目，加氢站位于武汉市东湖新技术开发区，采用固定高压氢气加注装备，将为氢燃料电池客车和物流车等各类车辆提供氢气加注服务，项目计划于今年十月建成投运。该加氢站将为武汉发展千亿氢能产业，打造世界氢能汽车之都的规划建设添砖加瓦，加快发展氢能汽车产业步伐。

11、山西孝义经开区：全力打造氢能产业

近日，氢云链从孝义经济开发区了解到，加快推进项目建设，孝义经开区将构建新兴产业，全力打造氢能产业；具体来说，强化与山东高端科技工程研究院等科研院所合作，设立研发中心、工程中心。编制开发区氢能产业发展规划；引进国内外氢能领先企业，建立氢能产业园，打造制氢、储氢、输氢、用氢基地。推动鹏飞与美国海湾环境系统公司氢能综合利用项目开工，鼓励与山西原野汽车合作研发制造氢能汽车。支持东义与日本企业合作，上马金属固氢项目。

12、凌文：氢能是能源转型的重要路径，山东已经蓄势待发

近日，山东省副省长凌文出席山东潍坊创建氢能示范城市暨潍柴150辆氢燃料电池公交车运营仪式。在活动现场，凌文表示要向150辆氢燃料电池公交车的投运表示祝贺，同时向潍柴集团的创新团队和产业工人表示感谢。同时，他也指出这是他到山东工作一年多的时间里，第11次到潍坊，第8次到潍柴集团。凌文认为我国具备发展氢能产业的优势，而氢能是将作为能源转型的重要路径，而山东氢能产业已经蓄势待发。此次运营的氢燃料电池公交车已顺利通过高低温、可靠性和耐久性验证，最大续航里程600km，寿命超过2万小时，且电堆功率密度达到2.0kW/L，已经取得了阶段性成果。

13、湖北襄阳即将出氢燃料电池汽车产业行动计划

近日，氢云链从湖北省政府采购招标渠道了解到，《襄阳市燃料电池汽车示范应用实施方案》及《襄阳市氢燃料电池汽车产业行动计划》竞争性磋商公告正式发布；氢云链了解到，襄阳即将成为武汉、老河口之后，湖北第三个出台氢能方面规划的城市。

14、2020燃料电池企业排行榜出炉，上海重塑排名第一

近日，氢云链从2019年燃料电池装机情况来看，2019年全年中国氢燃料电池装机量为128.06MW，同比增长140.49%。2019年，中国氢燃料电池系统装机量前五主要为上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑、新源动力。前五家企业装机量占2019年中国氢燃料电池装机量的79%。值得注意的是，不同燃料电池系统供应商主打的领域也各不相同。以燃料电池汽车装机总功率排名靠前者为例，广东国鸿重塑、北京亿华通的电池产品兼顾客车和专用车两种车型，但相对较倾向于氢燃料电池客车；而新源动力与上海重塑的主营领域则较为单一，前者全部押注客车，后两者则押注箱式运输车。各公司充分发挥所长，力图在氢燃料电池汽车开局之时拔得头筹。从全年汽车产业配套氢燃料电池情况来看，主要呈现电池功率上升、配套企业增加、头部效应增大三大特点。然而我国燃料电池产业尚处于发展初期，各个地方燃料电池企业入局者不断增多，不少“新势力”踌躇满志，市场格局变量依然很大。

15、可满足150辆氢能汽车，河北首座固定加氢站正式开工建设

近日，张家口市“创建燃料电池汽车示范城市暨纬三路加氢站奠基仪式”在桥东区启动。据悉，该项目是河北省首座正式商业化运营固定加氢站，选址在张家口纬三路，核心设备均来自国际顶尖供应商，站内设置2台单台双枪双计量加氢机，2座充装量350kg/车氢气长管拖车固定车位，1组充装量202kg的储压器，站总储氢量为902kg，氢压机处理能力为1000kg/12h。项目严格符合国家标准，属于三级站，落成后可满足约150辆氢燃料电池汽车的能源供给。

16、中国石油积极参与海南自贸港建设，打造油、电、气、氢“综合能源补给服务驿站

近日，氢云链从中国石油驻海南各企业了解到，为了加快建设海南自贸港建设的部署，中国石油旗下多家公司加快推进海南自由贸易港建设做贡献活动当中；其中，在拓展合资合作，方面，中国石油在琼企业与社会企业加强合作，共同经营海上加油船业务、油气联建联营业务，积极推广汽车充电桩，探索燃料电池加氢技术，努力打造油、电、气、氢“综合能源补给服务驿站”。

17、32批免购置税目录公布，3款燃料电池车型上榜

近日，工业和信息化部税务总局联合公告了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十二批），本批次共计列入283款新能源车型，相比第三十一批入选车型要有所减少。其中在燃料电池车型方面，此次共有3款车型上榜，它们分别是吉利四川商用车有限公司DNC6850FCEVG2燃料电池客车、延边国泰新能源汽车有限公司JYB6100FCEV燃料电池客车、东风汽车集团有限公司EQ4180GTZFCEV燃料电池半挂牵引车。

18、燕山石化氢调法熔喷料实现首单销售

近日，氢云链从燕山石化了解到，化销华北成功打通燕山石化氢调法聚丙烯熔喷料销售流程，而且首单64吨熔喷料于近日成功交付客户，为“百日攻坚创效”和疫情防控常态化作出贡献。据悉，燕山石化采用氢调法技术开发的聚丙烯熔喷料系列产品，与传统降解法生产的熔喷料相比，具有洁净度高、气味低、力学强度大等特点，适用于生产KN95、儿童口罩、防护服等高品质产品。

19、国电投江苏与泰州姜堰区签订综合智慧能源合作项目

近日，氢云链从相关渠道了解到，姜堰区将和国家电投集团江苏电力有限公司、杭州中来锦聚投资管理有限公司三方携手，正式签约综合智慧能源合作项目，欲打造全国环保低碳能源创新开发示范基地。氢云链了解到，该综合智慧能源产业项目是以智能化能源生产、能量储存、能源供应、能源消费和智慧化管理与服务为主线，向终端用户提供综合能源一体化解决方案，追求横向“电、热、冷、气、水、氢”等多品种能源协同供应，实现纵向“源—网—荷—储—用”等环节之间互动优化，构建“物联网”与“务联网”（服务互联网）无缝衔接的能源生态体系，助推能源转型升级，提高能源利用效率，保障能源供应安全可靠。

20、上海大学、萱柯氢能燃料电池部件联合实验室正式挂牌成立

氢云链从相关渠道了解到，近日，萱柯氢能科技（北京）有限公司与上海大学共建的“燃料电池零部件创新研发联合实验室”在上海大学正式挂牌。据悉，该联合实验室是上海大学在燃料电池领域与业界进行的一次产学研合作，也是萱柯氢能科技（北京）有限公司与高校联合建立的的首个实验室，于此同时，该实验室将共同探索氢燃料电池零部件的精细化，推动产业产学研一体化发展，探索未来新能源的新变量。

21、株洲、湘潭两氢能储能项目入选《湖南省2020年重点招商引资项目》

氢云链从湖南省商务厅获悉，近日，正式对外发布的湖南省2020年重点招商引资项目中，又两个氢能与燃料电池领域项目上榜，它们分别是项目总投资2亿元的株洲氢能储能项目（基础设施-交通能源）；和总投资15亿元的湘潭经开区氢燃料电池生产基地（新型工业化-新材料）项目。

22、首批建设11座，中石化上海石油在沪布局加氢站

中石化销售上海石油分公司（下称“上海石油”）常务副总经理夏凤梧近日在接受采访时表示，上海石油已在配合上海市相关规划建设加氢站，首批就有11座，主要位于嘉定区。氢云链了解到，根据之前公示的嘉定区加氢站布局与选址专项规划，到2025年嘉定总计拥有15座加氢站。夏凤梧透露，上海石油承担了11座加氢站的建设任务，后续还可能根据需要进一步增加。

23、含储能/氢能等前瞻性、颠覆性技术 《国家能源研发创新平台管理办法》征意见

近日，国家能源局发布《国家能源研发创新平台管理办法（征求意见稿）》，其中能源创新平台的认定范围包括：储能、氢能等前瞻性、颠覆性技术；信息、交通等与能源交叉融合产生的新技术；先进可再生能源技术；智能电网技术；安全高效核能技术；化石能源清洁高效开发利用技术；能源节约和综合利用技术；先进能源材料和高端能源装备等。

24、总投资50.19亿日元，丰田主导一汽、东风、广汽、北汽、亿华通联合开发氢燃料电池

近日，中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司等六家拥有相同理念的公司于今日签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”，共同推进中国普及氢燃料电池车（FCEV）。据了解，该公司主要业务为在中国开展能为构建清洁环保的移动出行社会作出贡献的商用车燃料电池系统研发工作，以丰田和亿华通为主，新公司投资总额50.19亿日元，出资比例为丰田65%，亿华通15%，一汽、东风、广汽、北汽分别出资5%。员工人数约50名，2023年逐步增员至100人。计划由丰田中国高级执行副总经理董长征担任董事长，秋田隆担任总经理，预计于2020年内在北京正式成立。

1、HyPoint涡轮燃料电池有望提升eVTOL飞续航和动力

近日，氢云链从外媒New Atlas了解到，一家俄美合资公司表示，其新型“涡轮风冷”燃料电池设计可提供三倍于普通燃料电池的功率和四倍于普通燃料电池的寿命，为高速、远距离、氢动力电动VTOL飞机打开了大门。据悉，HyPoint总部位于加州，从2018年开始着手为工业级无人机系统制造低温质子交换膜（LTPEM）燃料电池系统，而且已经与美国、欧洲和澳大利亚的新兴eVTOL市场的一些主要参与者进行了接触。

2、英国3部门推进低碳制氢供应链技术开发

近日，氢云链从海外媒体了解到，英国商业、能源和产业战略部（BEIS）日前宣布资助3300万英镑支持低碳制氢供应链技术开发，旨在研发高性能低成本的低碳制氢技术并开展相关示范，以降低制氢成本，加速英国低碳制氢技术的部署和应用。据悉，本次资助聚焦在海上风电制氢、低碳产氢示范工厂、基于聚合物电解质膜电解槽绿色产氢装置、开发和评估先进的天然气重整制氢新系统、开发吸附强化蒸汽重整（SESR）制氢装置等五大主题领域。

3、韩国研发高性能陶瓷燃料电池，可应用至电动汽车

据外媒报道，韩国一个研究小组研发了一种高性能陶瓷燃料电池，可利用丁烷燃料为其提供动力。由于丁烷可以液化，因而易于存储和运输，打破了之前一直认为陶瓷燃料电池不能应用汽车上的结论。近来韩国在电池领域常有惊人发现，可见其电池技术造诣很高，不过还是理论上的数据，想要大规模使用还需要更加的数据证实其安全性和稳定性。

4、德国政府未能就绿色氢战略达成一致

近日，据路透社称，根据一封来自经济部的电子邮件显示，德国内阁还没有准备好在6月3日采用氢能战略，而环保部长舒尔茨（Svenja Schulze）早些时候曾表示在近期就能正式启动德国国家氢能战略。显然内阁中各位部长之间产生了重大的分歧。主要的问题在于可再生能源制氢的份额上，德国一直以来对于“蓝氢”与“绿氢”的问题上争论不休，可再生能源制氢的份额将关系到化石能源制氢的空间。

5、日本制铁高压氢用“HRX19”不锈钢用于日本丰洲加氢站

近日，氢云链从海外媒体了解到，日本制铁和日铁不锈钢管株式会社制造、销售的高压氢用不锈钢“HRX19”已用于东京煤气和日本氢站共同开设的丰洲加氢站。通过采用HRX19的焊接施工，实现了设备的钢材重量降低以及紧凑化、安全性和维护性的提高，同时通过高强度化的管道壁厚薄化设计，为实现巴士燃料电池所要求的高速氢填充提供了可能。

6、年产300吨，Hydrospider启动瑞士最大绿色氢工厂

近日，氢云链从海外媒体了解到，H2 Energy、Alpiq和Linde Gas(PanGas)合资正式成立Hydrospider公司。据悉，Hydrospider已经在Alpiq Gosgen水电站建立了它的第一个电解厂。它的产能为2MW，每年将生产大约300吨氢气，相当于每年供应40到50辆卡车或大约1700辆轿车，是瑞士最大的生产绿色氢的工厂，用于无排放的重型货物运输。

7、现代汽车在韩国开设首个氢动力商用车充电站

氢云链从国外媒体消息了解到，现代汽车公司(Hyundai Motor Co.)近日表示，公司已经在韩国开设了该国首个氢动力商用车充电站。据悉，该充电桩位于首尔以南240公里处的全州工厂。现代汽车在一份声明中说，这是公司第一个氢动力商用车充电站，也是其第九个氢动力充电站。现代汽车相关负责人表示“氢气公交车和卡车以及氢气乘用车都可以在氢气商用车充电站内充电，因为电站位于道路附近。”

8、全球首个制氢燃氢燃气轮机示范项目启动

近日，氢云链从国外《能源工程》报道了解到，世界上首个集成利用电力制氢和燃氢发电的燃气轮机示范工程已经启动，据悉，该项目称之为HYFLEXPOWER，由法国能源集团Engie（欧洲最大能源集团）、西门子天然气和发电公司，Centrax，Arttic，德国航空航天中心（DLR）和四所欧洲大学组成的联合项目团队负责实施。相关人士透露，整个项目总经费为1,520万欧元（约合1.2亿人民币），主要由欧盟委员会根据“地平线2020研究与创新框架计划（Horizon 2020 Framework Program）”提供资金。

9、制氢效率达96%！日本科学家改进光催化剂

近日，氢云链从海外媒体了解到，日本信州大学超材料研究计划教授、东京大学教授堂免一成 （Kazunari Domen）在世界顶级学术期刊《自然》上公布最新研究称，经过一系列降低副反应的设计，掺杂铝的钛酸锶在紫外线下催化光解水的量子效率已经达到了96%以上。论文中指出，太阳光中强度最高的部分是可见光，并非紫外线。钛酸锶因此很难真正进入大规模应用。不过，作为一种模型，堂免一成团队的结果令人鼓舞，提出的改进效率设计也可能适用于可见光光催化剂。

10、欧盟2030年前扩大氢能产业需耗资4300亿欧元

近日，氢云链从海外媒体报道了解到，贸易体欧洲氢能组织（Hydrogen Europe）表示，2030年前扩大欧盟氢能产业将耗资大约4300亿欧元(4800亿美元)，其中包括大约1450亿欧元的公共支持。欧盟委员会表示，投资氢能产业将有助于欧盟在2050年前实现气候中和，也将有助于在冠状病毒疫情大流行封锁后启动欧盟经济。

11、总价100万美元，Hexagon Purus获丰田氢燃料重卡动力合同

近日，氢云链从海外媒体了解到，Hexagon Composites的子公司Hexagon Purus已获为丰田汽车北美公司(TMNA)的最新氢动力原型重型燃料电池卡车提供氢动力系统合同，据悉，该订单的总销售额约为100万美元。Hexagon Purus执行副总裁Todd Sloan表示“氢是Hexagon Purus的主要关注点。我们很高兴再次被选中与丰田合作。我们期待利用我们在轻型、可靠和安全的氢储存和系统方面的广泛经验，帮助丰田为零排放的商业运输铺平道路，”

12、氢燃料电池汽车第一股尼古拉在纳斯达克正式上市

近日，氢云链从海外媒体了解到，尼古拉(Nikola)将定于今日在纳斯达克(Nasdaq)正式上市，其与Nel ASA 签署了一份采购订单，购买85MW碱性电解槽，支持世界上首批8吨/天的氢燃料站中的5个。这些电解槽加在一起每天可以产生超过40,000公斤的氢气。据悉，该采购订单价值超过3000万美元，电解槽将主要从挪威正在开发的新电解槽巨型工厂处交付。该采购订单将支持尼古拉的5个初始站点，每天8吨的氢气生产能力。其余设备将由一份单独的采购订单支付，预计将在今后几个月内完成。

13、瓦锡兰欲打造100%氢燃料动力发动机

近日，氢云链从海外媒体了解到，瓦锡兰正致力于对燃气发动机的燃烧过程进行研发，以实现100%的氢燃料动力发动机。据悉，瓦锡兰发动机目前，已经能够燃烧100%的碳中性合成甲烷和甲醇，于此同时，还进行了用60%氢气和40%天然气的混合燃料对其发动机进行了测试。瓦锡兰能源业务总裁Wiren表示，随着化石燃料限制性法规出台，氢燃料电厂的市场将出现。他指出：“我们已经准备好为电力行业过渡到100%可再生能源发电这一过程提供服务。瓦锡兰发动机能够使用各种可持续燃料，为这些未来的发电系统提供高度灵活且平衡的动力。”

1、江苏神通：氢能产品尚处于研发阶段

近日氢云链从公告平台了解到，有投资询问江苏神通，日前，财政部等多部委开展燃料电池汽车示范应用工作，请问公司现在有哪些用于氢能源汽车的产品？江苏神通答到公司看好氢能应用的发展前景，根据公司的战略发展规划，公司于2019年5月参与投资设立子公司南通神通新能源科技有限公司，该子公司主要面向氢燃料电池、储氢系统及加氢站等氢能源产业领域所需的特种高压阀门产品开展研发和生产，为氢能应用产业链提供解决方案，目前相关产品尚处于研发阶段，对公司本期业绩不会产生重大影响，请广大投资者注意投资风险。谢谢。

2、鸿达兴业：液氢工厂成功开车并生成出液氢

近日氢云链从公告平台了解到，有投资询问鸿达兴业，董秘您好！贵公司4月25号投资兴建的中国首条民用液氢顺利产出液氢，填补民用液氢制造空白。目前国内中国在用的液氢工厂仅有海南文昌航天基地、北京101所和西昌基地三家，总产能仅有4吨/天，最大的海南文昌液氢工厂产能也仅2吨/天。而贵公司计划建设“年产5万吨氢能项目”，包括3万吨为液氢和2万吨为高压气氢。请问该项目的顺利投产对未来公司的业绩带来哪些影响？鸿达兴业回答到：氢能源行业发展前景广阔，公司紧紧抓住氢能产业发展机遇，用好公司积累的技术、市场和上下游协同优势，大力发展氢能业务。近期公司在内蒙古建设的我国第一座民用液氢工厂成功开车并生成出液氢，这是我国首个民用液氢项目，填补了国内民用液氢生产的空白。为加快液氢产品的规模化生产，公司计划建设“年产5万吨氢能项目”，包括3万吨为液氢和2万吨为高压气氢。液氢规模化生产，将有助于带动电子、冶金、半导体行业等产业发展，助力中国推动航空航天、电子冶金工业、新能源汽车等战略性新兴产业的发展。公司2020 年度第一次临时股东大会审议通过《关于公司本次非公开发行股票方案的议案》，本次非公开发行股票募集资金拟用于年产5万吨氢能项目建设，该项目符合公司长期发展战略，有利于公司进一步完善氢能产业布局，提升公司综合竞争实力和市场地位。该项目具有良好的市场前景和经济效益，项目建成投产后将增加公司利润增长点和盈利水平。