用着舒心又省心！四款日系SUV倾力推荐
提起日系SUV，当下最火热的自然就是刚刚上市的本田冠道，不少朋友都在摩拳擦掌，不过也没必要当第一个吃螃蟹的，这些日系SUV也不错。
SUV车型在中国市场可谓是尝尽了甜头，从十万以内的紧凑级SUV，上到百万级的豪华SUV，都受到了消费者的认可。而G哥认为，随着人们生活水平的提高，中型SUV将会是未来最火热的SUV级别，因为相对于紧凑级SUV来说，中型SUV在性能、舒适性、空间、配置甚至面子上，都会大大优于紧凑级SUV，对于大型豪华SUV来说，价格上也会便宜很多，再者，广大消费者的消费水平短时间也上升不到那么高。趁着备受瞩目的冠道上市之际，G哥来推荐一波日系中型SUV吧。
广汽丰田-汉兰达
说到中型SUV，汉兰达绝对是不可能跨过的一款车。其动力和空间在该级别中都是标杆级别的表现。整车配置以及空间布局上，都体现了实用至上的主义，在消费者当中获得了良好的口碑。动力方面，共有两种选择，分别是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，和3.5L自然吸气V6发动机，最大功率201kW，峰值扭矩达到了337N·m，与之匹配的则是一台6挡手自一体变速器。而且还有四驱和7座车型可选。
东风日产-楼兰
虽然楼兰的销量很惨淡，但卖的不好完全不是车的“锅”。在车身尺寸上，楼兰的长宽高分别为4897*1908*1691mm，轴距达到了2830mm，就连一直以尺寸为傲的汉兰达，在车身长度和轴距上都要逊于楼兰。而且楼兰并没有推出7座车型，G哥认为这反而是一种优点，“霸道”的尺寸加之5座布局，其舒适度自然是会有很大优势的，新上市的冠道也是这个路子，也让楼兰有个更协调的车身比例和漂亮的外观。入门款的楼兰采用了2.5升自然吸气发动机+模拟7挡CVT变速器的组合，其平顺性自然毋庸置疑。另外还有2.5T和混动车型可选。有个人居然跟G哥说楼兰的最大优点是――提车不用等。不知道算不算“黑”...
斯巴鲁-傲虎
斯巴鲁可能会给很多消费者一种“小众”的感觉，他确实也不是一辆会“讨巧”的车子。在同级别中而言，他的内饰没有豪华感可言，中控区域大量硬塑料的触感，在外观上也不够“炫酷”。但他的水平对置发动机和全时四驱带来的操控感，是其他SUV所给不了你的。2.5升的水平对置四缸发动机，最大功率129kW，峰值扭矩235N·m，虽然参数上并不出色，但全时四驱系统的加持还有仅有1610kg的整备质量，其动力表现绝不会让你失望，另外，顶配车型搭载的则是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350N·m，只是价格稍贵。
马自达CX-9
这是G哥最期待引进国内的中型SUV，目前也有很多即将国产的消息。首先最吸引G哥的自然就是那“妖娆”的外观，其内饰豪华程度和静谧性也是同级别中的佼佼者。而那台Skyactiv创驰蓝天2.5L直列四缸涡轮增压发动机也表现不俗，最大输出功率250hp，无论你加87号（美）还是93号（美）汽油，CX-9都可以保证发动机在2000rpm下420N·m的峰值扭矩输出，只不过加注87号（美）汽油时发动机最大功率被限制在227hp。传动系统匹配一台家用车领域里表现几乎顶尖的6速自动变速器，在这方面，G哥只服两个品牌，一个是宝马，另一个就是马自达。恩...说了这么多好听的，只是见风不见影，但还值得一等。
结语：看完以上这几款车，是不是不那么期待冠道了呢？当然，G哥并不否认冠道的吸引人之处，比如搭载了本田引以为傲的K20C 2.0T发动机，拥有比肩思域Type-R的动力数据，还有那台略有争议的9AT，都是冠道的闪光点，而G哥最想吐槽的就是他的外观...对七座有刚需的朋友，可以考虑汉兰达，喜欢五座大空间的，楼兰和冠道很有优势，如果你想要一点与众不同，又喜爱操控，那斯巴鲁傲虎绝对是你的不二之选，如果并不是那么着急买车的话，那可以等等马自达CX-9。
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