11月3日,广汽菲克公布了10月份的销量,10月生产13854辆,销量则为13262辆;今年1-10月份广汽菲克累计生产120275辆,同比增长340%,累计销量为112850辆,同比增长326%。SUV专业户的Jeep首款国产车型自由光于2015年11月份上市,到现在正好一周年,一年的时间里自由光就实现产销双双突破10万辆,这必定不是偶然。销量翻了三倍多,Jeep到底还能爆发多大的能量?
中型SUV有匹黑马,叫Jeep自由光

要想走量,其实最简单粗暴的办法就是越级竞争,不只是自主品牌,Jeep自由光也深谙这一点。自由光作为一款中型SUV,起售价为20.98万元,而小一圈的紧凑型SUV大众途观起售价是19.98万元,多一万不只是得到更大的尺寸,配置等各方面都领先。这点自由光跟昂科威很像,尺寸、配置等都越级别,消费者看重的无非是性价比。


以上数据为今年以来自由光的销量走势,表现很稳定,还有抬头的迹象,凭借一款2.0L动力就跃升为同级合资主流,算是SUV界的一匹黑马。另外自由光日前发布了Overland版本,作为自由光的顶配车型,将搭载3.2L V6发动机,强大之处请参照大切诺基Overland版。另外自由光还可能增加排量,并搭载混合动力。
最便宜的Jeep车,自由侠负责情怀落地和卖萌

到自由侠国产上市,大家更多的是谈论情怀。其实情怀这种东西不能当饭吃,还得有硬实力。自由侠作为一款个性的小型SUV,外观看其定位就有点小众了,有点呆萌,适合小年轻或者女性朋友。相比同价位的缤智、XR-V、现代ix25受众会窄一些,肯定不会成为爆款,自由侠9月份的销量为3546辆,算是一个相对好看的成绩了。
Jeep指南者能不能担起大任?

还真得佩服Jeep的节奏,一年出头国产三款车型,相当迅速。11月中旬将上市的广汽菲克第三款国产车型Jeep指南者,能不能跟自由光一样,成为爆款呢?
指南者的气场很强大,看起来像大切诺基,基于Small-Wide模块化平台打造,依旧匹配9速变速箱,除了2.4L发动机,还将搭载1.4T发动机,据悉这款涡轮增压发动机能秒杀大众1.8T,主流的1.5T、1.6T自然也不在话下。看着很美好的样子,关键还得看价格,目前指南者进口2.0L入门价格是22.19万元,国产后价格应该会低于四五万,所以指南者的起售价很可能17万出头,这样与同是紧凑型的CR-V和翼虎竞争,不成问题。
小结:Jeep一年多时间里,完成了从小型SUV到紧凑型SUV、中型SUV的布局,天下武功唯快不破。小大切诺基已经来了,牧马人还会远吗?大7座SUV还会远吗?
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