每日新闻|奔驰首款电动车EQC发布，新一代保时捷911无伪谍照

北欧时间9月4日晚，梅赛德斯-奔驰在瑞典斯德哥尔摩正式发布了旗下电动子品牌EQ的首款量产SUV——奔驰EQC。新车定位于一款纯电动中型SUV，其将在2019年初在德国投产，同年夏季在海外市场开售，并于2019年年底在华投产并上市销售。

全新EQC借鉴了Generation EQ概念车的设计元素，其前后都采用了贯穿式的日行灯设计，整体设计风格超前于梅赛德斯-奔驰现有的设计元素。而从C柱、尾窗及腰线等位置来看，EQC似乎都有些和GLC说不清道不明的关系，值得一提，全新EQC和标准轴距的GLC一样都是2873mm。

EQC的车内即是熟悉的全新一代奔驰家族设计风格，不同的是其中部touchpad和空调出风口看起来要更魔幻。EQC标配有针对电动车型进行了特殊升级的定制版MBUX车机系统，另专属的App也可以对车辆进行智能化的控制。

电池和续航方面，新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组，由384个电芯组成（6个模块），重量650kg，其整车质量也达到2.4吨。动力方面，其综合最大功率达到408PS，峰值扭矩为765N·m，0-100km/h加速时间为5.1秒，最高车速可达180km/h。

小评：EQC不声不响地就出来了，着实让人惊喜。尽管奥迪的e-tron路试车一而再再而三出现，最终也没能快的过EQC。而另一位选手宝马iX3，暂时毫无音讯。未来，国产版的EQC将采用宁德时代供给的蓄电池。

日前，有海外媒体曝光了多组保时捷全新一代911（代号992）的低伪装路试谍照。作为换代车型，谍照中的全新911测试车基本展示出了其外部全貌，可以看出它还是延续了近几代车型的经典造型，仅在细节上拥有着不同幅度的升级。

全新911继续保留了自997、991两代产品以来的主要特征，配有椭圆形大灯组和圆润的前脸轮廓。新车侧面保留了997、991两代车型一贯的经典侧身比例和侧窗形状等，后轮翼子板加宽幅度也十分明显。车尾部分应该是全新911变化最大的地方，全新911将统一换装贯穿式尾灯组，其造型更加扁平细长，看上去也更加犀利。动力方面，全新911先期将推出的入门Carrera系列预计将继续搭载3.0T水平对置六缸发动机，不过动力参数有望得到升级。

小评：熟悉保时捷911的朋友可能都知道，当每一代的911 GT3 RS和911 speedster出来的时候，就说明这代走进生命末期了。前者已在国内正式上市，后者在今年的古德伍德速度节刚刚亮相，不得不说保时捷真是一个严格遵照传统的品牌。

日前，我们从沃尔沃官网获悉，新款沃尔沃V90 Cross Country正式上市，新车仍然推出2款车型，售价区间为44.68-55.78万元。

新款沃尔沃V90 Cross Country在外观和内饰方面基本没有改动，重点在于配置的变化。例如智远版增加了Harman/Kardon音响系统，取消了后排座椅加热、大灯清洗功能，售价保持不变。而智尊版配备了全新的空气悬架、主动式随动LED大灯、自适应远近光，价格略有增长。

动力方面，该车继续搭载Drive-E T5涡轮增压汽油发动机，也就是那款254马力、350牛·米的2.0T四缸发动机，传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱。同时，该车配备有全时四驱系统。

小评：论颜值，V90放眼沃尔沃家族都不输任何车型，无奈其售价略微偏贵，相较奥迪的A4 Avant和A6 allroad优势不明显。此次配置调整后，哈曼卡顿音响或许会对喜欢诗和远方的买家更有吸引力。