特斯拉“电池日”即将开始，直播看这里

距离特斯拉“电池日”活动越来越近了。此次活动将在股东大会结束后举行，股东大会则会在美国东部时间9月22日周二下午4:30（北京时间周三凌晨4:30）开始。特斯拉将在官网上对“电池日”进行流媒体直播（直播网址为：https://www.tesla.com/2020shareholdermeeting）可以点击文末“阅读原文”查看。股东大会和电池日都将通过网络直播，所以可以通过同一渠道收看。但真正重要的新闻应该都会在“电池日”上公布。

“许多令人兴奋的东西将在电池日上发布。”距离“电池日”活动正式开始前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上一直预热，“这一天将非常疯狂。”

外界一直盛传特斯拉(TSLA.US)已经研发了超级电池，比如行驶里程超过100万英里(约160万公里)的电池、还有无钴电池、干电极技术、硅纳米线技术等或将在“电池日”上发布。马斯克在推特上说：要让大家“大吃一惊”!此前也有媒体剧透了特斯拉电池日宣布这六件大事。剧透：特斯拉电池日宣布这六件大事

不过，随着特斯拉2020年度电池日越来越靠近，各种猜测、前瞻铺天盖地，人们对此的期待也是水涨船高。可就在这时，特斯拉首席执行官埃隆马斯克（Elon Musk）周一（21日）宣布，即将于特斯拉“电池日”活动中公布的新产品要到2022年才能实现大规模生产。

马斯克在Twitter上写道，“有关特斯拉电池日的重要消息将于明天揭晓。这会影响长期生产，尤其是Semi，Cybertruck和Roadster的生产。但我们所宣布的产品要到2022年才能实现大批量生产。”“特斯拉有意从松下、LG和CATL（可能也会有其他合作伙伴）增大电池购买力度，但即使电池供应商以最大速度发展，我们仍可以预见，在2022年及以后仍将出现严重的供应短缺，除非我们自己也采取行动。”他补充道。

受此消息影响，特斯拉盘后跌幅一度扩大至8%，现仍跌逾5%。该公司股价今年以来累计上涨了420%以上。

马斯克早在今年年初就曾经强调过这场活动的重要性，但却因为疫情推迟至今。业界预计，特斯拉将会发布长寿命电池，可能在行驶几百英里后才需要更换电池组。此外还有可能披露为降低电池成本而采取的措施。

马斯克在Twitter上表示，此次活动将会“非常疯狂”，他还强调称，特斯拉将会亲自“行动”，而不会单纯依靠松下等电池供应商。但他也警告称，届时发布的技术进步在2022年之前不会投入市场。

外界盛传的特斯拉电池新技术

01 百万英里电池

电池是电动汽车的命门，电池容量、寿命是决定电动汽车好坏的主要参数，也是全球电动汽车企业最头疼的问题，也是成本最高的问题，电池的成本往往占了整车成本的一半。如果电池寿命不高、容量小，会导致电动汽车贬值过快，市场的接受度变低，长里程电池的出现必将是一个里程碑的事件。

特斯拉作为电动车第一企业，在电池里程延长的技术进行了大额的投入，也收获了不小的成绩。2015年，专注于锂电技术产业化的杰夫·戴恩团队进入特斯拉，研发寿命更长、成本更低、能量密度更高的锂离子电池。

去年9月底，杰夫·戴恩团队发布论文介绍他们正在测试的新一代锂离子电池，采用下一代单晶阴极和新型电解液，团队认为新研发动力电池能够驱动电动汽车行驶超过160万公里，如果用在电网能源储存方面则至少可以使用20年。

02 无钴电池

目前特斯拉电动汽车主要采用NCA三元锂电池，在生产过程中需要用到钴金属。但钴作为稀缺金属，产量少且分布不均，未来的持续性应用非常困难，不利于产业发展，寻找替代性技术非常必要。而无钴电池的出现，必将对现有的电动汽车电池产业翻天覆地的改变。

据报道，目前特斯拉正在和中国的宁德时代合作研发无钴电池，双方合作的方向比较偏向于磷酸铁锂电池，目前磷酸铁锂版本的国产Model 3已经出现在了工信部的新车目录之中。

03 干电极技术

2019年5月，特斯拉用2.18亿美元收购了专门研发电池和电容的Maxwell。Maxwell成立于1965年，总部位于加利福尼亚州圣地亚哥，是全球第一的超级电容器制造商，在电池业务方面核心拥有著名的“干电极技术专利+超级电容”。而干电极技术也很可能是马斯克在本届电池日可能宣布的技术突破之一。

干电极可以生产出更厚的电极，使电池的能量密度得到大幅提升，用该工艺制成的三元锂电池电芯单体能量密度最高可达到500Wh/kg，而目前主流的三元锂电池电芯单体能量密度为300Wh/kg左右。干电极的另一个好处就是，在电池使用之后，持续为其补充锂金属，可弥补电池的容量衰减，而采用湿电极法制备的电极，难以补充金属材料。

04 硅纳米线技术

该项技术比较隐秘，此前一直没有露出痕迹，大众也只是从特斯拉发布的电池日最新海报中猜测的。特斯拉电池日海报上有一些抽象的线条，这是一种新的电池材料——硅纳米线的结构图，所以部分海媒体体认为特斯拉在电池日上发布的将会是基于硅纳米线技术的全新电池，而非之前所传闻的干电极技术。

据介绍，采用硅纳米线技术后，电芯的重量将会减轻一半，占用的空间也会是当前锂离子电池的一半，同样体积的电池其能量密度也更高。