日系品牌全部哑火？北京车展有哪些车值得关注的？
作为国内四大车展之一，北京车展向来颇受重视，2020第十六届北京国际汽车展览会将在月底开幕，各大汽车品牌纷纷亮相旗下重磅车型，打响下半年的争夺战，那么车展上究竟有哪些不可不看的车型？接下来给大家提前预告一下。
中期改款宝马5系（上市）
作为中期改款车型的宝马5系其实变化不算大，外观新增了量子蓝车漆，灯组、格栅和保险杠做了调整，内饰上面升级了交互系统，这种挤牙膏式的升级改款对于大体的体验感影响并不是很大，动力上面随大流的增加了48V轻混系统，插混版的推出有望提升竞争力。不过宝马5系本来综合竞争力就很不错，新款上市之后，旧款的性价比相信也会不错。
中期改款奔驰E级（上市）
相比新款宝马5系，同样作为中期改款的奔驰E级归顺最新家族脸谱之后，有全新奔驰S级缩小版的既视感，提供立标和嵌入式车标两种风格外观，它通过配置提升以及功能性设计优化之后，实用性比旧款有所加强，新款奔驰E级和新款宝马5系将再次上演“相爱相杀”的戏码。
全新第八代高尔夫（首发）
国产全新高尔夫的外观延续了海外版的造型设计，买菜车的颜值提升不少，轴距上面也与海外版保持了一致，尺寸上面有所差别，内饰换上了双联屏，在科技感上面有所提升，动力依旧搭载1.4T发动机，大众全新的1.5T Evo发动机什么时候会用在第八代高尔夫上仍未可知。
全新现代伊兰特（预售）
伊兰特实则是用上了本名再度卷土重来，国内的悦动、朗动、领动都是它的前几任车型，除了名字上面的回归，内外设计也焕然一新，出彩动感的设计以及2720mm中上的轴距水准，从家用的需求出发，对于年轻消费者还是有吸引力的，但它夹在领动和菲斯塔中间，定价也是一个难题。
现代帕里斯帝（上市）
这是一台以进口身份到国内的中大型SUV，有着硬派的外观设计，2900mm的轴距满足6座或者7座的大空间需求，9个安全气囊有着全副武装的出彩配置，另外搭载6缸发动机3种地形模式和4种驾驶模式，看着挺香，31万元起的韩系现代车，不知道多少人会下手呢？
吉利PREFACE（首发）
吉利PREFACE是吉利发力轿车市场的又一款力作，不管是颜值还是2800mm的越级轴距，都让它有不错的竞争力，其搭载2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率190马力，机械素质也相当亮眼，据悉其售价或在12-18万元，能否大卖不妨拭目以待。
奇瑞瑞虎8 PLUS（预售）
作为瑞虎8的升级款，瑞虎8 PLUS在外观内饰上面的改变非常大，运用了奇瑞全新家族设计之后颜值提升不少，内饰采用了一体屏的设计，科技感和质感都有大幅提升，特别是在配置上面也做出了非常大的诚意，产品实力升级，离爆款或许只差一个亲民的价格。
领克DC1E（首发）
DC1E是领克首款纯电动车型，设计上延续领克的家族化设计，前脸酷似跑车，轴距达到了2999mm，或将搭载容量为100kWh的动力电池组，续航里程约为637-725km左右。竞品应该锁定小鹏P7和比亚迪汉，还是挺让人期待的。
上汽大通MAXUS EUNIQ 7（亮相）
除了燃油车和电动车，还有氢燃料电池车，那就是上汽大通MAXUS EUNIQ 7，定位商务MPV，仅需3-5分钟就可以加满6.4kg的高压氢瓶，NEDC续航里程可达605km，不过目前碍于技术成本和基础设施等问题，这一类车型争议比较大。
高合HiPhi X（首发）
这款车型最大的亮点在于它有不低于6种炫酷的开门方式，定位中型SUV，外观设计科幻，它的玩乐性不会输给特斯拉Model X，搭载了最大功率为272马力的驱动电机，纯电续航里程为610km。
盘点下来发现，德系和自主品牌的新车相当活跃，但日系就有点冷场了，据悉丰田和本田此次都没有新车亮相，不过自主品牌的势头还是很猛的。从4月推迟到9月的北京车展，成了不少厂商奋力一搏的机会，其实车展发布的新车还有很多，行文有限，感兴趣的可以多多关注