广州车展前瞻 | 德系哑火，新车众多的日系品牌或成最大赢家

广州车展影响的不只是当年，它更是将市场触角延展至了下一年，接下来我们就看看广州车展中，各合资品牌将展开一场怎样的较量。

众所周知，模块化平台最大的优势就在于提升零部件的共用率，使得新车开发周期能够大幅缩短。因此在TNGA架构的助力下，丰田在新车的研发速度上提升了不少。在本次广州车展上，一汽丰田、广汽丰田各有一款来自TNGA架构下的全新轿车亮相。

此前广汽丰田已经公布了全新车型的名称——凌尚，一汽丰田全新车型Allion的中文名虽然并未正式官宣，但是从媒体提前拍到的广州车展现场海报中能够看到，这款新车的中文名为傲澜。毫无疑问，凌尚与傲澜这两款新车必然为定位相同的兄弟车型。

从目前已知的消息来看，这两款新车将拥有2750mm的轴距，这一数据正好处于雷凌、卡罗拉的2700mm与凯美瑞的2825mm之间，因此不难推测新车的定位应该为A+级。而亚洲龙、凯美瑞同款的2.0升自然吸气发动机+CVT变速箱的组合对于一台A+级车来说也是绰绰有余，这样的动力组合在小排量增压发动机当道的今天一也给了消费者更多的选择。

除了轴距、动力总成等信息已经披露之外，南北丰田均未公布这一对兄弟车型的外观官图，但可以肯定的是，这一对兄弟车型绝不会像C-HR和奕泽那样在外观上高度雷同。

凌尚与傲澜是针对中国消费者而量身定制的车型，那么合资公司里的中方在这款本土车型上应该会拥有更多的发言权，这也就意味着这两款车型的外观也代表着一汽丰田、广汽丰田两家不同的厂商对于中国消费者审美需求的理解与回应。至于哪款车型颜值更高，就只能等广州车展开幕后才能揭晓。

对于北京现代而言，2020年可谓是一个产品大年，第十代索纳塔、第七代伊兰特已经先后上市，北京现代完成了对主流A级、B级轿车市场的重新布局。但它似乎丝毫没有要停下来的意思，在广州车展上依然还有多款新车将发布。

从目前已知的消息来看，定位在伊兰特及索纳塔之间的全新名图以及它的纯电动版本将会在广州车展亮相。根据网曝的谍照显示，全新名图的外观设计在逐步向索纳塔进行靠拢，除了前脸采用了北京现代最新的家族语言之外，车尾的设计也与索塔纳极为相似，只是把贯穿式尾灯的灯带从下部转移到了上部，颇有几分“小索纳塔”的感觉。

在外观上趋近于自家的高端车型显然是最好不过的设计，但不得不说作为A+级轿车的名图面对的强敌也变得越来越多，除了速腾等老对手之外，丰田两款新车的实力也不容小觑，全新名图要想立足，就必须使出杀手锏了。

在轿车产品矩阵不断完善的同时，SUV市场同样也是北京现代的重中之重，首当其冲的就是ix35的中期改款车型。作为中期改款车型，它诞生最大的意义就是对于现款车型进行查漏补缺，而说到ix35的缺点，褒贬不一的前脸设计恐怕能够拔得头筹。

因此中期车型主要的变化就在于外观的调整，根据网曝的申报图显示，新车前脸将采用更加运动时尚的蜂窝状中网，尾部贯穿式的设计也变得更加讨巧，这样的设计比现款显然有着明显的提升，有助于进一步提升ix35的竞争力。

除了名图与ix35之外，北京现代还有一款重磅新车将亮相广州车展，它就是途胜L。在刚过去不久的北京车展上，它的外观设计已经公之于众，那么本次广州车展的重点一定是它的内饰。作为现代品牌最新的SUV车型，更长的轴距让它与CR-V、RAV4荣放正面交锋时已经能够占领上风，那么究竟能否完胜就只剩下内饰和价格了。

买轿车还是SUV，这是很多人在选车时面临的困扰，毕竟轿车灵活的操控与SUV良好的空间利用率都足够吸引人。但只有小孩子才做选择，成年人当然全部都要，而旅行车就是这样集二者优势于一身的车型。

根据目前的信息来看，福克斯wagon的车身高度相比于轿车版本要高出一些，并且轮眉处还有黑色的防擦条设计，因此不难看出它还兼顾了一定的SUV通过性，与传统的旅行车有着一定的差异，整体的风格更加接近于奥迪A6 Allroad、沃尔沃V90CC这样的跨界旅行车。

但无论如何，别忘了这台车顶着福克斯的头衔，因此福克斯的操控底蕴、EcoBoost发动机的强劲动力都将会在这款新车上体现得淋漓尽致。结合现款福克斯的售价来看，这款新车的价格同样会很亲民。那么，如果有十多万元的预算，你会选择一款集多重优势于一身的旅行车吗？

注：部分图片源于网络，请作者联系我们，以奉稿酬

点击蜀锦传媒小程序