知事漫画丨最“硬”大G又被干趴！是巧合还是宿命？

男人为什么喜欢奔驰大G？

就像女人爱包，

追求款式和皮质，

男人一样追求动力和性能。

但再厉害的大G，

也有受挫的时候。

近期，

一则荣威350和奔驰大G的事故新闻刷爆了车友群。

之所以被刷爆的原因，

那就是，

男人心中的“G”点梦碎了，

令大G失去魄力的，

竟是荣威350，

越野冲沙、翻山涉水、攀爬岩石都能应对自如的大G,

却在这大马路上失了足。

其实，

奔驰大G的被干翻的事故早前也有，

比如和飞度的事故，

现场也是相当的惨烈。

从翻车现场的照片来看，

虽然大G四脚朝天，

但2吨重的重物压下去A柱也没怎么变形，

只是维修费有点肉疼

荣威看似风光，

前脸和引擎盖都严重变形。

以硬出道的大G真的扑街了？

汽车有承载式车身和非承载式车身之分。

这就要聊一聊大G非承载式车身背后的故事，

就是下图这个长得像鸭架的矩形框架。

它承载着整个车体，

发动机、悬挂和车身都安装在车架上。

所以从理论上说，

即使没有车身，

单是一个车架“裸奔”也是没有什么问题的。

在福特发明流水线汽车之前，

买车都需要先买底盘，

再买车身，

最后合并组装。

“鸭架”能受宠百年，

完全得益于底盘抗扭矩性强，刚性好，够安全。

但大高个也是它的致命伤，

高速行驶稳定性较差。

这就解释得通大G在城市道路频被KO的原因了。