用12项升级看懂北汽新能源全新国民车EC3 | 吴声汽车

8月31日，北汽新能源EC系列最新车型——EC3，在成都车展正式上市，新车综合续航里程达到261公里。新车共推两个版本，其中灵动版6.58万元（补贴后）、灵秀版7.18万元（补贴后）。

EC系列于2017年初正式上市，上市后的第三个月便成为中国纯电动汽车销量冠军，同年8月，北汽新能源推出了续航更长的EC200车型。当年，EC系列产品以77,754辆的成绩，超越特斯拉，成为2017年度全球销量第一的纯电动车型。2018年上半年，EC系列同样表现出众，以39,906辆的成绩继续蝉联中国纯电动汽车市场的单车型销量冠军。

上市不到2年时间，EC系列已经成长为一个家喻户晓的车系，以高性价比和高口碑牢牢树立了“国民电动神车”的地位。对于最新推出的EC3，北汽新能源工程研究院副院长、EC系列产品平台总监刘国艳表示：“EC3的升级，可以概括为3项质感升级、4项性能升级以及5项体验升级。它是在2017年全球销量第一、达到万分之0.3全国最低投诉销售比的EC系列优势基因基础上，紧密结合市场的最新需求，为全体国民升级打造的一款全新国民车，并且是EC系列全国第一款终端统一售价的纯电动汽车”。

据介绍，EC3可搭配蓝、白、橙、红4种外观颜色，M字前脸造型，前脸两侧各配有5颗竖排点阵分布的LED灯，不仅更加醒目时尚，在很远距离和恶劣天气都可明显引起注意。车身后方雷达数量增加到3颗，让倒车报警更精准。

内饰上，EC3也全面焕新，标配双液晶大屏，中控区内饰型面曲率饱满，间隙均匀，搭配与车身同色多彩内饰饰板，营造出科技、时尚的座舱氛围。主副仪表盘分体设计，也让驾乘者读取更加清晰、便捷。

同时，EC3中控仪表板采用领先同级车型的注塑双缝线技术，标配软质扁平化三辐运动方向盘，使驾驶者在做大幅转弯动作时，把握更到位，操控更精准。

在核心性能方面，EC3围绕刹车系统、电机、电池和底盘四个方面，以核心技术引领性能全面提升。

EC3是行业内首台量产搭载的N-booster智能电控制动系统的车型，该系统能实现99.99%制动能量回收，有效提高续航，进一步扩大用户的出行半径。同时，匹配高效智能助力，其反应时间仅为传统助力1/4，紧急情况下可缩短制动距离5m以上，让刹车更灵敏。

在动力性上，EC3采用高效水冷电机，冷却性能更好、运行效率更高，0-50km/h加速时间小于5.5s，绿灯起步更快，推背感强，最高时速可达120km/h，畅行全国高速。

EC3标配业内高水准、高密度宁德时代三元锂电池、北汽新能源自主研发的专业电池管理系统及超低温预热充电技术，工信部综合续航达261公里的同时，能在零下30度可正常启动、充电。

底盘方面，EC3配备专业级正向开发纯电动运动底盘，前后轴荷1:1，四轮受力均匀，加速、减速、转弯时操控更平稳、安全，而为了验证EC3的实力，北汽新能源更是针对其进行了197万公里超长试验里程验证，以确保整车品质的可靠性。

除了造型、工艺、性能上的全面提升，EC3结合当下智能化出行趋势，在体验上通过语音交互、仪表盘、中控大屏、导航和手机遥控5个维度强化科技氛围营造，为用户带来便捷、轻松的出行体验。

EC3率先同级别车型搭载科大讯飞3.0智能语音交互操控系统，电话、音乐、天气、新闻、导航等丰富信息实时获取，精微语音识别随时打断不卡顿，便捷语音交互解放驾驶员双手，开车不分神行车更安全。

搭载同级最大7寸彩色液晶高清数字仪表，轻松设置菜单，行车信息一目了然，驾驶途中不用因看不清而分心；两套UI界面随心切换，更多选择为用户带来出行新体验。

车内悬浮式8寸液晶中控大屏，集成丰富互联功能，界面清晰使用流畅，充分满足用户出行娱乐和智能交互需求。而相比传统嵌入式中控屏，EC3采用的悬浮式中控大屏可避免视线下移，操控、观看更加便捷，驾驶也变得更安全。系统内置精准高效的高德导航，地图数据随时在线更新。路况信息实时显示，自动调整路线规避拥堵。

同时，EC3应用了云钥匙手机遥控App，随可以时查询充电剩余时间、续驶里程等车辆状态。冬寒夏热，可手机远程开启空调，提前调节好车内温度。

北汽新能源全新EC3与老款车型几乎同样的价格换来了12项升级，可以说是加量不加，这也符合其“国民纯电动”的称号，是北汽新能源面对消费升级、补贴退坡的先锋车型，为行业带来“国民纯电新标准”。随着，EC3的问世，北汽新能源的“国民车”战略也将进一步深入实施。

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