E-pace成全场焦点、SV Coupé高端起订，成都车展上的捷豹路虎不简单！

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撰文 | 唐兵

责编 | 张宇

作为拥有深厚造车文化底蕴的捷豹路虎品牌，2018年也算是进入了全新发展阶段，加上29日上市的E-pace紧凑级SUV，以及在今年后期即将上市的I-pace，捷豹PACE家族全员登场，其将为捷豹品牌进军豪华品牌SUV市场形成强大合力。

特别是在市场销量增长迅速的豪华品牌紧凑级SUV细分市场，捷豹E-pace将与宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等车型展开竞争，为捷豹路虎品牌在华市场销量作贡献。

捷豹E-pace作为捷豹品牌国产化布局的第三款作品，其不仅拥有“豹式”美颜，而且还搭载了一系列性能科技，彰显捷豹品牌的运动豪华属性。新车搭载2.0T Ingenium发动机，匹配9速手自一体变速箱，并全系标配全路程智能四驱科技，为车主提供强劲动力的同时，并保证车辆的操控性。

同时，新车还将搭载捷豹“驾控管家”可调动态模式，车主可对油门灵敏度、换挡速度、转向比等车辆动态性能进行个性化设置，而且加装自适应动态模式后，悬架减震器硬度等均可单独设定，驾驶模式多达16种，充分满足消费者不同驾驶需求。

除此之外，捷豹E-pace全系标配车道保持辅助系统（LKA）、驾驶员疲劳监测系统、自适应定速巡航系统（ACC）、12.3英寸全尺寸TFT虚拟显示液晶仪表、10英寸中控屏幕、InControl触控系统，在保证运动血统的前提下，为车主带来丰富的智能科技体验。

从捷豹E-pace产品本身的产品力来说，同级别的宝马X1市场起步价与其相差无几，但宝马X1入门级产品配备的是1.5T发动机，动力性能相差较大。如果是2.0T动力版本的宝马X1，则价格超出E-pace车型3万元左右，显而易见捷豹E-pace的性价比更高。

同样，奔驰GLA车型2.0T动力市场售价在32万元左右，高出捷豹E-pace市场售价3-4万元，整体性价比大幅缩水。这一点，在会后的专访环节中，捷豹路虎品牌副总裁陈雪峰先生表示：“捷豹E-pace作为常熟工厂二期的首款作品，在产品定位上主要对标ABB同级车型，面对市场上出现的‘定价过高’评论，他认为不应该只关注车辆的可视化价格，重点应该放在车辆本身的性价比，以及E-pace车型能给客户带来的豪华体验。”

除了在捷豹品牌的全面发力之外，路虎品牌也在此次成都车展带来了旗下豪华高性能子品牌车型——豪华定制化双门SUV路虎揽胜SV Coupé，新车定制起售价为3,728,000元。据介绍，SV定制车型接受订单后，将会从英国总部派遣专门的SV品牌大使与客户对接，介绍SV产品特征以及背后故事。同时，预定客户还可以前往SV定制车间，实地考察SV车型生产细节，全方位了解SV Coupé定制车型。

众所周知，发现神行是路虎品牌旗下畅销明星车型，近年来一直保持着非常不错的市场销量。2018年，路虎发现神行以“发现二十四节气”为主题，在全国开展深度体验式营销活动，展现发现神行车辆的全地形征服能力。

对于今年路虎“发现无止境”为何以“发现二十四节气”为主题？捷豹路虎品牌副总裁魏傅然先生表示：“二十四节气属于中国传统文化，创新性在‘发现无止境’活动中加入文化元素，正好凸显路虎品牌对中国市场的重视，在寻找中国传统文化的过程中，更好的做好市场营销工作。”

在中国车市双积分政策的大环境趋势下，捷豹I-pace电动SUV预计将在今年第四季度上市，助力捷豹路虎迈出豪华品牌纯电动SUV的第一步。同时，在谈到未来的新能源战略时，陈雪峰先生表示：“除了接下来上市的电动SUV I-pace，后期的新能源发展战略也将很快与大家见面。”

作为英伦豪华品牌，捷豹路虎已经进入中国市场多年，并在中国市场上初步形成国产化产品矩阵，进一步强化了在中国市场的竞争力。在中国市场已是捷豹路虎品牌全球最大单一市场前提下，捷豹路虎在未来必将加大国产化力度，增强本土化生产研发能力，为后续进一步深挖中国市场做准备。

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