最高降3.5万，四款日系中型SUV中秋前行情，汉兰达一毛不拔
最高降3.5万，四款日系中型SUV中秋前行情，汉兰达一毛不拔
日系品牌在小型SUV和紧凑型SUV市场可谓独领风骚，备受消费者的青睐。其中，本田两款小型SUV囊括了合资小型SUV市场的44%的市场份额；而在销量前五的合资紧凑型SUV中，日系品牌就有四款车型，仅这四款车型的销量就占合资紧凑型SUV总销量的三分之一的市场份额。但是，在合资中型SUV市场上，日系品牌就落后于德系品牌，销量前六合资中型SUV无一款是日系品牌。以8月份为例，除了作为7座标杆车型的丰田汉兰达销量7777辆排名第七位外，其他车型的销量都不超过5千辆。
那么，日系中型SUV为什么不“香”呢？其实最主要还是价格的问题，销量比较好的别克昂科威、大众探岳、大众途观L等车型，起售价基本上都只有十几万，比日系中型SUV要便宜。但是这些车型基本上都属于入门级中型SUV，轴距都不到2.8米，车身尺寸都不大。而日系中型SUV的尺寸和轴距都比较大，都超过4.8米的长度，车宽超过1.9米，是真正的大空间中型SUV。正所谓一分钱一分货，等级更高的日系中型SUV售价也会更高些。今天，购车网小编就带大家去看看几款销量最好的日系中型SUV国庆中秋节前的行情，售价二十多万起，看看有没有您喜欢的？
本田冠道
指导价：22.00-33.28万
优惠幅度：3000元左右
终端参考价：21.70万起
作为本田UR-V的兄弟车型，由于购车门槛更低，本田冠道销量比UR-V好得太多了，今年1-8月累计销量达到31642辆，在合资中型SUV中可以排名第十位。本田冠道打造“大五座”概念，仅提供5座车型，因而空间显得非常宽大。今年3月底，2020款冠道上市，新车对外观进行了升级。目前本田冠道的终端优惠不大，以杭州地区为例，终端优惠在3000元左右，新车起售价21.70万。以下是2020款冠道在杭州地区的终端参考售价：
车型简介：2020款冠道采用全新的进气格栅，看起来更加具有层次感，同时更粗的镀铬装饰条则进一步提升了新车的硬朗风格。新车进一步优化了前包围设计，搭配贯穿式镀铬装饰条和LED日间行车灯，提升前脸视觉宽度的同时，也使其看起来更加时尚，而黑色A柱设计，使新车呈现出悬浮式车顶的视觉效果。
日产楼兰
指导价：23.88-37.58万
优惠幅度：最高优惠3.5万
终端参考价：20.38万起
8月13日，2021款日产楼兰上市，新车主要升级了Nissan Connect超智联车联网系统，而外观和内饰保持不变。日前，购车网编辑从东风日产佛山经销商处获悉，2021款楼兰全系可优惠3.5万，新车售价20.38万起。以下是楼兰在佛山地区的终端参考售价：
车型简介：2021款日产楼兰在外观和内饰保持不变，主要针对配置进行升级，包括全系新增“极光蓝”车色、升级了Nissan Connect超智联车联网系统（可实现远程控制，一键启动、OTA升级、语音指令等功能）、增加行车记录仪、自动折叠后视镜等。新车的长宽高为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，作为一款5座车空间相当不错。
本田UR-V
指导价：24.68-32.98万
优惠幅度：优惠1.6万
终端参考价：23.08万起
作为冠道的兄弟车型，本田UR-V的销量远不如本田冠道，今年前八个月累计销量只有11642辆，比冠道少了2万辆，主要原因在于本田UR-V的起售价比冠道要高2.68万元。不过6月份新款上市后，本田UR-V的销量也提升得比较快，7月销量达到4250辆，8月份也卖了3077辆。日前，购车网编辑从东风本田广州经销商处获悉，2020款本田UR-V全系优惠1.6万，售价23.08万起。以下是本田UR-V在广州地区的终端参考售价：
车型简介：2020款本田UR-V在外观、内饰和配置方面都进行了升级。新车外形上的变化主要体现在前脸部分，相比于老款夸张的设计，新的前脸更有整体感，上下两条镀铬装饰相呼应，网状格栅的加入也让其更加运动。尾部的变化集中在尾灯部分，全新的贯穿式灯组相比于现款车型的设计简洁不少，也让整个尾部看起来更加现代、时尚。新车的长宽高分别为4856/1942/1675mm，轴距为2820mm，相比于老款车型长度增加31mm，高度增加5mm。
丰田汉兰达
指导价：23.98-32.58万
优惠幅度：暂无优惠
终端参考价：23.98万起
作为中型7座SUV的标杆车型，汉兰达可以说是最受消费者欢迎的合资7座SUV车型。由于官方有意制造供不应求的市场环境，每月销量都比较稳定，基本维持在七八千辆的水平，今年截至8月底销量59711辆。这一代汉兰达上市至今一直都没有优惠，许多地方现车还得加价，即使是过了很多年后的今天也是如此，终端不提供优惠。以下是汉兰达各配置车型的售价：
车型简介：2018款汉兰达在外观尺寸方面基本不变，新车长宽高为4855/1925/1720mm，轴距2790mm。新款汉兰达前大灯的造型有所改变，内部集成了LED日间行车灯，中低配车型仍采用卤素灯源，顶配车型采用LED大灯。车身轮廓变化不大，但侧面腰线则有明显改变，跟此前分段式的设计不同，新车采用了比较连贯和流畅的腰线设计，使得车身视觉效果更加修长。