近年来国产品牌为摆脱价格战争的桎梏,纷纷推出高端品牌来对标合资品牌,提升整体的溢价能力,也符合近两年消费升级的趋势,比如吉利的领克、长城的WEY,前段时间东风也发布了自己的岚图品牌,而奇瑞也在2018年推出了全新的高端品牌星途。
星途目前在售的车型有紧凑型SUV LX、中型SUV TX两款车型,市场知名度和销售虽然与领克、WEY有差距,但还是有些人喜欢这种调调的,如果能换上2.0T的发动机,相信能对销量有积极帮助。
TXL是TX的加长版本,相比TX 2715mm的轴距加长到了2800mm,车内空间和舒适感要好不少。近日传出了新款TXL消息和官图,外观、内饰、配置方面都有升级,算得上是一次中期改款。
新的TXL外观前脸变化很大,换装了横向的进气格栅,两侧雾灯也改为了竖向的设计,连EXEED的标识都支持点亮发光,比现款更精致一些,而且摆脱了以往那种模仿雷克萨斯的痕迹。
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2021新款TXL
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目前在售2020款TXL
车侧变化不大,依然是两段式腰线营造独特流线动感,但更换了15幅的新样式轮毂。
新款TXL依然基于与麦格纳联合设计的M3X平台打造,尺寸规格为4780/1885/1730mm,轴距为2800mm,和现款基本一致,但略微加高,属于中型SUV范畴。
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2021新款侧面
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2020款TXL侧面
尾部与现款基本一致,依然是贯穿式尾灯,就是后雾灯改为竖条设计、与前脸呼应,下包围更有一体感。
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2021款TXL尾部
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2020现款TXL尾部
内饰部分变化也很直观,分体式的10.25寸仪表盘、中控屏升级为当下最流行的12.3寸双联屏元素、并升级到最新的Lion 4.0雄狮智云系统,空调控制面板也改为更简洁的触控样式、出风口看起来也更协调,电子档把,车内科技感更强。
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2021款TXL内饰
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2020款TXL内饰
动力部分,2021款TXL依然延续现款的1.6T SQRF4J16发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,虽然看似排量不大,但数据还是不错的,堪比很多的2.0T发动机,体现出奇瑞自研的实力。传动上还是湿式7速双离合变速箱,可能还是让不少消费者难以接受。
2021新款TXL将在北京车展上正式发布预售。售价方面,参考现款TXL 14.79-17.59万的价格,2021新款应该相差不大,如果结合终端能给出1万左右的优惠,还是有很高的性价比的,一方面是领克没有同级别的车型,另一方面WEY VV7价格也更高一些。特别对比同门的瑞虎8 Plus,TXL只多出1W多,还是值得考虑的,毕竟完全是不一样的享受。
在前不久C-NCAP公布的新一批车辆碰撞测试评价,TXL更是力压多款合资车,拿到了5星半的最高评价,虽然C-NCAP被大家诟病为五星批发部,但还是一定程度反映出星途质量的可靠。但其一直卖不过领克、WEY,除了有营销和渠道布局的原因,产品方面一直没有推出2.0T发动机也是比较遗憾的,虽然现款的1.6T发动机性能不输很多2.0T,但很多消费者对这个排量要拉中型SUV还是心有疑虑的,好在前不久奇瑞发布了新的2.0T发动机,最大功率254马力,峰值扭矩390牛·米,超越了大众的EA888,希望后期能装载在新款TXL上。