汉腾X7 PHEV加持“蓝E计划”，欲引爆西南市场

作为一家刚刚成立不到5年的新生代车企，汉腾汽车正在用实际行动，来打破此前业内围绕在其身边的争议，把“造国人喜爱的好车”作为品牌使命，汉腾汽车正在成为汽车行业一股不可忽视的新力量。

8月31日的成都车展上，汉腾汽车携旗下新能源车型汉腾X7 PHEV、汉腾X5 EV、汉腾纯电动轿车以及传统动力车型汉腾X5、汉腾X7S震撼亮相，其中汉腾X7 PHEV作为汉腾汽车新能源车系的重磅车型正式在四川区域上市。汉腾X7 PHEV此次共发布3款车型，官方指导价为22.98万-24.98万，综合补贴后售价：18.78万-20.78万，并可享免购置税，成都市区免限行及前两小时免停车费政策。

汉腾X7 PHEV是汉腾新能源汽车的首款车型，正式上市的时间是2017年的广州车展，定位于“三擎四驱智能SUV”。而在这次成都车展中，得益于新能源汽车领域核心“三电”技术（电池、电机、电控）的深厚储备，汉腾汽车针对汉腾X7 PHEV进行了全面升级。汉腾X7 PHEV的纯电续航里程超过60公里，每百公里综合油耗降低至1.8升，将为消费者带来更节能环保、更智能便捷、更具性价比的高品质选择。

今年4月，汉腾汽车正式发布“蓝E计划”新能源战略。其核心为“Electric energy电动能源、Excellent quality卓越品质、E life网联生活。”汉腾汽车拥有从整车造型、工程设计以及新能源汽车核心零部件电池、电机、电控、发动机等关键核心技术的研发能力和制造能力，拥有行业领先的高自动化率优良工艺车间和多个国内一流实验室。

值得一提的是，国家级“千人计划”海归专家林健博士，于2014年回到国内后便加入了创立不久的汉腾，他所带领的团队自主研发出的新能源汽车电池管理BMS技术，能够准确监控每一款电池的状态，提高新能源汽车的最大续航里程约10%，延长电池使用寿命至少1倍以上。

此次汉腾X7 PHEV的全面升级，加上汉腾X5 EV及汉腾纯电动轿车的同台亮相，意味着“蓝E计划”正逐步落地生根。未来，汉腾汽车的新能源产品将覆盖更多平台、更多品类车型。

2018年上半年，中国SUV市场的销量出现严重放缓，累计销量496.1万辆，同比增长9.03%，远低于去年上半年SUV市场17%的增幅。而在6月份，SUV市场更是出现了首次出现了近几年来罕见的同比负增长。而汉腾汽车逆势上行，销量超过了3.2万辆，同比增长17%，跑赢大盘，在激烈的市场竞争中，汉腾汽车难得的争得了一席之地。

在新能源的风口之下，国内新造车势力蜂拥而至，加上传统车企集体向新能源转型，未来市场留给每一家车企的生存机会将越来越少。

而汉腾汽车秉承“高起点入门，协同化创新，全球化整合，互动式发展”的企业发展战略，正在传统车企和新造车势力的裹胁下脱颖而出，正成为新时代中一股向上的力量。（文/乔木）