致敬路虎70年！路虎推揽胜SV Coupé双门版，售价372.8万元起

如果用2018成都车展的热度来形容如今的SUV市场，可谓有过之而无不及。纵然此前SUV的市场地位被轿车反超，但这也不影响其在消费者和车企心中的地位。比如2018成都车展捷豹路虎的展台，清一色的都是SUV车型。

在今年的成都车展上，捷豹路虎展出了品牌旗下的多款SUV车型。其中，最为瞩目的莫过于捷豹E-PACE和路虎揽胜SV Coupé双门SUV车型。 

此次捷豹E-PACE的亮相也是中国西区区域的上市仪式。国产版本的E-PACE是由奇瑞捷豹路虎工厂生产的车型，售价区间28.88-39.58万元。新车仅提供一台2.0T发动机，分P200和P250高低功率两个版本，P200车型最大功率为200匹马力，P250车型最大功率为249匹马力，全系标配四驱系统及匹配9速手自一体变速箱。

E-PACE是采用与发现神行同平台打造的车型。设计上，E-PACE流露着很多捷豹跑车F-TYPE的设计元素。外观层面，E-PACE整体造型十分饱满，车身线条流畅舒展，溜背式设计搭配20英寸的双色轮圈使这台紧凑型SUV增添不少运动的气息。同时，车头部分大面积亮黑处理的前进格栅也为其带来一丝凶悍的神情，而类似柳叶型的大灯组更是深得F-TYPE“真传”。

车尾部分亦是E-PACE的一大亮点所在，横向布置的修长尾灯组造型为尾部增加不少的精致感，尤其是点亮后的尾灯，更是颇具F-TYPE的韵味。双边共双出的排气被嵌于后包围之中，满足视觉效果之余也很好地表现出车型性格。

在定义年轻化的时候，人们会局限地将性价比高和设计大胆这些元素联想一起，但对于品质感和产品所带来的气质却被忽略。在初见E-PACE时，轱辘哥已经感受到它散发的独特气质，它不是那种一味盲目地追求个性的车型，你能从设计细节上看出它独有的英伦气息，而这种气息在兼具年轻感的同时也散发出豪华的氛围，包括座舱内所带来的强烈驾驶欲望，以及良好的乘坐感受。 

如果说E-PACE的凶悍只是表露于形，那路虎揽胜SV Coupé双门版的凶悍就是深藏于心。SV是捷豹路虎旗下的高性能子品牌，而此次亮相的路虎揽胜SV Coupé双门版是一款兼具个性与豪华的性能SUV，这里所指的个性并非设计年轻化的体现，而是该车能提供个性化的定制服务。新车起售价为372.8万元，而这仅是零选装的基础价格。

既是SV版本的车型，动力部分当然不能落俗。路虎揽胜SV Coupé双门版所搭载的是5.0T双涡轮增压V8发动机，最大可输出525匹马力，匹配8速手自一体变速箱，这款动力总成也同样应用于揽胜尊崇创世加长版车型上。

揽胜SV Coupé双门版的推出是为了献礼路虎品牌成立70周年，新车沿用第一代揽胜车型的双门设计，并采用双色的车身设计，在凸显优雅的车身比例之余，又展现出不错的豪华氛围。当然，作为路虎看家本领的全地形四驱系统也同样出现在新车上。

除了这两款重磅车型，捷豹路虎展台还展出了捷豹I-PACE和F-PACE车型，以及路虎发现神行、揽胜、星脉、发现5和揽胜极光，捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎品牌旗下众车纷呈。

从捷豹路虎的展台阵容来看，SUV车型是其今年的主要市场。不过在目前的豪华品牌入门级SUV车型市场可谓是硝烟初起，每个品牌都在摩拳擦掌迎接这场争夺战的开始。豪华品牌紧凑型SUV的“老将”便是来自德意志的三架战车：奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3，在今年早些时间宝马又增添X2一员，使其更具竞争力。而在今年成都车展前夕，凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40也都上市“迎战”，而之后还有雷克萨斯UX在“虎视眈眈”，对于捷豹E-PACE而言，竞争压力非常大。

（凯迪拉克XT4）

不过，从今年上半年捷豹的销量表现来看，E-PACE很有可能成为一匹黑马。今年1-6月捷豹路虎双品牌在华累计销量达71664辆，同比增长7%，其中捷豹品牌上半年共交付新车22838辆，同比增长迅猛达16%，而路虎品牌累计销量为48826辆。