捷豹E-PACE上市发布会8月29号在青岛举行,这台车作为奇瑞捷豹路虎首款全球同步投产的车型,共推出六款车型,厂商建议零售价是288800元—395800元。动力系统是2.0升涡轮增压发动机配9速自动变速器。
造型上就像厂商给这车起的外号“小豹子”一样,首先这车是紧凑级SUV,确实小了点,个人觉得设计比较讨巧的地方在于轮子部位的设计,你从远处看这车,会觉得轮子很大,四个轮子像四个有力的小爪子,感觉车会精神,但是走进了一看,或者在光鲜充足的条件看,你会发现轮子其实并不大,只是前后翼子板下沿着轮胎又多了一圈黑色,让人觉得车小轮子大,这种设计我看今年一些紧凑级SUV也采用了,大家可以仔细观察一下。
这台车的最大特点是在加装自适应动态模式后,捷豹“驾控管家”可调动态模式可对车辆动态性能进行个性化设置,包括油门灵敏度、换挡速度、转向比、悬架减震器硬度等都可单独设定,驾驶模式经过不同的排列组合可以多达16种,那种组合您开着舒服就可以通过中控屏幕来选择。
说到这台车的体验,在这台车上市前,有个E-PACE的试驾,但是很遗憾我台里走不开没去成,但是没关系,河马推车的合作伙伴——美女主播谢媛去试驾了,我们看看她的试驾感受,以及她对这台车的评价。
在试驾E-PACE的时候,当时脑海中设想很多驾驶感受,因为光看设计你会就得它是一款很讨喜的车,从设计层面上来说会很吸引人的眼球,驾控上很好传承了捷豹品牌的豪华运动血统,很好地带来了豪华的视觉体验,在驾驶过程中我们经历了铺装路面、高速公路、山地和泥地,从各个层面上看,无论是那种驾驶感受,都是那种很容易上手的SUV,可以契合绝大部分人的驾驶风格,强大的四驱系统也可以让它有不俗的通过性和更好的稳定性,算是这个级别中比较好开的SUV之一。
这车的竞争对手有奥迪Q3、奔驰的GLA和宝马的X1,当然,看到价格之后,还是有一些吃惊的,我个人认为如果要是再便宜个3-4万,可能会成为前边咱们说到的这些竞品的强有力的竞争对手,但是这个价格……还是有一点偏高。
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铲屎官们,动心了么~