E周新鲜事：插混车型扎堆曝光，欧拉R1内饰首曝

本周，插电混动车型竟然集体扎堆曝光，这应该是继3系决定推出纯电版本之后最让我们震惊的消息了。首先登场的是“人见人爱”的插混帕萨特，父老乡亲们感受一下。

从谍照上不难看出，它和刚刚曝光的全新一代帕萨特的申报图几乎没有区别，采用全新“大嘴”设计的大众风格原汁原味的保留了下来。不过，在进气格栅左侧多出了象征插混身份的“PHEV”标志。当然，尾标是什么样想必大家也都知道了，一贯清新的大众风格。

新车采用1.4T高功率发动机+电机的插混结构，其中发动机功率为150马力，电动机为116马力，尾标的430赫然醒目，预计综合功率会超过大众高功率2.0T发动机的参数。

无独有偶，喜欢从畅销车型下手的大众途观L插混车型也被曝光了出来。新车采用了类似当年GTE风格的外观套件，尤其是雾灯区域凶狠的造型，竟然有一种途观R的既视感。当然，车尾的PHEV字样就漏出了马脚，这只是一台插混车型。

内饰方面与燃油车并无二致，预计将搭载1.4T发动机与电动机的插电混动系统，纯电续航达到52km。以它“430”的尾标数字来看，综合功率很有可能和帕萨特插混一样，超过2.0T发动机的表现。受制于政策限制，推出插混车型也是情理之中，只要能保持合理售价就一定能收获销量。

除了信仰品牌大众，领克在插混车型上也有了新进展。这不，燃油版03的消息还没出来多久，插混版的又有了谍照。

新车外观设计与此前曝光的燃油版本保持高度一致，预计最大的变化就是左侧翼子板的充电口了。内饰方面也没有太多变化，在照片上甚至很难找到两者之间的区别，预计这只是一辆工程样车，很多细节还没有具体敲定完成。动力方面预计与领克家族使用的混动系统一致，采取1.5T+电动机的布局形式。

另外，在领克01的插电混动之后，油电混动也出现在我们视野之中。作为又一位“贯彻落实”家族化设计的品牌，新车在外观上并无明显区别，只有尾部的HEV低调的表明了身份。

内饰自不用说，预计PHEV的那几个铭牌去掉P就行了，动力方面预计也是搭载1.5T与48V电机的轻混系统，参数还未有公布，预计和博瑞GE区别不大。吉利这两年对于新能源的布局比较全面，一方面有EV撑腰，一方面还有沃尔沃共享技术的混动平台打造口碑，实在是稳的不行。

在纯电阵营，我们也找到了几款自主品牌最新亮相的车款：

广汽传祺GS4 EV车型在近日传出了谍照，从图片上看，整体依然沿用燃油版本的设计理念，凌云翼式设计依然耐看。不过，假的排气尾喉依然用镀铬装饰，其实还是去掉为好，EV标志也确定了它纯电版本的身份。内饰造型与燃油版一致，预计届时会有细节上的区分。动力上搭载143马力的电机，峰值扭矩250牛米。

同样在近日，长城欧拉还举办了品牌发布会，并首秀了旗下R1车型的内饰。它的内饰设计风格可以说充满了高级感，大量圆形元素的运用让它和MINI的设计风格有的一拼。座椅风格同样简单，采用织物和皮革搭配。不过，整车还处于概念阶段，现在的样式只是有一定的参考意义。相比之下，即将成都车展上市的iQ车型更值得期待。

此外，北汽也发布了EC3的官图，车外与之前的EC系列差别不大，变化集中在保险杠位置。内饰变化较为突出，采用全新的设计语言和时下流行的悬浮式中控，整体风格更加犀利、个性。据悉，新车的续航将提升至261km，并在成都车展上市。