中美贸易战有望停火 美系进口车将否极泰来

中美贸易战2018年7月6日正式打响。美国当日对价值340亿美元的中国进口商品加征25%的关税，中国随即对同等规模的美国进口商品加征25%的关税。美国8月再对总额160亿美元的中国商品进口加征25%的关税，中方也立即采取对等的反制措施。

美国总统特朗普一意孤行，中美贸易战呈愈演愈烈之势。

不过，随着中美两国在阿根廷的会晤，也像外界释放出中美贸易战即将停火的信号。

国务委员兼外交部长王毅讲到，中美双方就经贸问题进行的讨论十分积极，富有建设性，并达成共识：停止相互加征新的关税。

中美双方决定，停止升级关税等贸易限制措施，包括不再提高现有针对对方的关税税率，及不对其他商品出台新的加征关税措施。

两国元首指示双方经贸团队加紧磋商，达成协议，取消今年以来加征的关税，推动双边经贸关系尽快回到正常轨道，实现双赢。

这意味着美国进口车的关税将由40%开始下调。这意味着林肯、特斯拉等品牌将迎来重大利好。

最新数据显示，今年1~10月份，林肯汽车品牌销量为44369辆，同比增长3%。其中，10月份销量为4753辆，同比跌幅为6%。相比较于前几年林肯的在华销量增速，今年的数据不免有些寒酸。

受中美贸易争端影响，林肯汽车“2020年全球销量30万辆”的目标或将推迟。

当然，林肯为了挽回销量颓势也在做一系列的努力，例如计划于2022年在中国实现5款新车国产化，以降低成本和增加销量，在寻求加快国产化进程。

林肯飞行家就是国产化的第一步，若这款车能够顺利国产，最快也要等到2019年底，而明年关税的降低，则可在飞行家到来之前缓解疲敝的销量。

未来对于林肯而言，实现国产化的优势在于生产成本降低，那么其就会具备更强的市场竞争力。同时，对在华经销商网络方面，数据显示，目前林肯在全国已建成116家林肯中心，覆盖85个城市。

同时，特斯拉在中国市场也不好过，特斯拉公司在当地时间11月22日宣布，其将把Model X和Model S两款车型的在华销售价格调低12%至26%以使得其让更多中国消费者买得起。其中Model X P100D车型的降价幅度高达38.29万元。中国已经成为全球头号汽车市场，其国内新能源汽车的销售速度正保持快速增长之势。

特斯拉公司在一份声明中指出：“我们将消化掉中美贸易关税之中的大部分影响以使得更多的中国消费者买得起特斯拉汽车。”

国内新能源车季度销量在百万辆左右，但特斯拉的销量不足万辆，这样的窘况显然不是特斯拉想看到的，特斯拉的产品虽然受国人欢迎，但高价格的市场销售策略国人却并不买账。

未来加征关税的取消和在中国建厂对特斯拉来说无疑是个好消息。