有颜值 有动力？其实吉利博瑞GE还有很多你不知道的“黑科技”

所以一定程度上说，吉利期待或者渴望在新能源上，再一次复制博瑞带给吉利的成功，这不仅是一种信心流露，也更是吉利新能源战略野心的体现。

博瑞GE共有 MHEV轻度混合动力和PHEV插电混合动力2种动力共8款车型，满足了B级车消费者对于新能源车型的期待。

为了让消费者更好的了解和体验吉利博瑞GE，在12月1日，“吉利博瑞GE科技风潮生活馆”在北京开馆。那么说了这么多吉利博瑞GE到底怎样呢？

外观方面，博瑞GE采用了时光竞速美学的设计语言，整体造型与现款博瑞较为相似。新车前脸采用家族式“水滴涟漪”进气格栅，格栅底部“V”型饰条向两侧灯组延伸。

车身整体与博瑞基本相同，溜背式的设计则更加符合轿跑车型的特质。长、宽、高分别为4,986*1,861*1,513毫米，轴距2,870为毫米。车尾方面，博瑞GE尾部采用溜背式设计，锋利的线条富有力量感。

内饰方面，博瑞GE内饰采用家族最新的“V”字造型设计风格；多功能方向盘加入真皮包裹，前方采用全液晶仪表，整体科技感十足。12.3英寸大屏触控屏下方加入了镀铬饰条进行点缀，中控台饰板以及两侧车门饰板处还加入了多种大小组成的矩形元素氛围灯，从而提升了其豪华感，配合14声道音响让你的驾驶充满乐趣，同时配置了AQS空气质量管理系统与PM2.5空气净化系统让你有一个安全的驾驶环境。

在智能互联方面，搭载了吉客智能生态系统，它具备智能语音互动、高德导航、海量版权音乐、远程车辆监管与控制等多重功能，为用户带来更加实用、更为有趣、更为新鲜的用车体验。

其他配置方面，新车搭载博世ESP9.3车身稳定系统、360°全景高清倒车影像、TPMS胎温胎压检测系统以及智能高清车载行车记录仪，性价比上确实是竞争力十足的。

博瑞GE搭载的智擎混动MHEV和PHEV均采用吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT动力总成。其中1.5TD发动机最大功率132KW，最大扭矩265N·m，燃效效率高达38%，是目前国内动力性能最强的发动机之一。

一套是MHEV的48V轻混版本它在1.5T发动机的基础上增加了一套启发电一体机，百公里综合油耗仅5.8L，节油率高达15%，燃油经济性远超同级1.5T车型。同时动力响应更快、更强劲，发动机1000转即可爆发226N·m最大扭矩，低转高扭更适合城市路况，百公里加速仅8.9S，加速性能在同级1.5T车型中全面领先，这也是国内首款量产的轻混B级车。

之前吉利举办了一次北京到上海1200公里的一箱油挑战活动，一款装备了48V轻混的博瑞GE，轻松完成了挑战，实测平均油耗在每百公里4.3L。

在此简单说一下48V轻混的概念，用最简单的方式来介绍，奥迪现在的主流产品都采用了这项技术来降低油耗。和插电混动不同，这个仍然是以传统内燃机为主的辅助电力的动力总成设计方案。

另一套是由吉利和沃尔沃联合研发的插电混动版本，博瑞GE PHEV车型，它配备了11.3kwh超高容量三元锂电池，纯电续航里程最长达到60km，百公里加权油耗仅1.6L，百公里加速仅7.4S。

同时支持6.6KW、3.3KW充电桩以及普通220V充电包三种充电模式，最快仅需1.5小时即可完成充电。同时，博瑞GE PHEV还拥有智能地图能量管理模式，可根据导航地图反馈的实时路况，自动切换驾驶能量模式，怠速静音低至31分贝，刷新同级NVH标准。

在活动现场笔者对博瑞GE进行了试驾，博瑞GE是国内市场上首款量产的具备L2级别智能驾驶的B级车。新车所搭载的 ICC 智能领航系统， 囊括了TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式高速巡航功能，能够实现自动转弯功能。此外，新车搭载的LKA车道保持系统拥有三种可调的车道保持模式和预警程度，从而让车辆保持在车道中间行驶。

博瑞GE配有全速ACC自适应巡航系统，通过毫米波雷达，全方位监控车辆行驶环境数据，能够实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功能。

在开启车道保持+自适应巡航下，双手离开方向盘最多12秒时间，然后就会出现提示音以及方向盘震动。不得不说，博瑞GE的上的自适应巡航是目前见过最好的系统之一，表现已经相当智能了，所有的加速刹车都非常自然，降低高速和城市跟车的驾驶疲劳。

此外，新车具备APA全自动智能泊车系统，可实现自动水平泊车、自动垂直泊车和自动水平泊出，同时带泊车紧急刹停功能。新车更大的亮点在于搭载SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等多项智能科技配置。

底盘的设定给人非常紧凑的驾驶反馈，重心低这是博瑞GE开起来的第一感觉，而且前桥能够提供非常精准的指向性，运动模式下转向手感会进一步加重，整体的反馈非常运动，而避震阻尼感较为中性，对于细碎颠簸的处理偏运动一些，稍微有点震动驾驶员就能第一时间感知，出色的舒适性不输给合资品牌。

《汽车年轮》认为，不得不承认，博瑞GE，依旧是那台 “最美中国车”，这份气质始终未曾改变。从另一方面来说，博瑞GE也是吉利的“集大成”者代表了目前吉利的最高标准，也饱含了“吉利人”对未来的期许，那么博瑞GE到底怎么样，笔者说，值得你去体验。