这下该涨了吧！吉利：我是实打实的新能源汽车公司

9月17日，上交所披露吉利汽车(00175)，披露该公司就首轮问询的回复。

针对核心技术问题，吉利汽车表示，在汽车行业智能化背景下，该公司已在电子电气架构、电控技术、自动驾驶、车联网等方面形成了多项自主核心技术，并具备完全自主开发软件的能力。

截至2020年6月30日，吉利汽车主要在研项目中，包含3个节能新车型研发项目以及新能源车集成电驱动系统、高压系统核心技术、燃料电池系统、48VP4系统架构等多项节能动力系统及新能源相关基础技术研发项目。

据悉，2017年-2019年及2020年1-6月，国内新能源车型销量分别为55.04 万部、104.36 万部、109.53 万部和 35.10万部，2017-2019 年度呈现持续增长趋势。据乘联会数据，2019年吉利汽车新能源乘用车销量为 69,608 部，市占率为6.4%，居行业第四。

根据国家信息中心数据，2019年，纯电动、混合动力(插电混和油电混动)和48V车型销量占比仅分别为3.9%、2.3%和2.0%，而到2029年，纯电动、插电混和48V车型销量占比将达到21.8%、9.8%和57.0%。纯电动和48V将成为主要细分市场。新能源及电气化车型将逐渐取代燃油车，发展空间广阔。

吉利汽车认为，掌握自主动力总成技术的传统车企具有显著优势，且对新能源各大技术路线实现全覆盖，能够分散技术路线不确定性带来的风险。

吉利汽车方面表示，2017年-2019年及2020年1-6月，公司小排量燃油车(1.6L/1.6TD以下)、新能源和电气化车型合计销售收入占汽车销售整体收入的比例分别为49.19%、63.96%、73.80%和71.19%，逐步形成了以节能车型为主导的产品结构。在新能源和电气化车型方面，同期，相关车型销售收入占比分别为4.53%、10.58%、15.91%、9.03%。2017-2019年，公司新能源和电气化车型收入逐年增加。

目前，吉利汽车港股在16港元徘徊了一个多月了。网友们戏称：这公告一出，终于还原了吉利新能源、高科技公司的本色，“该跟随特斯拉、比亚迪涨起来了！”