7月1日，全新进口三菱帕杰罗车型正式上市。共推出4款不同配置，由于关税调整的原因，指导价格下降2-3万元。售34.98-39.98万。并享2年0利息的购车金融补贴。

2019款帕杰罗针对前脸造型进行了小幅调整，前格栅内部采用三横幅设计（现款为双幅式），并且两侧银色镀铬装饰面积加大，与头灯组相连，引擎盖前部配有“PAJERO”金色标识。

全新帕杰罗依旧采用了较大尺寸的方向盘，中控区搭载了9英寸多媒体屏，多媒体系统带有GPS导航、蓝牙、手机映射等功能。高配车型中搭载了真皮包裹座椅，第二排座椅可针对靠背角度进行调节，全系都配有电动天窗。

新款帕杰罗继续搭载了3.0L V6发动机，最大马力174Ps，峰值扭矩达到255Nm，与发动机匹配工作的是一台5AT手自一体变速器。此外2019款帕杰罗还配备了三菱第二代超选全时四驱系统，这也使得其能够应对各种复杂的越野路况。

三菱帕杰罗的超选四驱系统之所以为人津津乐道，就是因为一般情况下分时四驱SUV在切换两驱和四驱时，需要停车挂四驱挡才能够进行切换，而三菱帕杰罗的超选四驱只要在100km/h以下就可自由切换2H和4H。并且，它还能在100km/h下保持直线行驶时打开或关闭中央差速器，也就是切换到4HLc（高速四驱中差锁止模式）和4LLc（低速四驱中差锁止模式）挡位，这套四驱系统的存在大大方便了越野爱好者的用车生活。

虽然帕杰罗全系都配有四驱系统，但是差速锁这一越野神器却只有自动尊贵版搭载，虽说只有一款车型搭载差速锁，但是比全系都没有锁的普拉多强了不少，加之自适应远近光和自动雨刷的存在也大大减轻了涉水时驾驶人员的负担，从而能让驾驶者更加专心的应对脚下的路况。

综合以上情况来看帕杰罗性价比也是相当的高，用普拉多入门级的价格就能买到帕杰罗的顶配了，而且还是落地价。最重要的是有锁！有锁！有锁！

进口三菱帕杰罗定位于中大型越野SUV，最直接的竞品就是丰田普拉多。在小编看来2019款帕杰罗与普拉多相比有着不小的优势，更低的入门价格，意味着其有着更高的性价比。得益于"山猫"帕杰罗在越野方面良好的口碑，加之2019款帕杰罗的各项配置相比以往有了更好的表现，对于绝大多数越野爱好者而言，是个不小的诱惑。