享受新能源车驾控乐趣 白云山下体验WEY P8

今年6月最热的话题莫过于俄罗斯世界杯了，绿茵场上各大球星的精湛球技赢得全世界球迷的喝彩。在葡萄牙对决西班牙和摩洛哥的两场小组赛中，C罗用精彩的4个入球向世人再次证明了自己的实力，成为本届世界杯最耀眼的足球运动员之一，并带领葡萄牙顺利晋级。而在世界杯期间轮番播出的中国豪华SUV品牌WEY的广告也因充满话题性的C罗获得了更多的关注。

2018年6月23-24日，WEY P8驾趣体验营来到了“白云压珠江”的中国南大门，岭南文化的发源地——广州。作为WEY品牌麾下首款新能源车型，WEY P8让车友在白云山下真正体验到了新能源车的驾控乐趣。

首次接触WEY P8的小编被它非常具有视觉冲击感的前脸和动感的流线型车身线条惊艳到了。前脸那夸张的大嘴为边形网状格栅，前卫时尚、个性张扬，使P8的辨识度十分之高。2950mm的超长轴距让P8有着十分宽敞的乘坐空间，但车尾的溜背设计让以及电池组的布局，使后尾箱稍显窄小，这基本上是混合动力的通病，但不影响日常使用，行李多时可以把后排座椅放倒，增加储物空间。

内饰基本沿用WEY VV7的设计，有9英寸悬浮式显示屏、炮筒式的空调出风口，做工精致的中控台、门板、真皮座椅，其简约兼具科技感的设计让人眼前一亮。而无钥匙进入、灯光迎宾系统、智能感应式后尾门、流媒体后视镜以及空气质量控制等越级配置一应俱全。

安全配置上，WEY P8搭载“Collie智慧安全系统”，共采用了26项主动安全技术，从正面、侧面及后面全方位探测、预警及规避风险，主要技术包括自适应巡航、自动紧急制动、开门预警、驾驶员疲劳提醒等。这套安全系统，不仅能在危险时刻采取措施，日常驾驶中同样能为安全护航。

在传统动力部分，WEY P8搭载了2.0T发动机，匹配6速湿式双离合变速箱，并在后桥匹配了一台最大功率85kW，最大扭矩195N•m的驱动电机，并配有2挡减速箱，最高时速可以实现230km/h。

在试驾环节中，我们进行了场地试驾和社会道路试驾。在直线加速项目中，在静止状态下将油门踏板踩到底后，重量接近2.3吨的P8非常灵敏地窜了出去，起步相当迅速，推背感十分强烈，能轻松开出百公里加速6.5s的成绩。

此外，汽车迷宫、紧急变线、S弯、倒车入库等项目，均可让车友更能切身感受到P8在四驱性能、加速表现、操控性能以及底盘调教等各方面的综合表现。

在社会道路试驾环，虽然频遭遇各种突发情况，然而出色的底盘调校，让WEY P8的操控更加机敏，在应对紧急变线、紧急转弯等情况时，更加从容不迫、完美避险。

据介绍，WEY P8能够拥有如此优异的表现，其研发采用的Pi4平台起到了核心支撑作用。该平台具备较强的可拓展性，且其智能的混动双轴驱动技术，可比媲美传统豪华品牌。灵活的平台架构，为WEY P8带来了更加高效的动力输出，更为优异的驾驶体验，以及更加经济的用车成本。

随着越来越多城市限行限购，如何获得本地牌照成了准车主的一大难题，前段时间，广州正式公布了7月1日正式“限行”，外地牌将实行“开四停四”政策，6月拍牌最低价已经从3月的2.5万元飙升到5.2万元，追平深圳。而P8作为插电混合动力，不仅享受0元购置税，还可以上新能源牌照，对于现在的一二线城市来说，P8是一个非常不错的选择。补贴后售价25.98-27.98万元的WEY P8以其豪华、安全、混动驾趣优势在混合动力市场获得了独特的竞争力，或许将开启中国插电混动豪华SUV新时代。