七月,湛蓝的天空上悬着烈焰的太阳,云彩好像被高温融化了一般,不知所踪。汽车行业的竞争一直被喻为是没有硝烟的战场,虽然中国汽车市场连续9年蝉联全球销量冠军,数据看起来很喜人,实际上汽车行业的竞争远比现下的高温来得更激烈、焦灼。
都说国产车越来越争气,但就目前来看,自主品牌在市场上主要还是占据中低端车型市场,其他市场份额则占据较少。面对市场的竞争愈发激烈,消费者的需求也在不断的变化,很多车企由单打独斗转为抱团取暖,互利共赢的局面才是上上策。
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强强联手方能无懈可击
7月5日,深圳比亚迪总部进行了一场世纪大联盟:长安汽车与比亚迪签署了战略合作协议,双方拟联合成立一家具有独立法人地位的动力电池合资公司,在汽车新能源领域展开全方位深度合作。
据了解,这一动力电池合资公司设址于重庆市两江新区,双方有意向在新能源产业链上下游进行资本合作,联合开展新能源汽车动力电池业务。新成立的动力电池合资公司产能按照10GWH规划,分阶段实施,一期达成5-6GWH,二期达成4-5GWH。
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而作为投资人的长安汽车与比亚迪,双方将结合在PHEV、EV上的技术优势,探索PHEV整车联合开发及共享平台,以及联合开发新能源专用平台;同时,双方还围绕智能化领域,展开覆盖各种车型的智能网联系统和无人驾驶技术研究合作;并共同探索在KD工厂、渠道、服务等领域的合作,探索构建立体出行解决方案,实现城市交通智能化、电动化、共享化三化合一,并在国内外城市推广,共同扩大“长安出行”平台的规模和市场影响。
这一系列规划,无疑会推动中国节能与新能源汽车的发展,促进我国汽车产业的转型升级。
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品牌向上才是营销之道
这是最好的时代,也是一个变革的时代。多元化、碎片化、信息化的迅猛发展,对各行各业都提出了更高的要求。本次长安汽车与比亚迪的世纪联手,就是为了应对不断变化的市场,两位行业巨擘合力推动中国汽车工业发展,为中国汽车品牌整体向上突破蓄势蓄能。
长安汽车就是要通过商业模式、经营模式、管理模式等一系列持久的改革创新过程,成为值得信赖的事业平台。未来欲变为最佳出行方案的提供者和解决者,让客户离不开、丢不下,向“打造世界一流汽车企业”的宏伟愿景迈进。
长安的第一次创业实现了自主造车“从0到1”,逸动的上市助力长安跑步进入年销百万辆俱乐部;第二次创业是在“五国九地”研发布局的基础上推出高品质车型,帮助长安进入自主第一阵营;第三次创业的核心就是品牌向上,通过降本增效,完善体系能力,打造更高的品牌溢价能力。
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高效执行既得核心竞争力
这次长安汽车与比亚迪的合作,便是长安汽车推动第三次创新创业计划落地的重要一步。长安汽车今年4月23日发布了“第三次创新创业计划”,将“效率”打造成为组织核心竞争力,推动“智能化”和“新能源”成为长安产品的“标签”,满足消费者多元化、体验化、品质化、潮流化的用车体验,全方位实现转型,以高效的执行力应对竞争者几近咄咄逼人的进步和发展。
长安汽车积极开展新业务的创新与探索,依托新能源战略“香格里拉计划”,将组织一万名工程师团队,投资1000亿元资金展开汽车新能源领域的研究工作,实现电动车“充电5分钟,续航百公里”,长安汽车,正不断加快自己进军新能源领域的脚步。
鬼扯:长安近几年汽车品牌影响力一路飙升,这次放出的大招着实稳、准、狠,使得其前行步伐更加稳健。长安汽车将以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命,紧紧围绕客户需求,提供“最安全、最便捷、最智能”的极致体验。以一系列持久的改革创新过程,不断实现价值共创、价值共享,打造成为具有国际竞争力的中国品牌。
敲黑板!鬼哥要留课后作业啦!长安汽车与比亚迪斥巨资合建的公司该叫什么名字呢?各位广大地网友可以脑洞大开,给鬼哥留言吧!猜中将有精美小礼品一份哦!