这款20万的进口SUV，标配全时四驱，操控40万内没对手
斯巴鲁XV是在翼豹的平台上打造的一款城市型SUV，外观上和翼豹也有几分相似，虽然是城市SUV，但斯巴鲁著名的水平对置发动机和全时四驱这两道招牌菜依旧出现在XV身上，不过和斯巴鲁其他车型不同，因为XV是城市型SUV，所以底盘和发动机调教都偏向舒适，番茄哥觉得是XV算是斯巴鲁里面相对“斯文”的一位。作为进口车，18.98-22.98万的指导价和奇骏、荣放等热门合资车型相差不大，同时配置丰富也让人满意，不过XV后排空间小是硬伤，并不适合追求空间的用户，同时保养费用也高。如果你年轻追求动感外观，注重操控又有一点品牌情节，不妨跟着番茄哥来看看XV哪款车型最值得买。
斯巴鲁XV只有2.0L车型可选，匹配模拟6挡CVT变速器，因为XV调教是偏向舒适，所以整体动力输出比较平顺，但也可以说是输出表现平平，不过斯巴鲁优良的底盘调教得到保留，操控感优秀。
斯巴鲁在安全方面一直都做得很出色，XV全系标配车身稳定等操控配置，上坡辅助也是全系标配。进取版和舒适导航版是两款低配车型，所以只有主副驾驶两个安全气囊可以理解，不过番茄哥觉得对于斯巴鲁来说还是少了些，到了中配的精英版安全气囊就齐全了。
入门版的进取版这方面配置不会太丰富但也不会差，一些基本配置还是有的。到了高一级的舒适导航版，如天窗、倒车影像等就开始出现了。精英版这方面无论内饰用料还是实用功能都比其他两款来得丰富，当然价格也贵了不少。
这方面三款车型相差并不大，舒适导航版如其名比其他两款多出个导航，进取版在这方面并没有太多“入门”的感觉，完全满足日常使用。相反自动头灯在精英版身上没有出现番茄哥觉得有点不够厚道。
三款都有发动机启停技术，对于节省燃油有一定帮助。
从数据我们可以看到入门版的进取版其实配置并不“入门”，完全能满足日常使用。不过高一级的舒适导航版配置就更为完善，虽然价格高出1万元，但多出天窗、倒车影像、真皮方向盘、导航这些实用配置用起来方便很多，一步到位的舒适导航版更值得推荐。精英版配置无疑更为丰富，价格其实也算合理，不过这个级别的车舒适导航版的配置已经够用了。
所以番茄哥推荐的是：2017款 2.0i 舒适导航版