你问我答：大众为啥总用双离合？95、92汽油能否混着加？

今天会长只挑选了3个问题，虽然问题比较少，但我会讲得更加细致透彻一些，希望能让大家了解得更加详细，而且这都是一些比较具有代表性的问题哦。

经常都能听到有人吐槽双离合变速箱，这里不好那里不好，这个大众自己也知道，可为什么大众就是那么喜欢用双离合呢？

其实说起大众双离合变速箱是有一段故事的，在当年，大众和丰田一直都是竞争上的死对头。大家也都知道迈腾是大众产品线中相当重要的一款车，而正是恰逢迈腾B6火热上市之际，丰田让爱信精机限制了对大众迈腾的变速箱供应，这无疑掐住了迈腾的喉咙。所以大众痛定思痛，决定要自己掌握变速箱。

可是想要掌握变速箱，要不只能像丰田、奔驰那样拥有自己的变速箱厂，要不就像宝马那样和变速箱厂深度合作。可是要像前者太难，所以只能选择后者。而双离合变速箱成本低、没有技术专利限制，所以大众就开始了双离合变速箱之路。

那为什么是双离合，而不是CVT呢？当年奥迪也可以说是将CVT研究得炉火纯青。有两个原因，第一是因为大众正准备全面发展涡轮增压发动机，CVT变速箱所能传递的扭矩不够高。第二是很多消费者都觉得CVT变速箱不够高级，那就干脆全力研究双离合变速箱。

虽然DSG双离合变速箱刚推出的时候稳定性较差，还被爆出了许多的问题，像变速箱过热、低速抖动、换挡顿挫、漏油等等，甚至还发生了DSG召回风波。但是我们也不能掩盖DSG的优点，像成本低、质量轻、占有空间小、传动效率高、省油、换挡速度快，即保证了动力性又兼顾了操控性。

而且现在大众的DSG完善度越来越高，技术的更新和经验的积累其实都让双离合的问题得到逐步解决，可以说目前市场上双离合做得最好、匹配最完善也就是大众，所以大众才那么喜欢用双离合变速箱。

相信这个问题，很多车主都会存在疑惑。会长先给出答案，是不可以的。首先我们先弄明白92#汽油和95#汽油有什么不同。92#汽油富含92%异辛烷，8%正庚烷，而95号汽油富含95%异辛烷，5%正庚烷，异辛烷份额越高，则抗爆功能越好。

而各个标号汽油，其实就是为了不同压缩比发动机的需求所配制的。如果95#标号的汽车加了92#汽油的话，轻则影响加速性能、燃油经济性、产生积碳等，重则产生爆震，如果精密度高的发动机甚至还会发生损坏。

或许有的粉丝会问，如果有时候在比较偏僻的地方，没有95#汽油那怎么办呢？遇到这种情况实在没有办法，也可以加92#汽油，但有可能会产生抖动、发动机故障灯亮起。所以还是要按照规定标号来加油，在没办法的情况下，可以偶尔一次降低标准，但有条件的情况，还是要按照规定加油。

途观L和昂科威应该算是中型SUV里比较热门的车型了，两个车型都各有特点，但会长觉得途观L的综合性能会更好。首先外观上，虽然萝卜青菜各有所爱，但途观L上市时间不长，所以看起来更加时尚。而昂科威看起来还是很大气，但已经有有些视觉疲劳了。

至于内饰和空间方面，途观L的内饰比较简洁，但车身加长后的后排空间会更加充裕。而昂科威则内饰做工用料更精致豪华，空间虽然不及途观L大，但也足够宽敞，所以空间和内饰昂科威会更胜一筹。

动力操控方面，两者都各有优势，途观L的动力开起来更有运动性，而且底盘的调教扎实紧凑，更有操控性。而昂科威的动力开起来比较平顺，底盘操控也是偏沉稳型，开高速的质感会很好。所以总得来说，昂科威的优点是行驶质感好，内饰做工用料豪华，但缺点是油耗高，可靠性差。

而反观途观L，优点是空间大、操控好、动力爆发性强、后期保值率高，缺点是平顺性差、内饰没质感。但如果说综合性能，我认为途观L还是会更胜一筹，因为途观L比起昂科威的优点更多，实力更加均衡。

小结：今天回答的问题就这么多，如果大家想自己的问题被抽中详细回答，那请大家多多留言，提一些比较有代表性的问题。