如果对“运动”有要求，那你可以关注哈弗F7x

“成功不会是偶然的。”这个道理在我们熟知的汽车行业同样适用。就拿哈弗这个品牌来说，它之所以能够成长为中国SUV领导者，一方面是和它的战略部署有关。当许多品牌都还在车型上区分普通版和运动版时，哈弗汽车就开始用蓝标和红标区别运动与家用的风格。

随着车市的发展，运动化、年轻化逐步成为市场的主要需求，当各大车企开始宣传年轻化的同时，哈弗汽车则实现了“H系列（更居家）”；和“F系列（更时尚、运动）”车型的布局；同时F系列车型的确也收获了许多年轻消费者的青睐。

从产品的角度来说，F系列车型到底是如何让年轻客户喜欢的呢？这个问题，笔者试驾完2021款哈弗F7x之后，找到了答案。

主要是“运动”！肌肉感、跑得快、跑得稳......这些都是属于运动性的具体表现，哈弗F7x前脸的轮廓清晰，六边形进气格栅的选用，保证了层次感；前大灯“炯炯有神”。车辆的腰线同样流畅，大轮毂的选用，无疑是提升视觉感受的点睛之笔。

启动车辆后，我们进行了直线加速，绕桩，高难度自动泊车等试驾项目；并且，这些项目在均是在雨后，路面比较湿滑的情况下进行，哈弗F7x依旧给了我们不错的驾驶体验：提速快，驾驶稳，停得准。

你要知道，哈弗F7x所搭载的这台2.0GDIT发动机，能够达到165kw的最大功率，和385N·m的最大扭矩，官方百公里加速时间只需6.6s，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，换挡响应快，平顺性好。但是，有一点让笔者不适应的地方是，从N挡切换到D挡，或者R挡的时候，需要轻轻给点油，车辆才会向前，或向后行驶，不能在松刹车的同时，车辆就缓慢移动。

在绕桩环节，笔者体验了哈弗F7x的底盘调校实力，的确和同级车型相比，它的底盘既紧凑，又拥有出色的滤震性，即便是过连续的减速带，乘客在不停车的情况下，也能够击中墙壁上的气球。

值得一提的是，哈弗F7x的智能泊车辅助系统，这套系统能够轻松完成各种异形车位的泊车，为了验证这个系统的泊车能力，现场工作人员设置了许多高难度的停车位，最终，哈弗F7x均自动完成停车。

当哈弗F7x在自动泊车的时候，笔者发现中控大屏上，除了会显示出车辆入库时的运动轨迹之外，还会显示车辆各个面离障碍物的距离，并精确到厘米。那一刻，笔者发出了科技改变生活的感叹。

试驾结束后，笔者有一个感悟：这些年，随着国内汽车的发展，自主品牌里，优秀的车型产品越来越多，国内消费者也有选择困难症。但是，哈弗汽车是一个大力布局全球化的车企，当你在几款优秀的车型中不知道如何选择的时候，不妨再考虑一下哈弗，用实际行动支持中国汽车走向世界！