威马发布AVP自主泊车技术，实现无人泊车与召唤
【有车以后 行业】9月15日，威马汽车在2020百度世界大会上，发布了与百度Apollo共同开发的AVP自主泊车技术，并亮相了首款搭载该技术的全新量产车型。该技术致力于通过L4级无人驾驶技术和实时大数据，实现停车场景下的高度智能化、无人化，打造“最后一公里问题”的终极解决方案。
随着全球汽车保有量的持续攀升，停车难已经成为用户出行场景中仅次于堵车的困扰。很多用户驾车到达停车场后，通常需要花费大量时间来寻找车位。有数据显示，即便对于熟练的驾驶员，平均也有超过30%的驾驶时间被浪费在找车位和泊车的过程中，而对于新手司机来说，停车更是让人头大。
而威马汽车此次发布的AVP自主泊车技术，就是为了解决用户的停车痛点。它是由自动驾驶技术、高精地图、人机交互、传感器硬件各方面技术融合发展打造而来，可以通过简单学习或者直接借助高精地图，完成在无人干预情况下的自动驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索并自主泊入泊出。
搭载AVP自主泊车系统的威马量产车进行功能演示
放在实际的应用环境下，如果在家或办公室这类有固定停车位的场景中，车辆仅需要完成一次路线学习，之后用户即可提前下车，车辆自主寻径完成泊车入位。取车时，通过手机召唤车辆自动驾驶至用户所在位置。
而在商场等公共区域，用户下车后车辆便会自主完成车位寻找并进行泊车入位。取车时，依然可通过手机召唤功能，实现车辆自主启动、并行驶至指定的用户所在地点。
AVP自主泊车技术的实现，硬件层面依靠于全车的5个摄像头+12个超声波雷达方案。同时，百度Apollo的也提供了至关重要的算法，这套算法拥有超强的算力——AVP专用车载计算平台，全面部署AUTOSAR，硬件安全岛设计达到功能安全最高等级（ASIL-D），从而保证车辆自动驾驶的安全性。
未来，AVP自主泊车技术可以通过智能云端互联，打造完整的停车场自动驾驶生态。在这个生态当中，可以实施更多具有附加值的服务，比如电动车的自动化充电，车辆的无人化洗车、无人快递交付等等。
编辑总结
AVP自主泊车技术的发布，可以说是给自动驾驶技术提供了一个更具象化也更触手可及的应用环境。
在此前，提到自动驾驶，大家可能更多想到的画面是道路上车辆完全自主的行驶。事实上这种终极的自动驾驶，无论是在技术还是在相关法规层面都还有很长的路要走。而且保守的来看，现阶段我们是否需要终极的自动驾驶也是值得思考的问题。
而威马的AVP自主泊车技术，是用自动驾驶技术瞄准了一个日常用车的痛点难点。在技术上和用户的需求层面都更现实更具体，这是发展自动驾驶技术的一个非常好的思路。
随之汽车电气化时代的到来，智能网联技术也得到了飞速的发展，传统的汽车工业也面临着重大革命。毫无疑问，这是中国汽车工业崛起的好机会。诚然，高新技术的普及和落地需要时间，但我们还是能清楚的看到，威马汽车、百度Apollo以及行业其他企业的技术成果不断丰富。长远来看，对于中国汽车工业和高新技术产业都有着不可忽视的提振作用。