奥迪R8即将退市？奥迪超跑谁来担当？据说以后要转入哪个车型？

据消息，奥迪R8将退市，相应的R8 E-Tron电动版也不会更新。届时，奥迪将主推新能源车型。

R8的名字第一出现在上世纪90年代—— Audi R8勒芒赛车车系。车系包括R8R（开放式驾驶舱）、R8 C（封闭式驾驶舱）及奥迪R8原型赛车Le Mans Quattro Concept。2006年，R8量产版的雏形逐渐出现在人们的视野之中，2007年开始定型，2008年R8 V8 4.2L版本正式上市。

高强度轻量化车身结构、定制化手工打造，奥迪独有的ASF全铝车身空间框架结构、碳纤维空气动力学套件（选装），保证了出色空气动力性和良好的操控性。

第一代奥迪R8动力上则是采用了90度V型夹角拥有双顶置凸轮轴8气缸32气门的FSI燃油直喷发动机，中置发动机布局、quattro全时四轮驱动系统、电子差速锁EDL、ASR加速防侧滑牵引力控制以及R tronic无级变速箱，而后续推出的V10 5.2自然吸气的版本最大540马力，百公里加速3.2秒，Performance版本最大611马力，传动系统则是采用了与兰博基尼Huracan相同的七速双离合变速箱。

现款R8是第二代的后期款车型，动力输出更上一层楼：标准版最大功率570 马力、最大扭矩550 牛米，零百加速3.4 秒，最高速度331 公里/小时；Performance 性能版最大功率620 马力、最大扭矩565 牛米，零百加速3.1 秒，最高速度329 公里/小时。所对应的Spyder 敞篷版加速成绩分别为3.5 秒和3.2 秒。

奥迪R8是一部承载了奥迪步入超跑行列历史重任的车型，如今它的使命已经完成，而它的光荣离去更是代表着奥迪从传统燃油时代逐步向电动化时代发展的转变，而它也将成为永恒的经典。

为纪念此刻，奥迪在美国推R8 V10 quattro纪念版，动力输出570马力、550牛•米，配7速S tronic双离合变速箱、20寸银色轮毂、碳纤维前稳定杆、电磁减振、运动排气，硬顶和敞篷版0-96公里/小时3.4和3.5秒，极速323和322公里/小时。R8 V10 quattro纪念版限30辆，将于今夏上市，R8 V10 performance quattro 2021年将继续在售。