车内的一块皮质面料，不仅影响乘坐舒适性与高档感，还影响健康

买车的时候，大家都会在意车内的气味，都追求无异味的车内环境。更多的车主也开始对车内座椅以及覆盖的皮质覆盖皮质有所追求，真皮、皮革、PU皮、环保皮等等的各种材质大家都越来越了解，那么究竟那种皮质实际上会有更高级的触感，会更透气，更容易打理而 不需要怎么保养，同时也不会散发出有害气味呢？这一次我参与了广汽传祺举行的“一块皮革的健康之旅”，对车内的皮革以及空气净化进行了一次深入的了解。

大家都希望自己的车上都能拥有一套触感、乘坐感都非常优秀的皮质座椅，而选皮就显得非常重要，尽管大家都会青睐于真皮，如Nappa等之流，但实际上不同的真皮材质虽然触感好，但是在不同的地区，各种皮质在不同地区的适应性都不一样，在潮湿、炎热的南方，皮质的耐用性与寒冷干燥的北方均有较大的差距，要想真皮耐用，还需要花很大的心思进行保养。不过随着科技的进步以及对环保的认识，越来越多车辆开始使用Alcantara这种麂皮材质的环保面料作为车上的座椅面料以及门板上覆盖的面料。

传祺GS4便在座椅以及车门板等把手上采用了与Alcantara材质类似的Ultrasuede材质，这两种面料同属日本东丽公司出品，Ultrasuede材质的面料相比Alcantara更为轻盈，并且具备有透气、易清洁、易维护等特性，手感温润，多用于追求极致的超跑以及豪华品牌的车型上，如法拉利488上便大量采用了这种Ultrasuede材质面料，此外许多日系豪华车型都采用了这种材质的面料。

传祺GS4选用的Ultrasuede材质面料并不仅仅因为其温润手感以及易维护、透气等等的特性，其中还有一个标准就是在气味散发试验中，“金鼻子团队”从122家优质材料供应商的345种牌号材料中，甄选出低散发、气味小、对人体健康友好的环保材料。经过上千次不同环境的气味测试，历经设计师的反复打磨，当最后一步尘埃落定，一块皮革的健康之旅才算完成，而选出的座椅面料自然也让大家能够更为放心。

在现场，我们对第二代传祺GS4的座椅和门板皮革——麂皮，通过“望、闻、问、切”四种体验，深入了解了Ultrasuede材质面料的环保、可靠、舒适和耐磨性。相比传统的真皮材质，其不仅会更耐用，而且实质上在成本上甚至要更高于真皮材质。此时，环保的意义更在于不伤害任何动物的同时，又能够满足大家在使用感官上的用料高档需求。

值得一提的是，传祺GS4的整个座舱内部环保材料比例高达95%，包括耐污环保皮革、高档麂皮、TPO环保材料等。内饰配件的粘合方式采用无释放、无挥发的水基型粘合胶粘合。有害物质为国家限值1/10，让车舱内的健康更为安全可靠。

除了对座椅面料有高品质的追求之外，广汽传祺工程师团队对第二代传祺GS4的座椅舒适性持续进行深入分析，一体式赛车座椅的设计具备很好的运动感和包裹性，并且针对中国人体态，对座椅型面不断修正，采用双硬度发泡设计，让每一寸皮革通过拉伸、变形、使驾乘者的腰椎、腰背肌肉都能体验饱满的贴合感。通过现场对市面上热门SUV的车型进行比较，使用了Ultrasuede材质面料的GS4座椅的感受会更加优秀，贴合度更高，特殊的表层优化带来了出色的包裹感，值得点赞。

而在空气质量方面，传祺 GS4 标配了PM2.5 滤芯、负离子发生器、AQS空气质量管理系统等车内健康配置，创新推出N95级别防护的滤芯技术。通过 “清新空气、电磁洁净、低噪隔音、健康选材、抗菌除菌“等5项A 级认证，获得由中汽研提供的“5A 级 CN95 健康座舱”认证。

在现场，还进行了一个车内空气PM2.5的净化测试，通过在车内点燃专用的烟粉，车内的PM2.5空气质量数值提升到1000多，随后打开内循环，开起负离子等空气净化功能，大约3分钟之后，车内的PM2.5空气质量数值便快速降低到了20左右的洁净环境，净化效率非常不错。可以实现车在城市，身在森林，开车三分钟就可以走进森林氧吧的净化效果。 

这一次的体验，更多的感受到了广汽传祺在匠心传承责任信念，优质的面料选用、极致的座椅乘坐感受的优化以及对空气质量方面的健康修，都突出了其讲究不将就的追求的精神，品牌值得信赖，车型值得考虑。所以传祺GS4等车型，能够在市场上站稳脚跟，必然有其长处所在！