同样“鬼探头”测试，日本、美国的思域不撞，本国的却撞了

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前言：很多人都知道在国内有不少媒体或者是车评人会对一些车辆的主动刹车进行测试，大部分都是以“鬼探头”的方式进行测试了，比如这台思域。

最近，思域又玩减配！同样是“鬼探头”测试，日本、美国不撞，本国撞了。

据悉，这图中3台思域分别是日本的、美国的以及我国的，配置都是2019款的CVT燃擎版，国内指导价为16.99万，终端优惠8000多元，定位紧凑型车，车内可容纳5人。

这3款思域搭载的都是1.5T L4涡轮增压发动机，马力177匹，车身匹配CVT无极变速箱，百公里加速8.6秒，车长为4658mm，车宽1800mm，车高1416mm，车内空间紧凑。

这样3台思域进行“鬼探头”的测试，日本和美国的分别是40时速进行，都没有撞到假人，而我国的思域以20时速进行测试，就撞到了，可见其差异。

原来，进入国内的合资车或者是进口车，在车身配件以及功能上，厂商都会对其进行减配或者是减料，从而达到降低成本的目的。

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