试驾大众汽车品牌PHEV家族
在大众汽车品牌中国插电式混合动力媒体研讨会暨成都驾驶体验活动中，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：大众的目标很简单，就是成为中国消费者首选的新能源汽车品牌，首先在可靠且可信赖的大众汽车品牌车型上应用插电式混合动力技术。
要说到插电式混合动力市场，那不得不提及的就是大众PHEV家族。此次试驾活动，大众汽车将旗下车型帕萨特PHEV、途观L PHEV、迈腾GTE和探岳GTE共同带到了成都。
4款车型，均搭载了相同的驱动系统，均搭载了1.4TSI发动机匹配电动化DSG变速箱，同时电机集成于变速箱之中。其TSI发动机的最大功率为110kW，最大扭矩达250N·m；电机最大功率则为85kW，最大扭矩达330N·m。驱动系统的综合功率高达155kW，扭矩高达400N·m。
上汽大众帕萨特PHEV
2019年12月13日，2020款上汽大众帕萨特PHEV正式上市，新车共推出4款配置车型，补贴后售价区间为24.39-25.39万元。
外形方面，2020款帕萨特PHEV并无明显变化，仍提供玄武黑，雅致白，珠光银，香槟金这4种车漆颜色。两款配置车型全都搭载了LED大灯，豪华版车型还配有大灯随动转向功能、车尾渐进式转向灯功能。
车内部分，新车整体保持了老款上的布局和用料，但在细节配置方面稍有提升。最明显的变化在于，新车将中控屏周边的物理按键升级为触控按键；空调调节区域、前排阅读灯区域，也都升级为触控式操作。
动力方面，2020款帕萨特PHEV搭载了由EA211系列1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，系统最大功率155kW、最大扭矩达到400N·m。
一汽-大众 迈腾GTE
2019年12月18日，一汽-大众宣布大众新迈腾家族正式上市，售价18.69-30.99万元。其中一汽-大众迈腾GTE售价区间为25.39-26.89万元。
2020款迈腾GTE作为新款迈腾的插电式混动版车型，延续了新款迈腾外观设计上的细节变化，同时更加强调自己的新能源车身份，除了在前进气格栅上增加充电接口之外，新车还换装了更加具备科技感的前包围，C型LED日间行车设计，看起来更加年轻。
内饰方面，2020款迈腾GTE依然延续之前的多功能方向盘和全液晶仪表盘设计，新车将同样配备“众行家”智能网联系统，并且拥有多种驾驶辅助系统。
动力方面，2020款迈腾GTE搭载1.4TSI发动机和电动机和宁德时代锂电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率110kW，电动机最大功率85kW。驱动系统的综合功率高达155kW，扭矩高达400N·m，纯电动续航里程为56km。
上汽大众 途观L PHEV
2020年5月9日，2020款途观L PHEV车型正式上市，共推出2款车型，售价区间为26.58-27.58万元。
外观方面，新车与现款在售车型保持了一致。其前脸部分采用全新设计的蓝色PHEV徽标及专属C型LED日间行车灯，看上更加精致。细节方面，其两侧前翼子板上增加PHEV专属侧标，以凸显其身份。
相比现款车型，新车主要增加8英寸触屏式娱乐信息系统，下方升级为全触控空调面板，科技感进一步增加。同时，新车全系标配10.2英寸全液晶仪表盘，视觉效果更好。
动力方面，新车将继续搭载插电式混合动力系统，由三元锂电池、一体电动机、电控管理系统及代号为EA211的1.4T四缸涡轮增压发动机组成。数据方面，该混动系统的综合最大功率高达155kW，扭矩高达400N·m，综合续航里程达862km，NEDC纯电续航里程达52km。
一汽-大众 探岳GTE
2020年4月25日，2020款一汽-大众探岳GTE正式上市。新车共推出2款配置车型，售价区间为24.98-25.98万元。
外观方面，2020款一汽-大众探岳GTE外型设计延续了燃油版车型强健硬朗的风格，采用了“锋·尚主义”设计理念。前大灯与中网格栅融为一体，进一步增加了新车前脸的视觉宽度。格栅内镶嵌蓝色GTE徽标，凸显其特殊身份。
内饰来看，2020款一汽-大众探岳GTE与燃油版车型采用了相同的内饰设计，中控面板采用银白色作为装饰，显得更加时尚。配置方面，探岳GTE提供豪华型和尊贵型两款车型，豪华型提供LED大灯、18英寸低风阻轮圈、8英寸液晶显示屏、数字液晶仪表、12向电动调节座椅、电动尾门、全景天窗、前排座椅加热等配置。
动力方面，2020款一汽-大众探岳GTE搭载1.4TSI发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m；电机输出功率85kW，最大扭矩为330N·m；系统最大功率155kW，最大扭矩400N·m；混动系统匹配的是DQ400e变速箱，变速箱体内部集成了电机。整套电驱系统布置于车辆前部，而电池包位于车辆后部，前后荷载分配平衡。
