全新飞度潮越版空间实测：魔术座椅我才有！

原创编辑-梁嘉浩 2020-09-12 01:13:48

【有车以后空间测试】说起本田，你除了会联想到“红头机”、“爆V-TEC”以外，还有一个词也极具代表性——“空间魔术师”。如果挑一件这位“魔术师”最具代表性的作品，那一定是本田飞度。最近，全新飞度正式上市，提供潮跑版、潮越版两个版本。遗憾的是，大家翘首以盼的魔术座椅仅为潮越版专属。今天，我们就以全新飞度潮越版为主角，实测一下它的空间表现，看看这次“魔术师”能不能给我们带来惊喜。

（左侧蓝色车为潮跑版、右侧红色车为潮越版）

车内乘坐空间

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

（前排座椅图）

（后排座椅）

全新飞度延续了本田一如既往的高空间利用率，作为一款A0级小车，虽然轴距仅有2530mm，但是后排的腿部空间甚至比很多A级轿车都要好，实测全新飞度的后排纵向空间达到了820mm，是完爆同级竞品的存在。除此之外，全新飞度在头部空间、横向空间方面都有着不错的表现，再加上通透的视野，能给人较为宽敞的空间感。“魔术座椅”可以说是飞度的拿手好戏，翻折座椅后可以获得非常可观的空间，遗憾的是，仅为潮越版独享。

至于座椅的乘坐舒适性方面，全新飞度前排座椅的人机工程还是做得不错的，其包裹性、填充物软硬程度在同级当中能排在靠前位置，不过其后排座椅还有提升空间，靠背长度不足，对于肩部的承托不到位。

注：潮跑版后排座椅放倒方式为整体放倒。