![]()
图文:舒斯基
编辑:颜覃
全新一代飞度在8月底上市,赶在金九银十之前在小车市场中掀起来一股新的热潮。不过迭代而来的“它”,亮点很多,“槽点”也让不少人担忧。此番,笔者前往珠海试驾,正好也带着几个网友都很关注的问题前去,深度的探一探这个家伙的实力到底如何!
![]()
对于全新一代飞度产品升级点,笔者大致总结了6个突出的方面:1、先看外表,其实能看出来它和上一代车型有着“天壤之别”,尤其是在设计倾向方面。第四代飞度带有些二代飞度的设计感,是一个更具有时尚感的A0级轿车,相较于3代飞度的凌厉,视觉差异感相当的大。当然,更值得留意的是,它还在A0级合资轿车中首创了“双选项”,Crosstar车型更个性、更跨界。这是一种新的尝试,笔者认为效果也会不错。2、再看向发动机舱。全新飞度依旧是1.5L地球梦发动机+CVT变速箱的组合,整体的性能参数没变,最大马力131Ps,峰值扭矩155N·m,仅为了迎合升级国六车型下调了一些小参数,在具体驾驶上感受不明显,依旧是那个A0级市场中的“超跑”。百公里加速表现方面,依旧在10秒左右,油耗在5-6L/100km的水平。当然,动力方面有一个小点要提一提,那就是连飞度都取消了手动挡,略有遗憾但也能够理解。
3、进入车内,就能发现这一代飞度最明显的一个升级点——全新A柱设计。用更窄的A柱设计,带来更大的小三角窗面积,同时营造出前挡风大平层视野,基本上避免了绝对的盲区。相较于上一代车型来说,这个升级简直不要太到位,让视野痛点得到了完美的解决。
4、再看向中控台,能够看到这部分的设计已经和老款大不相同。设计感更好,更年轻化和大胆,材质相较于国外版本略有缩水,在许多地方都换成了硬塑料,但整体的处理还是很到位,不会觉得很廉洁,毕竟国内外版本车型的差价也不小。同时,还有几个小设计很有意思,包括翻盖式储物格、两侧的水杯架等。5、还有一个看不到的升级部分——座椅。在新款的飞度上,座椅进行了一些人机工程化的处理,最明显的点在于坐垫的厚度,增加了30mm,整体的坐感更舒适。配合上相当科学的背部支撑和头部支撑,整个座椅的乘坐感受十分不错,这一点值得打出高分。
6、配置方面,全新一代飞度有一个新家伙加入——Honda SENSING。这个家伙也就是当下本田系的黑科技,仅仅依靠单摄像头就能实现ACC自适应巡航、RDM车道偏离抑制、LKA车道保持等功能。要知道,这个配置在这一代雅阁身上可都还没有,在A0级的飞度身上出现,也算是惊喜了。
聊个固有产品优势——空间,这一点属于不得不提的产品点。有着空间魔术师之称的飞度,在新一代车型上的空间依旧很好,后备箱足够大,后排座椅足够宽敞(实测两位180cm小伙儿能舒适的坐下),同时魔术座椅的功能也很强大。
笔者在现场也对这套魔术座椅进行了几个形态的变化,其中深意,看图即可!
对于这代的飞度来说,绝对动力方面没有太大的变化,但CVT变速箱进行了小改动升级,引入了G-Design Shift技术,缩短了响应时间,让它的急加速能力得到了提升。真实的试驾部分,这一观点也得到了证实。初段踩下油门,能感受到它的急加速反应的确更快,更激进了一些;而在高转速的状态下,整车的动力显得更有些躁动,不像前一代车型一般平顺,但性能方面有小的提升。而新款车型的方向盘采用了更简单的设计,复杂的功能键在中间,整体的设计直观、大气,驾驶起来的感受也更为顺畅。
至于转向和底盘反馈方面,不说这台飞度能做到指哪儿打哪儿,但精准度和转向阻尼感都做的很到位,轻盈又不失去质感。底盘部分,整体的感受就一个字——“整”,无论是过小颠簸还是坡度路面时,过滤和减震都做的不错,依旧是那个同级标杆的家伙。
实际上又是怎样呢?不但没有减配,配置还增加了不少。看向全系标配部分,这一代的飞度标配了ESP、前排侧气帘、液晶仪表盘等,在安全配置和科技配置上实则都有提升。再者,高配车型上不是连Honda SENSING都有搭载,这如何能是减配呢?
回到“乞丐版”车型上来,8.18万起售,但实则这个配置没有音响、后雨刮等配置,这让一些刚需用户无法容忍。但这些配置在8.68万的次低配车型上,都已然得到了解决,尽管仅是一个双喇叭的音响。5000块的差价换来这些配置,实际上是不太值的,由此便有了——乞丐版车型改装论:5000块改一套音响,加一块大屏,甚至还能装个倒车影像,如此一来直接低配变高配,不好吗?
理性分析,其实这并不是低配减配的理由,但放到飞度身上,这一点就需要带些“感性”的观点来看待。因为笔者身边有不少的三代飞度车主,他们在提车之后,基本上都对音响、大屏等部分做了改动,让整台车在实用之余,还增加一些娱乐化和科技化的属性。所以,给足空间给消费者去外部升级,或许这是飞度在低配车型上的考虑。
最后,还是聊聊推荐车型。个人推荐刚需用户买CVT潮享版车型就好了,8.68万的价格很实在,基础配置也比较齐全,最大的考虑在于实用部分和二次售卖的保值空间方面,这款车型未来或是最好转手的一款。进阶用户,直接上Crosstar的顶配车型,10万出头的价格下,很多高级配置都有,譬如8英寸彩屏、魔术座椅这类的,该有的享受都有,进阶改装一番,跨界调调下又能别具风味。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()