汽车变身充电宝，太阳能车啥时候量产？
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在电池技术更加成熟、续航里程更加合理之前，各大车企不得不寻找各种替代方案，以此来提高电动汽车的行驶里程。其中有一个已经讨论了很长时间的概念就是在电动汽车上安装太阳能电池板，这样就可以借助太阳能来提升行驶里程了。虽然目前为止我们还没有看到任何一辆概念车进入生产线。
现在有一家名为“WorkSport”的公司推出了一种可行方案，在汽车后排座位上（或汽车后部）安装太阳能板，这样可以获得额外的行驶里程。这一研发不仅仅只局限于电动汽车，它同样可以用于燃油车的便携式电源上。不得不说这是个很有创意的主意。
WorkSport是擅长做汽车后座椅太阳能板的知名公司，现在他们已经研发出了一个太阳能电池板，它被称为TerraVis，虽然这个名字听起来好像是只能在电动汽车上使用，然而该公司也提到，它也在燃油卡车上使用。
WorkSport的CEO史蒂文·罗西在接受采访时表示，该公司正在与电动皮卡制造商进行谈判，并且提供TerraVis供汽车制造工厂选择。
他说“现阶段我们正在和电动皮卡制造商洽谈相关事宜，并签订合约，我们都希望很快就能有更多的进展。”他还补充说，在电动卡车上，这个系统应该提供足够的能量来覆盖大约30%的日常驾驶。这是根据这样一个实际情况来计算的，即平均每日行驶约40英里。所以我们所预估的是，该系统将保证12英里的电荷，前提是这辆卡车是常规卡车。
TerraVis覆盖层主要由四个单晶体折叠太阳能电池板组成，这些太阳能电池板非常坚固，甚至可以承受人在上面行走的重量。然后将产生的能量发送到安装在车壁内的模块化电池系统。
据说每个电池约为2千瓦时，该系统可为四组电池组供电。
TerraVis系统的输出功率为5000瓦。WorkSport是自定义的设计，因此它可以用于内燃机卡车的便携式电力需求。这一点非常实用，当你需要电源，但是没有电源时，比如说户外活动BBQ时，需要将炉子插上电，这时候太阳能板就发挥作用了。除此之外，还有一个一千瓦时的电包，容纳110伏特交流电源逆变器，可以作为便携式充电包。这个可以从车上拿下来并随身携带。一旦电源耗尽，当你把它插回电池组时，它可以在20分钟内完成充电。
虽然这项技术对很多人来说可能很熟悉，但它目前只适用于电动汽车的情况。特斯拉就是在此基础上研发的。当Cybertruck推出时，一位推特用户问这款车的后排座椅上是否配有太阳能板时，马斯克回答到，“这将是一种增加太阳能发电的选择，每天可发电15英里，甚至更多。希望这是一种自我控制的方式。增加折叠太阳能翼将产生30至40英里每一天。在美国，平均每天的里程是30英里。”
菲斯克还在他们即将推出的电动跨界车Ocean上宣布了这个新闻。它配有一个太阳能车顶，预计每年增加约1000英里。这大约一个月83英里，每天不到3英里。另一辆名为Sono Sion的汽车预计将每天补充18英里的行程。然而，最棒的是Lightyear One，它的太阳能电池安装在车顶和车顶周围，预计可在一小时内将增加7.5英里。虽然这些车辆还没有问世，但可以肯定地说，这项技术并非闻所未闻。
车叔总结
车叔还是比较看好这项技术的，毕竟太阳能也是一种清洁能源，符合未来的发展趋势，你怎么看呢？