生死战不能怂，丰田将巨资投向自动驾驶

汽车行业目前正在迎来巨大变革，多家传统车企都在向电气化，数字化以及未来出行方案做出动作，这就是丰田章男口中的“未知领域”。其表示：“我们的竞争对手和竞争规则都在发生改变，在一个未知的世界里，生死之战已经开始。科技公司正在利用它们丰富的资源进行投资，速度要比我们快好几倍。”

与此同时在今年年初的CES上，丰田章男也表示未来的竞争对手不再是传统车企，而是Google、苹果和Facebook等科技巨头。

据外媒消息，在本月9日丰田发布的最新一季度财报中，丰田计划今年在自动驾驶汽车开发方面投资超过220亿美元，投资额同比增长30%，以在公司总裁丰田章男所称的“未知领域”中与众多科技公司保持同步发展并占据领先地位。

与此同时，TRI五月初宣布，位于密歇根州的密歇根技术资源园区的自动驾驶汽车测试中心将于今年10月正式投入使用。将会在椭圆测试车道内模拟高密度城市复杂道路、公路交汇处以及湿滑路面等，在Uber致死事件之后，这些测试显然放在封闭道路更为合适。据悉，近期的测试重点将是Guardian自动驾驶系统，该系统中驾驶员可以在不同层面上介入车辆的行驶控制权。

TRI自动驾驶高级副总裁Ryan Eustice表示，丰田可以在这块测试场地上可根据自身需求从而进行测试，以快速提升自动驾驶能力，最终的目标就是让车辆实现零碰撞。

根据此前的消息，丰田在自动驾驶方面主要是要达到人与系统相结合的程度，也就是说驾驶员在正常开车的时候，自动驾驶系统相当于一个监督员，在系统认为出现问题的时候才会完全接管车辆。这种模式也会保证驾驶乐趣不会从车辆上消失，这或许与社长丰田章男的爱好驾车有关，很多人只知道他社长的身份，其实他还是雷克萨斯Master Driver首席试车手。

在Uber致死事件之后，丰田决定暂停自动驾驶测试，外界不免质疑丰田是否在自动驾驶方面有足够的技术支持。但是通过在自动驾驶方面进行投资这一消息，也可以看出丰田在这一领域发展的决心和态度。与此同时，丰田在自动驾驶系统方面，不同于大部分科技公司将决定权完全交给车辆的做法也值得同行思考，毕竟带给人类便利的同时，安全才是第一要义，Uber的悲剧希望永远不要重演。