能让人看一眼就喜欢，一汽奔腾T77到底有什么本事俘获年轻人？

文| 秋妹

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两年一度的北京车展，终于在一片新车的狂欢中落下帷幕。这次的北京车展，无论是首发亮相的概念车还是上市发布的量产车，都有一个明显的特点，就是一水儿的“年轻化”。

是的，伴随着80、90后成为汽车消费的主力，各大汽车品牌一谈品牌战略必谈“年轻化”，想尽办法讨好这个日益重要的消费群体。尽管如此，但真正能做好，并成功俘获年轻人心的其实并不多。主要原因，是因为很多车企口号喊得响，但体现在产品上的诚意却少之又少。

因为你认为的高颜值，年轻人未必会觉得漂亮；你认为的走心营销，年轻人或许会觉得很假；你认为自己生产的车最契合年轻人，但他们可能就是买不起…

这样说来，一汽奔腾T77在北京车展的亮相中获得了一致好评和格外的关注，就是情理之中的事情了，因为两点：

1、 它是全维度的蜕变；2、它真的很“年轻”。

首先，这款车的确有让人眼前一亮的资本。

“颠覆”和“升级”，这两个词便是第一眼看到这款车的最大感受。

特征明显，“大嘴式”前脸、高车身腰线、悬浮式车型、贯穿式尾灯等家族特征，每一项都令人过目难忘。

另外，一汽奔腾T77的进气格栅是最吸引我的地方。内凹式、超大面积、数码雨滴璀璨式造型，让它在明亮的灯光下显得流光溢彩、异常夺目，嗯，这样的设计，很难让人将它与自主品牌联系起来。从前侧面来看，上机舱盖与进气格栅形成类似鲨鱼式的造型，这很符合年轻人的口味。

车身的双腰线设计是这辆车的另一个亮点。腰线不仅高而且棱角特别分明，车顶后部略微下浮，车门下部腰线为车侧的造型增添了一定的层次感，并且让整辆车看起来更低、更时尚。车尾腰线与车身贯通，配备扰流板，营造出了浓厚的运动气息。

它的每一处设计，都能看得出是经过细思妙想的，十分别致。比如贯穿式后尾灯，点亮之后的效果应该能大大提升整体车的识别度；另外，高位刹车灯采用的是7颗独立LED光源菱形方块设计，这样的设计，可以使它在刹车灯亮起时，与普通车有着很大的区别。这不就是年轻人一直追求的与众不同，凸显品味吗？

除此之外，车身的标志也由一汽奔腾原来的“飞鹰标”变成了英文字母“BESTURN”，种种迹象都表明，这一款充满变革意味的车型，代表着一汽奔腾已经开始了品牌升级之路。但事实上，一汽奔腾早早就看到了“年轻化”三个字的机会。

早在2015年，当整个自主品牌阵营对“年轻化”还没有具体行动的时候，一汽奔腾就抢先布局，奔腾在那一年第一次尝试了娱乐化营销，为产品做了相对短期的规划，要把品牌做出年轻化的特点，但那时候，只是一个梦想的雏形。

时至今日，一汽奔腾终于将自己年轻化的理想，落地使他成为现实。而它带来的这款一汽奔腾T77，走的不仅仅是高颜值路线，它的关键词，还有“智能化”，这事儿，就不能提前剧透了……

年轻人+智能，奔腾这是开了挂的要发展了……但更长远的意义却远非于此，而是在奔腾身上，似乎看到了未来我们生活的方向。

一款概念车首发亮相就能迎来如此高的关注度，这对于一汽奔腾来说，是绝佳的时机。不管是采用全新的设计语言还是品牌换标，都足以说明一汽奔腾“大奔腾”品牌概念成立之后对品牌变革的信心和笃定。2018年，看奔腾的了。