简介
在如今日益年轻化的市场环境下,各大厂商的新车已经在“年轻”这个词上表现的非常丰富了。既然大家都在做年轻人的车型,有没有哪一款车是比较有特点的?或者说是实现年轻化比较独特?今天给大家带来这样一款车型,一汽奔腾T77,今天我们一起来看一看,它是否真的年轻个性。
外观
对于外形的设计,无论大的轮廓或细节,T77原创度很高,整体的线条很流畅,姿态偏向于运动感车型,车头中网包括侧面腰线,带来的辨识度还是挺高的,给我的外观第一印象是时髦与动感的,是小编个人喜欢的类型。
新鲜感强烈的地方,我们先来看看T77的Logo,在一汽奔腾的车型当中这是一个全新的Logo,它的设计核心理念叫做"世界之窗"。直观来看就是中间的Logo上有一个大写的"1"字,象征着一个新的起点的意思。最重要的是它看起来更精致了,一个有国际范的Logo。
Logo周围是一个星钻式的中网,中网当中亮的镀铬设计和它的Logo造型会形成呼应的效果,整个中网的视觉吸引力是非常强的。正面大灯的部分也是这台车的一个亮点,远近光都是LED的,并且这套配置可以做到全系标配是非常厚道的,这台实拍车也带有自适应远近光功能,而且它有比较丰富的一个动态的效果,在解锁或锁车时会出现。所以大灯部分在同级别当中,这台车在科技感和实用性方面都会具有一定的优势。
T77的轴距是2700mm,在紧凑级的SUV当中具有一定优势,整台车的侧面给人一种修长的视觉感受,贯穿的腰线从头灯一直延伸到尾灯,结合到C柱和D柱的悬浮式设计,侧面偏尾部这一块,运动感还是比较明显的,轮圈也是个19寸的大尺寸轮圈。在整个侧面流线型和运动感的结合,T77做的还是比较的自然比较顺畅的。
其实车尾给人印象比较深刻的还是在尾灯的部分,尾灯和头灯一样也会有比较炫的动态效果,并且在视觉效果方面它是营造了一个贯穿式的效果,在视觉上可以保留一个整体的横向宽体感。下方排气是隐藏式的,两边的C字型的灯是转向灯以及后雾灯,造型还是比较有特点的。
后备箱部分的表现,里面设计的还是比较的规整的,包括靠轮拱两侧都比较平整,左右两边设置有小的储物盒,座椅放倒之后整个平整度不错,里面也会提供一个12V的电源。后备箱整个的实用性大家不需要担心。
内饰
如果说在外部T77在追求一些个性、线条、辨识度,在车内部分它给人的体验是它在追求豪华感和精致感。眼前的两块大的屏幕体现的豪华感很强,里面具备全面潮流的功能,像4G、扩展APP、包括手机互联等等。材质的运用也相当的厚道,配置方面,这台实拍车它的一些主要的配置如:流媒体后视镜、真皮多功能方向盘、胎压监测、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、自动泊车、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、一键启动、全液晶仪表、无钥匙进入、座椅加热等等,无论是生活需要还是安全方面来考虑,配置都顾及的很周到了。
除了眼前的两块屏以外,它的第三块屏—全息投影,是T77车内最具个性的一个体验了现在人机语音交互是很主流的,但是像T77这样,通过交互的方式来模拟一些虚拟的人物。
体验起来是非常的新鲜的。通过里面不同的人物设定,这样可以将人车之间的交互变的更加生活化和有温度。这是很新鲜很有特点的年轻化体验,容易给人留下记忆点。
后排空间,日常使用完全没有问题,头部和腿部空间足够,并且后排配置有空调出风口,中间地台的处理还不错,只有一个轻微的凸起,如果中间坐第五位乘客的话,中短途是可以接受的。
动力
在动态部分,T77的选择比较偏向经济性,1.2T的涡轮增压发动机,143Ps的最大马力和204牛·米的最大扭矩,参数看起来不错,和一些1.4T的发动机比较接近,在传动部分选择的是七速的湿式双离合变速箱。首先双离合的顿挫表现已经抑制到非常好了,平顺感和线性感始终都是可以保持的。在动力性能的体验方面,进入到它的S档之后,油门转速的上升响应会比D档要强很多,第二方面就是提速感受,油门下探到1/3的时候,车头就会有一个明显的抬头动作,这种加速和爆发的出现比D档来说要迅捷了很多。这种动力感受相比起2.0L自然吸气发动机车型,它瞬间的爆发力会更强一点,油门不用下探太多,就可以做出一个明显的加速动作,那同样的动力请求2.0L自吸的车型,油门就需要下探更多,转速也需要拉到更高的一个区间,反应的轻快感上T77更加出色。
在底盘和悬架方面,T77是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构。在悬架的调校上,这台车是舒适家用的。首先转向感受给我印象比较深刻,这是一个轻盈的转向系统,特别是挪车的时候,它的转向会非常的轻,但是随着速度起来之后,转向的阻尼会适当的加重,在保证轻便感的同时,来增加行驶的稳定性。避震上可压缩的行程还是比较长的,能感受到它吸震能力还比较强的,尽量将那种比较生硬的震动化解掉再传递到车内,所以这台车日常行驶舒适度表现是相当不错的。
隔音降噪方面,T77的发动机在我们常用的D档模式下,是追求线性和平顺性的,并且也是四缸的发动机,在抖动和噪音的抑制上也有更好的表现,各种工况运转都相当平顺、稳定,所以发动机隔音上会有一个优势。另外就是胎噪和风噪,也没有明显的一个存在感,总体上的隔音表现算是该级别主流表现。
最后我们来看一看,T77这台车到底适合哪一部分人群。首先我们从它的设计包括内部的交互方式来看,它确实是一台针对于年轻人的SUV,它首先适合年轻人当中有个性的,因为它从外到内带来体验是同级别当中并不多见或者说非常特别的。另外也有人会说,我只需要一个比较好看的外观,同时我得注重一些实用性,其实这也是T77所满足的另外一部分消费需求,毕竟它的后备箱空间、乘坐空间包括行驶起来的乘坐舒适度,在这个级别当中都可以跻身到主流水准。所以这两大类人群,一是年轻个性的,二是年轻和实用性兼顾的,他们可能是更加适合T77这台车的。