在探店K5凯酷时,实际上新车是还没上市的,那天烈日当空,因此4S店里的顾客比较少。笔者进店看到,K5凯酷摆在最显眼的位置,任何进店的人都避不开。
与进入其他品牌4S店不一样的是,这家东风悦达起亚店的销售顾问并没有主动迎上来,也许他们也看出来了我不是来买车的,这恰好给了我自由看车的时间。
![]()
确实好卖,K5凯酷对得起销量担当这个称号
关于K5凯酷产品本身,我相信很多人已经非常了解,包括动力配置、车身尺寸以及售价等,它在上市之前就引起了很多消费者的关注,而无可比拟的售价更是让进店看实车的人纷至沓来。我选择了工作日探店,因此看不到那种“大场面”。但是在车上,通过一些蛛丝马迹是可以想象到那种场景的。
![]()
外观不大能看出来,但进入车内之后就很明显,座椅、方向盘、大屏等多处都留下了人为“品鉴”过的痕迹,尤其是镀铬装饰条、钢琴烤漆面等表面有大量的触摸印记,前、后排座椅下的脚印明显,黑色的脚垫上几乎已经蒙了一层灰,可见这辆K5凯酷已经接待了很多批次的看车客户。而如果能经常保持新车的整洁、靓丽,我认为其形象会更好。
![]()
咨询了一下销售顾问,得知K5凯酷确实比较受欢迎,新车预售之后前来实地看车的客户不少,而且目前店里已经有三十几个订单。比较有意思的一点是,其中将近一半的订单是一个销售顾问搞定的。由此可见,K5凯酷算得上是销量担当的存在了。
它是触手可及的中级车?
日系、德系在轿车市场的强势使得韩系难有作为,而抵抗对手蚕食最有效的方法就是降低售价,因此我们看到K5凯酷在售价上祭出了一记重拳。16.18万的起售价还包牌,其中包牌礼包购置税+保险,因此收获了大量的订单,目前已经破万,成为韩系车里最炙手可热的车型,也成为中级车市场最触手可及的车型。
![]()
K5凯酷这样的策略无疑是非常务实的,原本韩系车近几年的日子不好过,再加上今年疫情的影响,车市整体基本面都不太好,出现一款爆款车型对于提升整个韩系车的精气神是很有必要的。当然如果能凭借K5凯酷等车型东山再起的话,那自然是更好了,因此也能看到K5凯酷有另一番“打算”。
![]()
用选配提升售价,低调挑战雅阁、凯美瑞
从哪里能看出K5凯酷的这份雄心呢?配置,K5凯酷列出了大量的选装配置。
具备选装配置的车型基本都是中高端车型,也是就1.5T的高配车型与2.0T车型,售价在17.18万以上,如果加上部分选装配置之后,裸车价将会有较大的提升,从科技、舒适、运动等方面都有选装配置,而更高的售价,起码可以找回一些其作为中级车的颜面。
![]()
由此可看出来,K5凯酷是有心与雅阁、凯美瑞等一争高下的,至于16.18万的起售价,K5凯酷似乎也心有不甘,则更像是一个烟雾弹,不过也能拉近与潜在消费者的距离。当然,对于目前的K5凯酷来讲,它不可能在明面上捆绑销售这些选装配置,而由消费者自由选择,否则走量就很难了。
所以,不管哪种情况,从产品到品牌,K5凯酷都会有所收获,这是其要想再次突围而采取的策略。
![]()
写在最后
这次探店,关注点并不在产品本身,而是更多的将注意力集中在了K5凯酷所处的细分市场环境里来看。我们看到的是,它在订单量上已经有了很大起色,能不能保住自身的势力范围,就看接下来能够给到用户什么样的用车感受。不过,性价比这条策略至少需要长时间的坚持下去。